Stuttgart 21: Aktionsbündnis warnt vor Milliarden-Fehlinvestition beim Pfaffensteigtunnel
https://bnn.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/stuttgart-21-aktionsbuendnis-warnt-vor-milliarden-fehlinvestition-beim-pfaffensteigtunnel
https://bnn.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/stuttgart-21-aktionsbuendnis-warnt-vor-milliarden-fehlinvestition-beim-pfaffensteigtunnel
October 5, 2026 at 6:19 PM
Stuttgart 21: Aktionsbündnis warnt vor Milliarden-Fehlinvestition beim Pfaffensteigtunnel
https://bnn.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/stuttgart-21-aktionsbuendnis-warnt-vor-milliarden-fehlinvestition-beim-pfaffensteigtunnel
https://bnn.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/stuttgart-21-aktionsbuendnis-warnt-vor-milliarden-fehlinvestition-beim-pfaffensteigtunnel
Das sinigste wäre gewesen, die Gäubahn einfach oben zu lassen. Kein Pfaffensteigtunnel, 3 Züge/h weniger im Tiefbahnhof.
Und man hätte Gleise um ein paar HVZ-Verstärker ebenfalls oben enden zu lassen.
Und man hätte Gleise um ein paar HVZ-Verstärker ebenfalls oben enden zu lassen.
October 3, 2026 at 2:05 PM
Das sinigste wäre gewesen, die Gäubahn einfach oben zu lassen. Kein Pfaffensteigtunnel, 3 Züge/h weniger im Tiefbahnhof.
Und man hätte Gleise um ein paar HVZ-Verstärker ebenfalls oben enden zu lassen.
Und man hätte Gleise um ein paar HVZ-Verstärker ebenfalls oben enden zu lassen.
Tja, lieber Herr Bilger,
Wenn man für unnütze Projekte wie #Stuttgart21 und aktuell Pfaffensteigtunnel etc Geld und Manpower (!) verprasst, bleibt halt viel weniger übrig für sinnvolle Sanierungen...
Wenn man für unnütze Projekte wie #Stuttgart21 und aktuell Pfaffensteigtunnel etc Geld und Manpower (!) verprasst, bleibt halt viel weniger übrig für sinnvolle Sanierungen...
September 26, 2026 at 10:55 AM
Tja, lieber Herr Bilger,
Wenn man für unnütze Projekte wie #Stuttgart21 und aktuell Pfaffensteigtunnel etc Geld und Manpower (!) verprasst, bleibt halt viel weniger übrig für sinnvolle Sanierungen...
Wenn man für unnütze Projekte wie #Stuttgart21 und aktuell Pfaffensteigtunnel etc Geld und Manpower (!) verprasst, bleibt halt viel weniger übrig für sinnvolle Sanierungen...
Ja. Wir haben extra einen Tunnel gebuddelt zum Flughafen. Direkt unter dem Fundament vom Fernsehturm. Damits von da an es weiter geht, buddeln wir für 4 Mrd (höhöhö, sagen sie...) noch einen neuen Tunnel (Pfaffensteigtunnel). In Summe landen wir bei bei 20-25Mrd. #Vonovia ist ein Schnäppchen!
September 23, 2026 at 1:36 PM
Ja. Wir haben extra einen Tunnel gebuddelt zum Flughafen. Direkt unter dem Fundament vom Fernsehturm. Damits von da an es weiter geht, buddeln wir für 4 Mrd (höhöhö, sagen sie...) noch einen neuen Tunnel (Pfaffensteigtunnel). In Summe landen wir bei bei 20-25Mrd. #Vonovia ist ein Schnäppchen!
