Experten seit 10 Jahren: "Plug in hybride sind oarsch"
EU Kommission seit neuestem: "wir glauben Plug in Hybride könnten oarsch sein"
EU Kommission seit neuestem: "wir glauben Plug in Hybride könnten oarsch sein"
September 3, 2026 at 9:54 AM
Experten seit 10 Jahren: "Plug in hybride sind oarsch"
EU Kommission seit neuestem: "wir glauben Plug in Hybride könnten oarsch sein"
EU Kommission seit neuestem: "wir glauben Plug in Hybride könnten oarsch sein"
Plug-In-Hybride werden von der Autoindustrie gerade als DIE Klimaschutzinnovation dargestellt. Zahlen zeigen jedoch, naja, das lässt sich so kaum sagen.
www.deutschlandfunk.de/plug-in-hybr...
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Plug-in-Hybride: Umweltsünder im Öko-Gewand?
www.deutschlandfunk.de
October 27, 2025 at 12:58 PM
Plug-In-Hybride werden von der Autoindustrie gerade als DIE Klimaschutzinnovation dargestellt. Zahlen zeigen jedoch, naja, das lässt sich so kaum sagen.
www.deutschlandfunk.de/plug-in-hybr...
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Können wir bitte aufhören den Reklamebegriff "Plug-In-Hybrid" zu verwenden und stattdessen die Dinger als das benennen, was sie sind: Verbrenner-Autos mit zuschaltbaren E-Motoren, die praktisch genauso viel CO2 ausstoßen wie herkömmliche Verbrenner?!
www.transportenvironment.org/te-deutschla...
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EU-Daten: Plug-in-Hybride fast genauso umweltschädlich wie Verbrenner
Selbst im Elektromodus verbrennen Plug-in-Hybride Kraftstoff und stoßen durchschnittlich 68 g CO2/km aus. Versteckter Kraftstoffverbrauch kostet…
www.transportenvironment.org
November 28, 2025 at 2:56 PM
Können wir bitte aufhören den Reklamebegriff "Plug-In-Hybrid" zu verwenden und stattdessen die Dinger als das benennen, was sie sind: Verbrenner-Autos mit zuschaltbaren E-Motoren, die praktisch genauso viel CO2 ausstoßen wie herkömmliche Verbrenner?!
www.transportenvironment.org/te-deutschla...
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Wie lustig. Nicht.
Und wahrscheinlich wird in der Industrie mal wieder kein einziger Kopf rollen für diesen systematischen Betrug, weil die sich schon in alle Fraktionen eingekauft haben.
www.zdfheute.de/politik/deut...
Und wahrscheinlich wird in der Industrie mal wieder kein einziger Kopf rollen für diesen systematischen Betrug, weil die sich schon in alle Fraktionen eingekauft haben.
www.zdfheute.de/politik/deut...
Studie: Plug-in-Hybride stoßen viel mehr CO2 aus als angegeben
Plug-in-Hybride verursachen viel mehr CO2 als angegeben. Eine Studie, die frontal vorliegt, zeigt Abweichungen bei Verbrauch und Emissionen.
www.zdfheute.de
June 2, 2026 at 12:58 PM
Wie lustig. Nicht.
Und wahrscheinlich wird in der Industrie mal wieder kein einziger Kopf rollen für diesen systematischen Betrug, weil die sich schon in alle Fraktionen eingekauft haben.
www.zdfheute.de/politik/deut...
Und wahrscheinlich wird in der Industrie mal wieder kein einziger Kopf rollen für diesen systematischen Betrug, weil die sich schon in alle Fraktionen eingekauft haben.
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Sauber gerechnet, schmutzig gefahren: Plug-in-Hybride stoßen laut einem führenden Institut fünfmal mehr CO₂ aus als auf dem Papier steht. 100 Millionen Tonnen, die nie in einer Statistik landen. Merz blockiert die EU-Korrektur. Heute Abend bei ZDF Frontal.
