Ausschlaggebend für das #AutobahnNein waren #Mehrverkehr und #Klimakrise.
Das mit der "Zuwanderung" ist ein xenophobes Märli.
20min. Nachwahlbefragung.
Credits: CH-Polit-X
Das mit der "Zuwanderung" ist ein xenophobes Märli.
20min. Nachwahlbefragung.
Credits: CH-Polit-X
November 26, 2024 at 11:30 AM
Ausschlaggebend für das #AutobahnNein waren #Mehrverkehr und #Klimakrise.
Das mit der "Zuwanderung" ist ein xenophobes Märli.
20min. Nachwahlbefragung.
Credits: CH-Polit-X
Das mit der "Zuwanderung" ist ein xenophobes Märli.
20min. Nachwahlbefragung.
Credits: CH-Polit-X
3/x
Was hätte dafür gebaut werden können?
Was finanziert?
Merke: In Berlin fährt nur 1/3 der Bevölkerung überhaupt Auto.
Das Bundesverkehrsministerium schrieb mir schon, dass "Pendler und Betriebe" sich auf diese Strecke sehr freuen.
DAS stimmt sicher. Denn Anwohnende haben bald Mehrverkehr.
Was hätte dafür gebaut werden können?
Was finanziert?
Merke: In Berlin fährt nur 1/3 der Bevölkerung überhaupt Auto.
Das Bundesverkehrsministerium schrieb mir schon, dass "Pendler und Betriebe" sich auf diese Strecke sehr freuen.
DAS stimmt sicher. Denn Anwohnende haben bald Mehrverkehr.
August 27, 2025 at 7:40 PM
3/x
Was hätte dafür gebaut werden können?
Was finanziert?
Merke: In Berlin fährt nur 1/3 der Bevölkerung überhaupt Auto.
Das Bundesverkehrsministerium schrieb mir schon, dass "Pendler und Betriebe" sich auf diese Strecke sehr freuen.
DAS stimmt sicher. Denn Anwohnende haben bald Mehrverkehr.
Was hätte dafür gebaut werden können?
Was finanziert?
Merke: In Berlin fährt nur 1/3 der Bevölkerung überhaupt Auto.
Das Bundesverkehrsministerium schrieb mir schon, dass "Pendler und Betriebe" sich auf diese Strecke sehr freuen.
DAS stimmt sicher. Denn Anwohnende haben bald Mehrverkehr.
Egal ob SRF, CH Media oder die Zeit: überall wurde nach dem Nein zum Autobahnausbau das rechte Narrativ bedient, die Ablehnung sei eine Kritik an der Zuwanderung. Die tatsächlichen Gründe, wie Umweltbewusstsein oder Angst vor Mehrverkehr waren auf vielen Redaktionen völlig undenkbar:
Analyse zur Abstimmung: Zuwanderung war beim Autobahn-Nein nicht entscheidend
Eine Mehrheit stimmte im Herbst gegen den Ausbau der Nationalstrassen. In einer Vox-Studie wurde nach den Gründen gefragt.
www.tagesanzeiger.ch
January 10, 2025 at 2:27 PM
Egal ob SRF, CH Media oder die Zeit: überall wurde nach dem Nein zum Autobahnausbau das rechte Narrativ bedient, die Ablehnung sei eine Kritik an der Zuwanderung. Die tatsächlichen Gründe, wie Umweltbewusstsein oder Angst vor Mehrverkehr waren auf vielen Redaktionen völlig undenkbar:
act.campax.org/petitions/ve... bitte unterzeichnen und fleißig teilen. Danke
10 Spuren Autobahn in Deutschland und ein Pendant dazu in Bern. Vollkommen verloren und wahnsinnig!
10 Spuren Autobahn in Deutschland und ein Pendant dazu in Bern. Vollkommen verloren und wahnsinnig!
Verkehrsmonster Wankdorf stoppen! Kein Mehrverkehr durch...