Der Tunnel nach Stuttgart 21
https://www.sueddeutsche.de/politik/stuttgart-21-deutsche-bahn-pfaffensteigtunnel-gaeubahn-verkehrspolitik-li.3537292?reduced=true (€)
https://archive.ph/muC1y
Der Pfaffensteigtunnel soll die Fahrzeit der Gäubahn von Zürich nach Stuttgart verkürzen. Eine große Sache […]
https://www.sueddeutsche.de/politik/stuttgart-21-deutsche-bahn-pfaffensteigtunnel-gaeubahn-verkehrspolitik-li.3537292?reduced=true (€)
https://archive.ph/muC1y
Der Pfaffensteigtunnel soll die Fahrzeit der Gäubahn von Zürich nach Stuttgart verkürzen. Eine große Sache […]
Original post on mastodon.online
mastodon.online
September 19, 2026 at 11:08 AM
Der Tunnel nach Stuttgart 21
https://www.sueddeutsche.de/politik/stuttgart-21-deutsche-bahn-pfaffensteigtunnel-gaeubahn-verkehrspolitik-li.3537292?reduced=true (€)
https://archive.ph/muC1y
Der Pfaffensteigtunnel soll die Fahrzeit der Gäubahn von Zürich nach Stuttgart verkürzen. Eine große Sache […]
https://www.sueddeutsche.de/politik/stuttgart-21-deutsche-bahn-pfaffensteigtunnel-gaeubahn-verkehrspolitik-li.3537292?reduced=true (€)
https://archive.ph/muC1y
Der Pfaffensteigtunnel soll die Fahrzeit der Gäubahn von Zürich nach Stuttgart verkürzen. Eine große Sache […]
It’s so funny that the pfaffensteigtunnel is probably going to open as part of S21 instead of years later
September 16, 2026 at 5:50 PM
It’s so funny that the pfaffensteigtunnel is probably going to open as part of S21 instead of years later
"Stohler-Bombe"
#Stuttgart21 trotz wertlosem Gutachten mit politischer Gewalt weitergebaut.
- Kopfbahnhof erhalten, - Bau des geringnutzigen und schöngerechneten Pfaffensteigtunnel stoppen,
- Verantwortliche vor Gericht!
kopfbahnhof-21.de/wp-content/u...
#Stuttgart21 trotz wertlosem Gutachten mit politischer Gewalt weitergebaut.
- Kopfbahnhof erhalten, - Bau des geringnutzigen und schöngerechneten Pfaffensteigtunnel stoppen,
- Verantwortliche vor Gericht!
kopfbahnhof-21.de/wp-content/u...
kopfbahnhof-21.de
September 16, 2026 at 5:10 AM
"Stohler-Bombe"
#Stuttgart21 trotz wertlosem Gutachten mit politischer Gewalt weitergebaut.
- Kopfbahnhof erhalten, - Bau des geringnutzigen und schöngerechneten Pfaffensteigtunnel stoppen,
- Verantwortliche vor Gericht!
kopfbahnhof-21.de/wp-content/u...
#Stuttgart21 trotz wertlosem Gutachten mit politischer Gewalt weitergebaut.
- Kopfbahnhof erhalten, - Bau des geringnutzigen und schöngerechneten Pfaffensteigtunnel stoppen,
- Verantwortliche vor Gericht!
kopfbahnhof-21.de/wp-content/u...
Wenn Redundanz der Faktor ist wäre Elektrifizierung/Ausbau Horb-Tübingen wichtiger. Dann hat man eine echte Ausweichroute über Nürtingen.
Mit dem Pfaffensteigtunnel kannst du nur umfahren, wenn die Sperrung nicht weiter als bis zur Abzw. Mönchsbrunnen geht. Also nicht mal bis Böblingen.
Mit dem Pfaffensteigtunnel kannst du nur umfahren, wenn die Sperrung nicht weiter als bis zur Abzw. Mönchsbrunnen geht. Also nicht mal bis Böblingen.
September 15, 2026 at 8:19 PM
Wenn Redundanz der Faktor ist wäre Elektrifizierung/Ausbau Horb-Tübingen wichtiger. Dann hat man eine echte Ausweichroute über Nürtingen.
Mit dem Pfaffensteigtunnel kannst du nur umfahren, wenn die Sperrung nicht weiter als bis zur Abzw. Mönchsbrunnen geht. Also nicht mal bis Böblingen.
Mit dem Pfaffensteigtunnel kannst du nur umfahren, wenn die Sperrung nicht weiter als bis zur Abzw. Mönchsbrunnen geht. Also nicht mal bis Böblingen.
Der Pfaffensteigtunnel ist verkehrtechnisch so überflüssig wie ein Kropf.
September 15, 2026 at 8:10 PM
Der Pfaffensteigtunnel ist verkehrtechnisch so überflüssig wie ein Kropf.