Infos zum "Plug-In-Hybrid-Trick" hier:
Infos zum "Plug-In-Hybrid-Trick" hier:
Plug-in-Hybrid-Trick: Sauber gerechnet, schmutzig gefahren
Plug-In-Hybrid-Trick: ZDF Frontal zeigt, dass Plug-in-Hybride fünfmal mehr CO₂ ausstoßen als angegeben. Kanzler Merz blockiert die EU-Korrektur.
www.cleanthinking.de
June 2, 2026 at 4:00 PM
Sauber gerechnet, schmutzig gefahren: Plug-in-Hybride stoßen laut einem führenden Institut fünfmal mehr CO₂ aus als auf dem Papier steht. 100 Millionen Tonnen, die nie in einer Statistik landen. Merz blockiert die EU-Korrektur. Heute Abend bei ZDF Frontal.
Infos zum "Plug-In-Hybrid-Trick" hier:
Infos zum "Plug-In-Hybrid-Trick" hier:
Erneut bestätigt
www.deutschlandfunk.de/plug-in-hybr...
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Fraunhofer-Institut - Plug-in Hybride verbrauchen laut Studie deutlich mehr Sprit als angegeben
Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb verbrauchen deutlich mehr Kraftstoff als von den Herstellern angegeben. Das geht aus einer Untersuchung des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschu...
www.deutschlandfunk.de
February 18, 2026 at 8:05 PM
Erneut bestätigt
www.deutschlandfunk.de/plug-in-hybr...
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Plug-in-Hybride gelten als klimafreundliche Übergangslösung. Laut ICCT liegen ihre realen CO₂-Emissionen jedoch bis zu viermal höher als offiziell angegeben. Warum werden sie trotzdem weiter staatlich subventioniert?
June 4, 2026 at 12:57 PM
Plug-in-Hybride gelten als klimafreundliche Übergangslösung. Laut ICCT liegen ihre realen CO₂-Emissionen jedoch bis zu viermal höher als offiziell angegeben. Warum werden sie trotzdem weiter staatlich subventioniert?
Mogelpackung: Plug-in-Hybride verbrauchen real dreimal mehr Sprit als angegeben – für den #Klimaschutz völlig ungeeignet.
Doch CDU/CSU wollen sie auch noch nach 2035 neu zulassen. Wie sollen so Klimaziele erreicht werden?
Doch CDU/CSU wollen sie auch noch nach 2035 neu zulassen. Wie sollen so Klimaziele erreicht werden?
Neue Studie: Plug-In-Hybride verbrauchen im Alltag weit mehr Kraftstoff als angegeben
Plug-In-Hybridautos gelten als kraftstoffsparend. Eine neue Studie, die dem SWR vorliegt, zeigt jedoch, dass ihr Verbrauch deutlich über den offiziell angegebenen Werten liegt. Umweltschützer und Forscher fordern Konsequenzen. Von Nick Schader.
https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/plug-in-hybrid-verbrauch-100.html"/
February 18, 2026 at 6:08 AM
Mogelpackung: Plug-in-Hybride verbrauchen real dreimal mehr Sprit als angegeben – für den #Klimaschutz völlig ungeeignet.
Doch CDU/CSU wollen sie auch noch nach 2035 neu zulassen. Wie sollen so Klimaziele erreicht werden?
Doch CDU/CSU wollen sie auch noch nach 2035 neu zulassen. Wie sollen so Klimaziele erreicht werden?
Plug-in-Hybride gelten als klimafreundlichere Alternative zum #Verbrenner. Doch eine Untersuchung des Fraunhofer-Instituts unter Realbedingungen zeigt: Der Kraftstoffverbrauch ist wesentlich höher als behauptet. Das muss Konsequenzen für die Subventionierung haben!