Der Ausbau der Autobahn verursacht Mehrverkehr: Mit dem Ausbau könnte die Autobahn viel mehr Verkehr abwickeln. Das Autofahren würde attraktiver und zu mehr Verkehr auf der Autobahn und in den...
act.campax.org
June 27, 2024 at 1:31 PM
act.campax.org/petitions/ve... bitte unterzeichnen und fleißig teilen. Danke
10 Spuren Autobahn in Deutschland und ein Pendant dazu in Bern. Vollkommen verloren und wahnsinnig!
10 Spuren Autobahn in Deutschland und ein Pendant dazu in Bern. Vollkommen verloren und wahnsinnig!
Trotz #Einwanderung und wachsender Nachfrage an #Mobilität, wollen die Schweizer:innen keinen Ausbau der #Autobahn.
Das heisst auch: Die Menschen wollen den künftigen Mehrverkehr mit der #Bahn bewältigen. Es muss dort also mehr investiert werden.
Das heisst auch: Die Menschen wollen den künftigen Mehrverkehr mit der #Bahn bewältigen. Es muss dort also mehr investiert werden.
November 24, 2024 at 8:31 PM
Trotz #Einwanderung und wachsender Nachfrage an #Mobilität, wollen die Schweizer:innen keinen Ausbau der #Autobahn.
Das heisst auch: Die Menschen wollen den künftigen Mehrverkehr mit der #Bahn bewältigen. Es muss dort also mehr investiert werden.
Das heisst auch: Die Menschen wollen den künftigen Mehrverkehr mit der #Bahn bewältigen. Es muss dort also mehr investiert werden.
Heute! ☀️ scheint, breitere Autobahnen fressen Platz, führen zu Mehrverkehr und versiegeln Acker- und Naturflächen! Kommt alle, es wird ein Fest!
September 29, 2024 at 7:49 AM
Heute! ☀️ scheint, breitere Autobahnen fressen Platz, führen zu Mehrverkehr und versiegeln Acker- und Naturflächen! Kommt alle, es wird ein Fest!
3 ICE Begegnen sich in hornberg ?? (mehrverkehr wegen der Sperrung südlich von Freiburg und dann strekcensperrung. So kamen der 903, der 2559 und der 2555 zusammen)
October 3, 2026 at 1:22 PM
3 ICE Begegnen sich in hornberg ?? (mehrverkehr wegen der Sperrung südlich von Freiburg und dann strekcensperrung. So kamen der 903, der 2559 und der 2555 zusammen)
Wir sagen NEIN zu den klimaschädlichen Milliarden für den Autobahnausbau.
Kapazitätsausbau führt zu Mehrverkehr – wer Strassen sät, wird Verkehr ernten.
Die Ausbaupläne widersprechen den im Klimaschutzgesetz verankerten Klimazielen diametral und führen uns in eine Sackgasse.
Kapazitätsausbau führt zu Mehrverkehr – wer Strassen sät, wird Verkehr ernten.
Die Ausbaupläne widersprechen den im Klimaschutzgesetz verankerten Klimazielen diametral und führen uns in eine Sackgasse.
October 11, 2023 at 6:30 AM
Wir sagen NEIN zu den klimaschädlichen Milliarden für den Autobahnausbau.
Kapazitätsausbau führt zu Mehrverkehr – wer Strassen sät, wird Verkehr ernten.
Die Ausbaupläne widersprechen den im Klimaschutzgesetz verankerten Klimazielen diametral und führen uns in eine Sackgasse.
Kapazitätsausbau führt zu Mehrverkehr – wer Strassen sät, wird Verkehr ernten.
Die Ausbaupläne widersprechen den im Klimaschutzgesetz verankerten Klimazielen diametral und führen uns in eine Sackgasse.