It wouldn't even be that hard to build a cut and cover tunnel with a few underground terminal tracks, especially without having to do land acquisition and stuff. Also much saner than the goddamn Pfaffensteigtunnel
September 15, 2026 at 8:43 AM
It wouldn't even be that hard to build a cut and cover tunnel with a few underground terminal tracks, especially without having to do land acquisition and stuff. Also much saner than the goddamn Pfaffensteigtunnel
Mit der aktuell Variante ist der Abschnitt Flughafen - Hbf aber sehr stark ausgelastet. Und wir zahlen jetzt Milliarden für den Pfaffensteigtunnel.
September 14, 2026 at 3:59 PM
Mit der aktuell Variante ist der Abschnitt Flughafen - Hbf aber sehr stark ausgelastet. Und wir zahlen jetzt Milliarden für den Pfaffensteigtunnel.
Falls die Bahn den Kopfbahnhof erhalten möchte, warum werden dann 2,7 Milliarden in den Pfaffensteigtunnel investiert, um die Gäubahn an den Tiefbahnhof anzuschließen? Falls der Kopfbahnhof bleibt können die Züge der Gäubahn in den Kopfbahnhof fahren. Dann braucht man keinen Pfaffensteigtunnel.
September 14, 2026 at 2:26 PM
Falls die Bahn den Kopfbahnhof erhalten möchte, warum werden dann 2,7 Milliarden in den Pfaffensteigtunnel investiert, um die Gäubahn an den Tiefbahnhof anzuschließen? Falls der Kopfbahnhof bleibt können die Züge der Gäubahn in den Kopfbahnhof fahren. Dann braucht man keinen Pfaffensteigtunnel.
Mein Vorschlag wäre ja ein kompakter oberirdischer Ergänzungsbahnhof mit Zufahrt von Gäubahn und Feuerbach aus. Dort enden alle Züge der Gäubahn und einige HVZ-Verstärker. 6-8 Bahnsteiggleise und 2 Zulaufgleise sind ausreichend.
Dadurch kein Pfaffensteigtunnel nötig.
Dadurch kein Pfaffensteigtunnel nötig.
September 14, 2026 at 12:35 PM
Mein Vorschlag wäre ja ein kompakter oberirdischer Ergänzungsbahnhof mit Zufahrt von Gäubahn und Feuerbach aus. Dort enden alle Züge der Gäubahn und einige HVZ-Verstärker. 6-8 Bahnsteiggleise und 2 Zulaufgleise sind ausreichend.
Dadurch kein Pfaffensteigtunnel nötig.
Dadurch kein Pfaffensteigtunnel nötig.
Schlimmer. Die #Stuttgart21 -VA war durchsetzt mit Lügen! Und das Lügen geht weiter. Der Kosten-Nutzenfaktor des geplanten Bilgertunnels (jetzt Pfaffensteigtunnel) beruht u.A. auch auf Einbeziehung von Güterwagen, die dort gar nicht fahren dürfen. Der Gäubahnausbau ist wichtig mit hohem Nutzen!
September 14, 2026 at 5:41 AM
Schlimmer. Die #Stuttgart21 -VA war durchsetzt mit Lügen! Und das Lügen geht weiter. Der Kosten-Nutzenfaktor des geplanten Bilgertunnels (jetzt Pfaffensteigtunnel) beruht u.A. auch auf Einbeziehung von Güterwagen, die dort gar nicht fahren dürfen. Der Gäubahnausbau ist wichtig mit hohem Nutzen!
Der Musikfan und Vorsitzende Richter am Stuttgarter Landgericht a.D. wollte eigentlich nur seine Plattensammlung katalogisieren. Dann geriet er in den Schwarzen Donnerstag.
Seitdem bis heute ist er juristisch aktiv gegen #Stuttgart21 #S21
Seitdem bis heute ist er juristisch aktiv gegen #Stuttgart21 #S21
August 25, 2026 at 4:33 PM
Der Musikfan und Vorsitzende Richter am Stuttgarter Landgericht a.D. wollte eigentlich nur seine Plattensammlung katalogisieren. Dann geriet er in den Schwarzen Donnerstag.
Seitdem bis heute ist er juristisch aktiv gegen #Stuttgart21 #S21
Seitdem bis heute ist er juristisch aktiv gegen #Stuttgart21 #S21
Und jetzt haben wir den Mist mit dem Pfaffensteigtunnel.
Und 11 Züge/h/Richtung im Fildertunnel gemäß D-Takt. Ist aber nicht überlastet...