Neue Studie: Plug-In-Hybride verbrauchen im Alltag weit mehr Kraftstoff als angegeben
Plug-in-Hybridautos gelten als kraftstoffsparend. Eine neue Studie, die dem SWR vorliegt, zeigt jedoch, dass ihr Verbrauch deutlich über den offiziell angegebenen Werten liegt. Umweltschützer und Fors...
www.tagesschau.de
February 18, 2026 at 9:44 AM
Plug-in-Hybride gelten als klimafreundlichere Alternative zum #Verbrenner. Doch eine Untersuchung des Fraunhofer-Instituts unter Realbedingungen zeigt: Der Kraftstoffverbrauch ist wesentlich höher als behauptet. Das muss Konsequenzen für die Subventionierung haben!
Reaktivierte #Kaufprämien für E-Autos & klimaschädliche Plug-In-Hybride: Wieder ein milliardenschweres Hilfsprogramm für Autohersteller auf Kosten der Steuerzahler. Das ist kein Beitrag zum klima- & industriepolitisch notwendigen Hochlauf der E-Mobilität. www.duh.de/presse/press...
Kaufprämien für E-Autos und Plug-In-Hybride: „Milliardenschweres Geschenk für die Autohersteller“
www.duh.de
January 19, 2026 at 10:41 AM
Reaktivierte #Kaufprämien für E-Autos & klimaschädliche Plug-In-Hybride: Wieder ein milliardenschweres Hilfsprogramm für Autohersteller auf Kosten der Steuerzahler. Das ist kein Beitrag zum klima- & industriepolitisch notwendigen Hochlauf der E-Mobilität. www.duh.de/presse/press...
Audi, BMW und Mercedes-Benz ziehen sich vom chinesischen Plug-in-Hybridmarkt zurück. Was lange als Brücke zwischen Verbrennertechnik und Elektromobilität galt, verliert in der Volksrepublik an Bedeutung.
Europas Premium Plug-in-Hybride verschwinden aus China
Audi, BMW und Mercedes-Benz ziehen sich vom Plug-in-Hybridmarkt in China zurück. Neue Reichweitenpflichten machen europäische Modelle steuerlich unattraktiv.
www.elektroauto-news.net
June 11, 2026 at 9:49 AM
Audi, BMW und Mercedes-Benz ziehen sich vom chinesischen Plug-in-Hybridmarkt zurück. Was lange als Brücke zwischen Verbrennertechnik und Elektromobilität galt, verliert in der Volksrepublik an Bedeutung.
Wir brauchen endlich Vollgas bei der echten E-Mobilität: mehr Ladeinfrastruktur, günstigere E-Autos, verlässliche Förderung – und eine Bundesregierung, die Plug-in-Hybride nicht länger schönrechnet.
Den ganzen Bericht könnt ihr hier anschauen: www.zdfheute.de/politik/deut...
Den ganzen Bericht könnt ihr hier anschauen: www.zdfheute.de/politik/deut...
Studie: Plug-in-Hybride stoßen viel mehr CO2 aus als angegeben
Plug-in-Hybride verursachen viel mehr CO2 als angegeben. Eine Studie, die frontal vorliegt, zeigt Abweichungen bei Verbrauch und Emissionen.
www.zdfheute.de
June 3, 2026 at 11:08 AM
Wir brauchen endlich Vollgas bei der echten E-Mobilität: mehr Ladeinfrastruktur, günstigere E-Autos, verlässliche Förderung – und eine Bundesregierung, die Plug-in-Hybride nicht länger schönrechnet.
Den ganzen Bericht könnt ihr hier anschauen: www.zdfheute.de/politik/deut...
Den ganzen Bericht könnt ihr hier anschauen: www.zdfheute.de/politik/deut...
Oberklasse-Hybride #phevs sind reine Steuersparmodelle für Dienstwagen, von der Allgemeinheit bezahlt über die Subventionen.
Das Ladekabel liegt originalverpackt im Kofferraum.
Sagt nicht die @umwelthilfe.bsky.social oder @robert-habeck.de , sondern:
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/eine...
