A new look, more grip from the tyres, now part-time 4WD, more power, more regenerative braking and charging pit stops.
#SaoPaoloEprix
#FormulaE
A new look, more grip from the tyres, now part-time 4WD, more power, more regenerative braking and charging pit stops.
#SaoPaoloEprix
#FormulaE
Gen2はもちろん,Gen3EVOにも耐えるのがすばらしい。
Gen2はもちろん,Gen3EVOにも耐えるのがすばらしい。
どんな衝撃も吸収するぜ。
どんな衝撃も吸収するぜ。
車体がなにひとつGen3EVOじゃないけれども,方向は悪くないと思う。
車体がなにひとつGen3EVOじゃないけれども,方向は悪くないと思う。
#FEnoGP
#FEnoGP
PCCAのサーキットとしては実に見栄えがしていいですね。
PCCAのサーキットとしては実に見栄えがしていいですね。
ゲスト解説者は,おなじみになってきたケイティ・マニングとアンドレ・ロッテラー。
豪華なFP動画です。
ゲスト解説者は,おなじみになってきたケイティ・マニングとアンドレ・ロッテラー。
豪華なFP動画です。
開幕戦前にEVOが来るとは思わなかった。見られる方うらやましい。
開幕戦前にEVOが来るとは思わなかった。見られる方うらやましい。
フロント・リアウイングの空力に関する記述が小気味よくてフフッてなりました。
shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g5051...
フロント・リアウイングの空力に関する記述が小気味よくてフフッてなりました。
モナコや東京E-Prixの速さが大変楽しみです。
いや,その前に2週間後のエルマノス・ロドリゲス・サーキットか。パーマネントサーキットでどれくらいの差が出るかな。
#FEjp
モナコや東京E-Prixの速さが大変楽しみです。
いや,その前に2週間後のエルマノス・ロドリゲス・サーキットか。パーマネントサーキットでどれくらいの差が出るかな。
#FEjp
ビッグサイト特設コースとともに,Gen4では存続が危ぶまれるのは間違いない。
どちらもすばらしいコースなんですけどねえ……。
ビッグサイト特設コースとともに,Gen4では存続が危ぶまれるのは間違いない。
どちらもすばらしいコースなんですけどねえ……。