Böblingen Abzw. Mönchsbrunnen - Böblingen ist übrigens auch überlastet mit den Planungen.
Der S-Bahn Halt in Goldbach bremst massiv aus.
Und 11 Züge/h/Richtung im Fildertunnel gemäß D-Takt. Ist aber nicht überlastet...
Böblingen Abzw. Mönchsbrunnen - Böblingen ist übrigens auch überlastet mit den Planungen.
Der S-Bahn Halt in Goldbach bremst massiv aus.
August 20, 2026 at 9:58 AM
Und jetzt haben wir den Mist mit dem Pfaffensteigtunnel.
Und 11 Züge/h/Richtung im Fildertunnel gemäß D-Takt. Ist aber nicht überlastet...
Böblingen Abzw. Mönchsbrunnen - Böblingen ist übrigens auch überlastet mit den Planungen.
Der S-Bahn Halt in Goldbach bremst massiv aus.
Und 11 Züge/h/Richtung im Fildertunnel gemäß D-Takt. Ist aber nicht überlastet...
Böblingen Abzw. Mönchsbrunnen - Böblingen ist übrigens auch überlastet mit den Planungen.
Der S-Bahn Halt in Goldbach bremst massiv aus.
Begründung: keine Umwelteinwirkung? Der Witz des Jahres. #Stuttgart21 ist komplett klimaschädlich dank hoher CO2 Emissionen, hoher Stromverbrauch, zerstörter Landschaften/Bäume, Ackerflächen, Materialverbrauch, LKW-Fahrten, jetzt Pfaffensteigtunnel nur durch Lug und Trug durchgewunken!
August 10, 2026 at 4:29 AM
Begründung: keine Umwelteinwirkung? Der Witz des Jahres. #Stuttgart21 ist komplett klimaschädlich dank hoher CO2 Emissionen, hoher Stromverbrauch, zerstörter Landschaften/Bäume, Ackerflächen, Materialverbrauch, LKW-Fahrten, jetzt Pfaffensteigtunnel nur durch Lug und Trug durchgewunken!
Sein Bilger-Tunnel, der jetzt Pfaffensteigtunnel heißt wird den Steuerzahler auch noch teuer zu stehen kommen. Da war Verkehrsminister Scheuer mit seinem Maut-Desaster noch günstig dagegen.
August 9, 2026 at 1:04 PM
Sein Bilger-Tunnel, der jetzt Pfaffensteigtunnel heißt wird den Steuerzahler auch noch teuer zu stehen kommen. Da war Verkehrsminister Scheuer mit seinem Maut-Desaster noch günstig dagegen.
Bilger ist schon mit verantwortlich für das Pkw-Mautdesaster von Andreas Scheuer und das Versenken von Steuermilliarden für den Pfaffensteigtunnel bei Stuttgart 21. Insgesamt hat uns der Typ schon bis zu 4 Mrd € gekostet. Einzige Qualifikation: Korrupt genug für ÖPP www.derwesten.de/politik/frie...
Neuer Merz-Minister trägt Mitschuld am Maut-Desaster! Jetzt wird ausgerechnet er Verkehrsminister
Nach dem Beben im Verkehrsministerium setzt Friedrich Merz auf Steffen Bilger. Doch hatte er Anteil am Pkw-Maut-Debakel?
www.derwesten.de
August 4, 2026 at 8:12 AM
Bilger ist schon mit verantwortlich für das Pkw-Mautdesaster von Andreas Scheuer und das Versenken von Steuermilliarden für den Pfaffensteigtunnel bei Stuttgart 21. Insgesamt hat uns der Typ schon bis zu 4 Mrd € gekostet. Einzige Qualifikation: Korrupt genug für ÖPP www.derwesten.de/politik/frie...
Bilger ist nicht alleine. Die anderen haben es ebenso mitgetragen und setzen die Schönlügerei über Kosten-Nutzen d. Ex-Bilgertunnels (heute Pfaffensteigtunnel genannt) weiter fort. Statt pragmatisch die Kombilösung zu forcieren, damit Stuttgarts Bahnverkehr mit #Stuttgart21 nicht vollends kollabiert
July 30, 2026 at 5:56 AM
Bilger ist nicht alleine. Die anderen haben es ebenso mitgetragen und setzen die Schönlügerei über Kosten-Nutzen d. Ex-Bilgertunnels (heute Pfaffensteigtunnel genannt) weiter fort. Statt pragmatisch die Kombilösung zu forcieren, damit Stuttgarts Bahnverkehr mit #Stuttgart21 nicht vollends kollabiert
Weitere Infos zum kriminellen Gemauschel beim #Stuttgart21 -Pfaffensteigtunnel, der ja ein "Baby" von Steffen Bilger ist:
bsky.app/profile/mari...
bsky.app/profile/mari...