4xNein beim Bund
1xJa beim Kanton LU
- Efas - Nein zum Machtausbau für Krankenkassen
- Nein zu den Rausschmeissvorlagen im Mietrecht
- Autobahn - Nein zu Mehrverkehr in Städten und Dörfer
- Ja zum klimafreundlichen Planungs- und Baugesetz in Luzern
1xJa beim Kanton LU
- Efas - Nein zum Machtausbau für Krankenkassen
- Nein zu den Rausschmeissvorlagen im Mietrecht
- Autobahn - Nein zu Mehrverkehr in Städten und Dörfer
- Ja zum klimafreundlichen Planungs- und Baugesetz in Luzern
November 19, 2024 at 11:00 AM
4xNein beim Bund
1xJa beim Kanton LU
- Efas - Nein zum Machtausbau für Krankenkassen
- Nein zu den Rausschmeissvorlagen im Mietrecht
- Autobahn - Nein zu Mehrverkehr in Städten und Dörfer
- Ja zum klimafreundlichen Planungs- und Baugesetz in Luzern
1xJa beim Kanton LU
- Efas - Nein zum Machtausbau für Krankenkassen
- Nein zu den Rausschmeissvorlagen im Mietrecht
- Autobahn - Nein zu Mehrverkehr in Städten und Dörfer
- Ja zum klimafreundlichen Planungs- und Baugesetz in Luzern
Auch der #Ständerat stimmt dem Ausbau der A1 auf 6 Spuren zu. Aus landwirtschaftlicher Sicht ein schlechter Entscheid. Er fördert #Kulturlandverlust und #Mehrverkehr. Wir unterstützen deshalb auch das Referendum gegen den Autobahnausbau. #autobahnwahn #stoppautobahn
December 19, 2023 at 11:46 AM
Auch der #Ständerat stimmt dem Ausbau der A1 auf 6 Spuren zu. Aus landwirtschaftlicher Sicht ein schlechter Entscheid. Er fördert #Kulturlandverlust und #Mehrverkehr. Wir unterstützen deshalb auch das Referendum gegen den Autobahnausbau. #autobahnwahn #stoppautobahn
Diese Argumentation geht nicht auf, da keine Autofahrt auf der Autobahn beginnt oder endet. Mehrverkehr auf der Autobahn bedeutet also immer auch Mehrverkehr an anderen Orten. Ein Spurenausbau könnte höchstens kurzfristig zu einer Entlastung führen. (2/6)
April 2, 2024 at 3:46 PM
Diese Argumentation geht nicht auf, da keine Autofahrt auf der Autobahn beginnt oder endet. Mehrverkehr auf der Autobahn bedeutet also immer auch Mehrverkehr an anderen Orten. Ein Spurenausbau könnte höchstens kurzfristig zu einer Entlastung führen. (2/6)
❎ Röstis rückwärtsgerichtete Autobahnvorlage befeuert die Autoflut in Städten & Dörfern, reduziert die Lebensqualität und ist ein 5 Mrd. schweres «Fuck you!» an den Planeten.
➡️ 340 Verkehrsexpert:innen, alles hoch kompetente Kolleg:innen, empfehlen ein NEIN. Bitte stimmt ab!
➡️ bit.ly/autobahn-app...
➡️ 340 Verkehrsexpert:innen, alles hoch kompetente Kolleg:innen, empfehlen ein NEIN. Bitte stimmt ab!
➡️ bit.ly/autobahn-app...
October 30, 2024 at 6:57 AM
❎ Röstis rückwärtsgerichtete Autobahnvorlage befeuert die Autoflut in Städten & Dörfern, reduziert die Lebensqualität und ist ein 5 Mrd. schweres «Fuck you!» an den Planeten.
➡️ 340 Verkehrsexpert:innen, alles hoch kompetente Kolleg:innen, empfehlen ein NEIN. Bitte stimmt ab!
➡️ bit.ly/autobahn-app...
➡️ 340 Verkehrsexpert:innen, alles hoch kompetente Kolleg:innen, empfehlen ein NEIN. Bitte stimmt ab!
➡️ bit.ly/autobahn-app...