Das Ladekabel liegt originalverpackt im Kofferraum.
Sagt nicht die @umwelthilfe.bsky.social oder @robert-habeck.de , sondern:
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/eine...
Eine Million Plug-in-Hybride untersucht: Porsche-PHEVs fahren nie elektrisch
Laut europaweiter Realdatenanalyse des Fraunhofer Instituts Karlsruhe verbrauchen Plug-in-Hybride (PHEV) im Alltag deutlich mehr Kraftstoff als im Datenblatt angegeben. Während viele Modelle offiziell...
www.auto-motor-und-sport.de
February 19, 2026 at 9:41 AM
Oberklasse-Hybride #phevs sind reine Steuersparmodelle für Dienstwagen, von der Allgemeinheit bezahlt über die Subventionen.
Das Ladekabel liegt originalverpackt im Kofferraum.
Sagt nicht die @umwelthilfe.bsky.social oder @robert-habeck.de , sondern:
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/eine...
Das Ladekabel liegt originalverpackt im Kofferraum.
Sagt nicht die @umwelthilfe.bsky.social oder @robert-habeck.de , sondern:
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/eine...
Haben wir es hier mit einem neuen Dieselskandal zu tun? 🚗💨
⚠️ Eine neue Recherche von ZDF frontal zeigt: Plug-in-Hybride sind viel weniger klimafreundlich, als Hersteller und Bundesregierung uns glauben machen wollen.
⛽️ Offiziell gelten sie oft als sparsam und sauber.
⚠️ Eine neue Recherche von ZDF frontal zeigt: Plug-in-Hybride sind viel weniger klimafreundlich, als Hersteller und Bundesregierung uns glauben machen wollen.
⛽️ Offiziell gelten sie oft als sparsam und sauber.
June 3, 2026 at 11:08 AM
Haben wir es hier mit einem neuen Dieselskandal zu tun? 🚗💨
⚠️ Eine neue Recherche von ZDF frontal zeigt: Plug-in-Hybride sind viel weniger klimafreundlich, als Hersteller und Bundesregierung uns glauben machen wollen.
⛽️ Offiziell gelten sie oft als sparsam und sauber.
⚠️ Eine neue Recherche von ZDF frontal zeigt: Plug-in-Hybride sind viel weniger klimafreundlich, als Hersteller und Bundesregierung uns glauben machen wollen.
⛽️ Offiziell gelten sie oft als sparsam und sauber.
Kurios. Die oberste Auto-Lobbyistin macht in der FAS den Vorschlag, Plug-In-Hybride könnten ihre Fahrer künftig technisch zwingen, die Ladefunktion zu nutzen.
Eine Äußerung im Bestreben höchst klimaschädliche Hybride auch über 2035 zu erlauben.
Eine Äußerung im Bestreben höchst klimaschädliche Hybride auch über 2035 zu erlauben.
October 26, 2025 at 6:21 AM
Kurios. Die oberste Auto-Lobbyistin macht in der FAS den Vorschlag, Plug-In-Hybride könnten ihre Fahrer künftig technisch zwingen, die Ladefunktion zu nutzen.
Eine Äußerung im Bestreben höchst klimaschädliche Hybride auch über 2035 zu erlauben.
Eine Äußerung im Bestreben höchst klimaschädliche Hybride auch über 2035 zu erlauben.
Die #Autoindustrie will das #Verbrennerverbot im Jahr 2035 kippen – angeblich auch wegen #PlugInHybride. Aber: Plug-in-Hybride sind ineffizient, teuer und werden oft wie Verbrenner gefahren. Statt Rückschritt braucht endlich nur noch richtige #EAutos! 🚗⚡
youtube.com/shorts/m0MP7...
youtube.com/shorts/m0MP7...