Pressemitteilung des Aktionsbündnisses gg. #Stuttgart21 und Rundmail von @wernerborn.bsky.social zu den unglaublichen Mauscheleien beim Bau des Pfaffensteigtunnels.
Lest auch, was das Managermagazin zu #S21 schreibt!
pdf:
www.parkschuetzer.de/statements/2... und www.parkschuetzer.de/statements/2...
Lest auch, was das Managermagazin zu #S21 schreibt!
pdf:
www.parkschuetzer.de/statements/2... und www.parkschuetzer.de/statements/2...
July 28, 2026 at 4:39 PM
Weitere Infos zum kriminellen Gemauschel beim #Stuttgart21 -Pfaffensteigtunnel, der ja ein "Baby" von Steffen Bilger ist:
bsky.app/profile/mari...
bsky.app/profile/mari...
Und der uns mit dieses fck bahnzerstörende #Stuttgart21 plus Pfaffensteigtunnel (einst Bilgertunnel!) aufgedrückt hat.
Soviel wertvollste Bäume, Ackerland,Park zerstört, soviel Beton, nur noch Risiko-Tunnel (bis heute kein funktionierendes Brandschutzkonzept. Es wurde eigentlich rechtswidrig gebaut)
Soviel wertvollste Bäume, Ackerland,Park zerstört, soviel Beton, nur noch Risiko-Tunnel (bis heute kein funktionierendes Brandschutzkonzept. Es wurde eigentlich rechtswidrig gebaut)
July 27, 2026 at 4:11 AM
Und der uns mit dieses fck bahnzerstörende #Stuttgart21 plus Pfaffensteigtunnel (einst Bilgertunnel!) aufgedrückt hat.
Soviel wertvollste Bäume, Ackerland,Park zerstört, soviel Beton, nur noch Risiko-Tunnel (bis heute kein funktionierendes Brandschutzkonzept. Es wurde eigentlich rechtswidrig gebaut)
Soviel wertvollste Bäume, Ackerland,Park zerstört, soviel Beton, nur noch Risiko-Tunnel (bis heute kein funktionierendes Brandschutzkonzept. Es wurde eigentlich rechtswidrig gebaut)
Na toll, ausgerechnet😡 Hat uns den Bilgertunnel (umbenannt zu Pfaffensteigtunnel) mit Täuschung und Tricksen aufgedrückt. Weitere Milliarden für Nix bei #Stuttgart21
www.kontextwochenzeitung.de/debatte/519/...
www.kontextwochenzeitung.de/debatte/519/...
Gäubahntunnel: Bilgers Tricks
Gäubahntunnel: Wie wird ein unwirtschaftliches Projekt wirtschaftlich? Man packe es in ein Paket mit günstigeren Maßnahmen. So macht's Steffen Bilger, CDU.
www.kontextwochenzeitung.de
July 26, 2026 at 8:34 PM
Na toll, ausgerechnet😡 Hat uns den Bilgertunnel (umbenannt zu Pfaffensteigtunnel) mit Täuschung und Tricksen aufgedrückt. Weitere Milliarden für Nix bei #Stuttgart21
www.kontextwochenzeitung.de/debatte/519/...
www.kontextwochenzeitung.de/debatte/519/...
Echt dieser Versager? Der uns nochmal 3,5 Mrd € Zusatzkosten für Stuttgart 21 beschert hat für den Pfaffensteigtunnel aka Bilgertunnel. Immer schön Steuergeld verschleudern damit sich Herrenknecht die Taschen voll machen kann.
July 26, 2026 at 6:33 PM
Echt dieser Versager? Der uns nochmal 3,5 Mrd € Zusatzkosten für Stuttgart 21 beschert hat für den Pfaffensteigtunnel aka Bilgertunnel. Immer schön Steuergeld verschleudern damit sich Herrenknecht die Taschen voll machen kann.