Der Autobahn-Ausbau bringt Mehrverkehr auch in Zürcher Städte und Dörfer, so etwa mit dem #Fäsenstaubtunnel in Schaffhausen.
Wie Leonie von der Juso erklärt, sagen wir dazu ganz klar NEIN am 24.11.2024!
#onemorelane #autobahnausbau #gugus #chvote #abst24
Wie Leonie von der Juso erklärt, sagen wir dazu ganz klar NEIN am 24.11.2024!
#onemorelane #autobahnausbau #gugus #chvote #abst24
October 22, 2024 at 3:12 AM
Der Autobahn-Ausbau bringt Mehrverkehr auch in Zürcher Städte und Dörfer, so etwa mit dem #Fäsenstaubtunnel in Schaffhausen.
Wie Leonie von der Juso erklärt, sagen wir dazu ganz klar NEIN am 24.11.2024!
#onemorelane #autobahnausbau #gugus #chvote #abst24
Wie Leonie von der Juso erklärt, sagen wir dazu ganz klar NEIN am 24.11.2024!
#onemorelane #autobahnausbau #gugus #chvote #abst24
Weil Villenbesitzer:innen vom «Millionärshügel» bei Rapperswil-Jona Mehrverkehr befürchten, versuchen sie einen Volksentscheid nachträglich zu hintertreiben. Mittendrin: Multimilliardär Thomas Schmidheiny und Mitte-Ständerat Beni Würth.
www.woz.ch/2446/demo...
www.woz.ch/2446/demo...
Demokratiedefizit: Der Tunnel, der Millionärsklub und sein Ständerat
In Rapperswil-Jona heckt eine kleine Gruppe von Millionär:innen eine eigene Variante für ein milliardenschweres Verkehrsprojekt aus – und Mitte-Ständerat Benedikt Würth macht mit.
www.woz.ch
November 13, 2024 at 4:46 PM
Weil Villenbesitzer:innen vom «Millionärshügel» bei Rapperswil-Jona Mehrverkehr befürchten, versuchen sie einen Volksentscheid nachträglich zu hintertreiben. Mittendrin: Multimilliardär Thomas Schmidheiny und Mitte-Ständerat Beni Würth.
www.woz.ch/2446/demo...
www.woz.ch/2446/demo...
Alleine die unnötige und Mehrverkehr erzeugende #Stadtstraße hat der Stadt Wien über eine halbe Milliarde Euro gekostet.
wien.orf.at/stories/3298...
wien.orf.at/stories/3298...
Rezession: WIFO für Sparen bei Bauprojekten
Die aktuellen Prognosen sehen für Österreich einen Rückgang der Wirtschaftsleistung von 0,2 bis 0,3 Prozent. Es dürfte das dritte Rezessionsjahr in Folge werden. Auch Wien wird ums Sparen nicht herumk...
wien.orf.at
March 28, 2025 at 7:00 AM
Alleine die unnötige und Mehrverkehr erzeugende #Stadtstraße hat der Stadt Wien über eine halbe Milliarde Euro gekostet.
wien.orf.at/stories/3298...
wien.orf.at/stories/3298...
#BRRösti bestreitet, dass der Autobahnausbau zu Mehrverkehr führe.
Die Botschaft, die er selber letzten Februar publiziert hat, weiss es besser (p.99).
Der Autobahnausbau verstösst gegen das #Klimaschutzgesetz (Art. 12).
tagesanzeiger.ch/albert-roest... astra.admin.ch/dam/astra/de...
Die Botschaft, die er selber letzten Februar publiziert hat, weiss es besser (p.99).
Der Autobahnausbau verstösst gegen das #Klimaschutzgesetz (Art. 12).
tagesanzeiger.ch/albert-roest... astra.admin.ch/dam/astra/de...
January 25, 2024 at 7:16 AM
#BRRösti bestreitet, dass der Autobahnausbau zu Mehrverkehr führe.
Die Botschaft, die er selber letzten Februar publiziert hat, weiss es besser (p.99).
