Ryanair reclama dimisiones tras otra avería de NATS en Reino Unido, con vuelos retrasados, cancelaciones y miles de pasajeros afectados en el país.

Los problemas técnicos en el sistema de control de tráfico aéreo de Reino Unido, que han estado ocurriendo desde el día anterior, han provocado la cancelación de más de 1.750 vuelos y afectado a 15 aeropuertos en el Reino Unido, como Heathrow o Gatwick, donde los pasajeros se acostaron directamente en el suelo junto a sus maletas y otros se apiñaron alrededor de los paneles de mensajes a la espera de información. Aunque la situación se ha ido conteniendo y la cantidad de vuelos cancelados durante el día de hoy en los aeropuertos anglosajones es mucho menor que durante ayer, la crisis ha llegado a España: aproximadamente 229 vuelos cancelados repartidos por toda la geografía española y 23 aeropuertos afectados, según datos de Aena. Los aeropuertos que han sufrido las consecuencias del problema de control aéreo en Reino Unido están situados mayormente en zonas de costa: los peninsulares Alicante-Elche Miguel Hernández, Almería, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Bilbao, Girona-Costa Brava, Málaga-Costa del Sol, Internacional Región de Murcia, Jerez, Reus, San Sebastián, Seve Ballesteros-Santander, y Valencia. En cuanto a los insulares, los afectados son los de Islas Baleares (Ibiza, Menorca y Palma de Mallorca) y los de las Islas Canarias (Fuerteventura, Gran Canaria, César Manrique-Lanzarote y Tenerife Sur). Por otra parte, cuatro aeropuertos de interior han registrado cancelaciones: el Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Santiago-Rosalía de Castro, Sevilla y Zaragoza. La incidencia se produce en un momento en el que la temporada alta de viajeros procedentes de Reino Unido en España empieza a decaer, aunque sigue siendo muy importante su presencia en nuestro país. De hecho, en julio de 2025 llegaron más de dos millones de turistas anglosajones, cifra casi idéntica a la registrada en septiembre de ese mismo año. El perfil de estos viajeros suele buscar destinos de sol y playa en España y alarga la temporada estival durante el mes de septiembre. Los Servicios Nacionales de Tráfico Aéreo de Reino Unido (NATS), que operan el sistema de control del tráfico aéreo británico, atribuyeron la situación a 'un problema en nuestro sistema de procesamiento de vuelos'. La empresa señaló que estaba apoyando a aerolíneas y aeropuertos al momento en que se recuperan de la 'interrupción en curso', aunque el problema técnico original se resolvió el martes por la tarde. Pese a las disculpas públicas de Martin Rolfe, director del NATS, las aerolíneas estaban furiosas y exigieron que considerara dimitir tras el segundo colapso del tráfico aéreo en tres años. La ministra de Transportes del Reino Unido, Heidi Alexander, se reunió con Rolfe el miércoles y le dio una semana para completar una investigación exhaustiva sobre el incidente para asegurarse de que se extraigan lecciones. La oficina del primer ministro, Andy Burnham, dijo que Rolfe mantiene la confianza del Gobierno. Entre las aerolíneas afectadas, se encuentran EasyJet, British Airways, la irlandesa Ryanair y el grupo IAG.

Un fallo técnico en el sistema de control del tráfico aéreo de NATS ha provocado la cancelación de 625 vuelos en múltiples aeropuertos del Reino Unido, incluyendo Londres Heathrow, Manchester, Birmingham y Glasgow. La situación, que se está investigando, se suma a una serie de incidentes anteriores en este servicio, como el incidente de julio de 2024 que afectó a más de 160 vuelos y el incidente de agosto de 2023 que dejó sin conexión a más de 700.000 pasajeros. La empresa NATS, responsable del control aéreo en 15 aeropuertos del país, no ha especificado la causa exacta del fallo, que afectó a la mayor parte de Inglaterra y Gales. Los afectados han sido alertados de posibles retrasos y cancelaciones, y se les recomienda contactar directamente con sus aerolíneas para obtener información actualizada sobre sus vuelos. Este incidente refleja las preocupaciones sobre la fiabilidad del sistema de control aéreo en el Reino Unido, que ha sufrido múltiples fallos técnicos en los últimos años.

Una avería en el sistema de NATS altera el tráfico aéreo británico y golpea a Heathrow, Gatwick y otros aeropuertos con cientos de vuelos afectados.

Dos controladores dejaron LaGuardia antes de acabar su turno la noche del choque de Air Canada. La FAA reconstruye el accidente y sus fallos.

Un vuelo de Viva Aerobus estuvo a punto de sufrir un accidente grave al intentar despegar del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) cuando dos vehículos se encontraban sobre la pista. El piloto tuvo que elevar el avión antes de tiempo para evitar una colisión, lo que generó tensiones en el control aéreo. El incidente derivó en la suspensión de varios controladores y el enojo del titular de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), quien criticó la falta de coordinación. La situación revela problemas recurrentes en el control aéreo, con fallas que han ocurrido antes en otros aeropuertos. Además, se denunció la opacidad del gobierno al ocultar información sobre accidentes y incidentes aéreos, lo que ha generado preocupación entre los trabajadores de la industria. La falta de presupuesto, sobrecarga laboral y actualizaciones técnicas son factores que afectan la seguridad en el sector.

La noticia presenta Airport Simulator, un sencillo videojuego creado por Lisa Apunen que pone al jugador en el papel de un controlador aéreo. Su mecánica es muy accesible: basta con dibujar trayectorias en la pantalla para guiar a los aviones que se aproximan al aeropuerto hasta la pista de aterrizaje correspondiente. Sin embargo, detrás de esa simplicidad inicial se esconde un reto creciente, ya que todos los aviones vuelan a la misma altitud y cualquier cruce mal calculado puede provocar una colisión. El jugador debe prestar atención al sentido de las pistas, respetar la dirección indicada para cada aterrizaje y modificar las rutas para mantener una separación segura entre las aeronaves. A medida que transcurren los minutos, el número de vuelos aumenta y el espacio aéreo se llena de trayectorias que se entrecruzan, obligando a reaccionar con rapidez para evitar accidentes. El juego también muestra estadísticas como el número de aviones gestionados, el ritmo de operaciones y el tiempo de partida, con el objetivo de sobrevivir el mayor tiempo posible. Según el artículo, algunos jugadores han logrado permanecer cerca de 50 minutos en una misma partida y gestionar más de 600 aterrizajes, lo que refleja el elevado nivel de dificultad que puede alcanzar. Además de servir como entretenimiento, el simulador transmite una idea aproximada de la complejidad del trabajo de los controladores aéreos y de la importancia de coordinar correctamente el tráfico en un aeropuerto. La publicación acompaña la recomendación con enlaces a otros contenidos relacionados con la aviación y la simulación de vuelo.

Un Airbus y un Boeing coincidieron de frente sobre Canarias hasta que el TCAS ordenó maniobras opuestas y evitó una tragedia en pleno vuelo.

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