Der Autobahnausbau verstösst gegen das #Klimaschutzgesetz (Art. 12).
tagesanzeiger.ch/albert-roest... astra.admin.ch/dam/astra/de...
Die Botschaft, die er selber letzten Februar publiziert hat, weiss es besser (p.99).
Der Autobahnausbau verstösst gegen das #Klimaschutzgesetz (Art. 12).
tagesanzeiger.ch/albert-roest... astra.admin.ch/dam/astra/de...
Mehrverkehr erwartet bei "Anlieger frei"? Muss ich nicht verstehen...
November 8, 2024 at 3:11 PM
Mehrverkehr erwartet bei "Anlieger frei"? Muss ich nicht verstehen...
Was man in DE – im Unterschied zB zur Schweiz – immer noch nicht kapiert hat: Wird der ÖV zu wenig genutzt, muss man ihn attraktiver machen statt abbauen. Also Fahrpläne verdichten statt ausdünnen. Es ist wie bei der Strasse: Jeder Ausbau führt zu stärkerer Nutzung und Mehrverkehr.
June 26, 2024 at 10:15 AM
Was man in DE – im Unterschied zB zur Schweiz – immer noch nicht kapiert hat: Wird der ÖV zu wenig genutzt, muss man ihn attraktiver machen statt abbauen. Also Fahrpläne verdichten statt ausdünnen. Es ist wie bei der Strasse: Jeder Ausbau führt zu stärkerer Nutzung und Mehrverkehr.
Autobahnen kann man auf sechs oder acht Spuren ausbauen – unsere Städte und Dörfer aber nicht. Mehrverkehr und Stau in den Quartieren wären die Folge.
Stimme auch Du NEIN zu mehr Verkehr, mehr Unfällen, mehr Lärm und Dreck im Quartier – noch bis am Sonntag Mittag!
#AutobahnAusbauNEIN #chvote #abst24
Stimme auch Du NEIN zu mehr Verkehr, mehr Unfällen, mehr Lärm und Dreck im Quartier – noch bis am Sonntag Mittag!
#AutobahnAusbauNEIN #chvote #abst24
November 22, 2024 at 8:07 AM
Autobahnen kann man auf sechs oder acht Spuren ausbauen – unsere Städte und Dörfer aber nicht. Mehrverkehr und Stau in den Quartieren wären die Folge.
Stimme auch Du NEIN zu mehr Verkehr, mehr Unfällen, mehr Lärm und Dreck im Quartier – noch bis am Sonntag Mittag!
#AutobahnAusbauNEIN #chvote #abst24
Stimme auch Du NEIN zu mehr Verkehr, mehr Unfällen, mehr Lärm und Dreck im Quartier – noch bis am Sonntag Mittag!
#AutobahnAusbauNEIN #chvote #abst24
Die geplanten #Bundesstraßen und #Autobahnen im #BVWP würden jedoch über viele Jahre zu zusätzlichen Emissionen führen, zunächst durch ihren Bau dann durch den durch sie induzierten Kfz-Mehrverkehr. Die Emissionsreduktion müsste dann in anderen Sektoren noch drastischer erfolgen. 2/3
December 7, 2024 at 9:54 AM
Die geplanten #Bundesstraßen und #Autobahnen im #BVWP würden jedoch über viele Jahre zu zusätzlichen Emissionen führen, zunächst durch ihren Bau dann durch den durch sie induzierten Kfz-Mehrverkehr. Die Emissionsreduktion müsste dann in anderen Sektoren noch drastischer erfolgen. 2/3
Herr Neuhaus will nicht recht wahrhaben, dass das Berner Stimmvolk den Autobahnausbau mit 57% abgelehnt hat. Das Umdenken braucht offenbar noch etwas Zeit. www.derbund.ch/kanton-bern-...
Autobahn-Nein im Kanton Bern: Wie lassen sich jetzt Dörfer vor Mehrverkehr schützen?
Die Berner Regierung muss prüfen, wie sich im Kanton der Ausweich- und Durchgangsverkehr reduzieren lässt. Gefordert wird unter anderem ein besseres Verkehrsmanagement.
www.derbund.ch
June 11, 2025 at 8:37 AM
Herr Neuhaus will nicht recht wahrhaben, dass das Berner Stimmvolk den Autobahnausbau mit 57% abgelehnt hat. Das Umdenken braucht offenbar noch etwas Zeit. www.derbund.ch/kanton-bern-...
«Asphalt und Beton sind das Gegenteil einer lebenswerten Zukunft» 🌍
Am 24. November stimmen wir über den Autobahn-Ausbau ab. Unsere Nationalrätin Irène Kälin kämpft für ein NEIN. 5,3 Mrd. für mehr Stau statt Klimaschutz? Das müssen wir stoppen! 🚸💚
www.frauen-sagen-nein.ch/beitrag/asph...
Am 24. November stimmen wir über den Autobahn-Ausbau ab. Unsere Nationalrätin Irène Kälin kämpft für ein NEIN. 5,3 Mrd. für mehr Stau statt Klimaschutz? Das müssen wir stoppen! 🚸💚
www.frauen-sagen-nein.ch/beitrag/asph...
«Asphalt und Beton sind das Gegenteil einer lebenswerten Zukunft»
Der Autobahn-Ausbau bringt automatisch Mehrverkehr, der immer dort beginnt und endet, wo wir wohnen und arbeiten. Noch mehr Stau in den Städten ist vorprogrammiert.
www.frauen-sagen-nein.ch
October 4, 2024 at 2:34 PM
«Asphalt und Beton sind das Gegenteil einer lebenswerten Zukunft» 🌍
Am 24. November stimmen wir über den Autobahn-Ausbau ab. Unsere Nationalrätin Irène Kälin kämpft für ein NEIN. 5,3 Mrd. für mehr Stau statt Klimaschutz? Das müssen wir stoppen! 🚸💚
www.frauen-sagen-nein.ch/beitrag/asph...
Am 24. November stimmen wir über den Autobahn-Ausbau ab. Unsere Nationalrätin Irène Kälin kämpft für ein NEIN. 5,3 Mrd. für mehr Stau statt Klimaschutz? Das müssen wir stoppen! 🚸💚
www.frauen-sagen-nein.ch/beitrag/asph...
Haben Sie Zahlen, die Mehrverkehr auf Parallelstraßen belegrn? Wir kennen nur verkehrswissenschaftliche Untersuchungen und begründete Modelle, nach denen er unterm Strich abnimmt.
December 10, 2025 at 8:18 AM
Haben Sie Zahlen, die Mehrverkehr auf Parallelstraßen belegrn? Wir kennen nur verkehrswissenschaftliche Untersuchungen und begründete Modelle, nach denen er unterm Strich abnimmt.
Ja, da gibt es schon unangenehme Zeitgenossen. Aber hier hatte wohl Ueli Maurer Recht mit seiner Einschätzung. Außer das man damit Mehrverkehr und Stau und viel mehr Arbeit für den Zoll verursacht, wird dies nichts ändern.
November 16, 2023 at 2:58 PM
Ja, da gibt es schon unangenehme Zeitgenossen. Aber hier hatte wohl Ueli Maurer Recht mit seiner Einschätzung. Außer das man damit Mehrverkehr und Stau und viel mehr Arbeit für den Zoll verursacht, wird dies nichts ändern.
Was hältst du von @mhaenggi.bsky.social s Kritik am Pricing und seinem Vorschlag die Gebührenfreiheit beizubehalten? Führt die Effizienzsteigerung zu Mehrverkehr und ist das Pricing unsozial?
March 12, 2025 at 5:34 AM
Was hältst du von @mhaenggi.bsky.social s Kritik am Pricing und seinem Vorschlag die Gebührenfreiheit beizubehalten? Führt die Effizienzsteigerung zu Mehrverkehr und ist das Pricing unsozial?