Quaschning erklärt: Plug-In Hybridautos #pluginhybrid
YouTube video by Prof. Dr. Volker Quaschning
youtube.com
September 11, 2025 at 3:06 PM
Die #Autoindustrie will das #Verbrennerverbot im Jahr 2035 kippen – angeblich auch wegen #PlugInHybride. Aber: Plug-in-Hybride sind ineffizient, teuer und werden oft wie Verbrenner gefahren. Statt Rückschritt braucht endlich nur noch richtige #EAutos! 🚗⚡
youtube.com/shorts/m0MP7...
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Mogelpackung Plug-In Hybride: Der reale Spritverbrauch und damit auch CO2-Ausstoß der Plug-In Hybride auf Europas Straßen ist im Schnitt fünfmal (!) so hoch wie Herstellerangaben. Steuervorteile für Plug-In Hybride endlich beenden! www.spiegel.de/auto/plug-in...
Plug-in-Hybrid: Bordmessungen zeigen fünffach überhöhte Werte für Benzin und CO2
Fünfmal so viel Sprit wie angegeben tanken offenbar Autos, die wahlweise auch Strom laden können. Bordmessgeräte übermittelten von Europas Straßen eine wachsende Kluft zwischen Anspruch und CO₂-intens...
www.spiegel.de
September 11, 2025 at 10:36 AM
Mogelpackung Plug-In Hybride: Der reale Spritverbrauch und damit auch CO2-Ausstoß der Plug-In Hybride auf Europas Straßen ist im Schnitt fünfmal (!) so hoch wie Herstellerangaben. Steuervorteile für Plug-In Hybride endlich beenden! www.spiegel.de/auto/plug-in...
Plugin-Hybrid-Gipfel wann, ÖVP?
Neue Studie: Plug-In-Hybride verbrauchen im Alltag weit mehr Kraftstoff als angegeben
Plug-in-Hybridautos gelten als kraftstoffsparend. Eine neue Studie, die dem SWR vorliegt, zeigt jedoch, dass ihr Verbrauch deutlich über den offiziell angegebenen Werten liegt. Umweltschützer und Fors...
www.tagesschau.de
February 19, 2026 at 1:30 PM
Plugin-Hybrid-Gipfel wann, ÖVP?
Der Koalitionsausschuss hat Details für die neue E-Auto-Förderung festgelegt:
- Für Haushalte mit zu versteuerndem Einkommen bis 80.000 Euro (+ 5000 pro Kind)
- Förderhöhe 3000 (bis 5000) Euro
- Nur Neuwagen
- Auch Plug-In-Hybride
- Für Haushalte mit zu versteuerndem Einkommen bis 80.000 Euro (+ 5000 pro Kind)
- Förderhöhe 3000 (bis 5000) Euro
- Nur Neuwagen
- Auch Plug-In-Hybride
November 28, 2025 at 8:40 AM
Der Koalitionsausschuss hat Details für die neue E-Auto-Förderung festgelegt:
- Für Haushalte mit zu versteuerndem Einkommen bis 80.000 Euro (+ 5000 pro Kind)
- Förderhöhe 3000 (bis 5000) Euro
- Nur Neuwagen
- Auch Plug-In-Hybride
- Für Haushalte mit zu versteuerndem Einkommen bis 80.000 Euro (+ 5000 pro Kind)
- Förderhöhe 3000 (bis 5000) Euro
- Nur Neuwagen
- Auch Plug-In-Hybride
Doppelter Antrieb, doppelter Ärger: Plug-in-Hybride werden als cleverer Kompromiss beworben, doch sie sind überkonstruiert. Und haben hohe Sprit- und Reparaturkosten.
Hybridauto : Das Schlechteste aus zwei Welten
Doppelter Antrieb, doppelter Ärger: Plug-in-Hybride werden als cleverer Kompromiss beworben, doch sie sind überkonstruiert. Und haben hohe Sprit- und Reparaturkosten.
www.zeit.de
September 24, 2026 at 7:05 AM
Doppelter Antrieb, doppelter Ärger: Plug-in-Hybride werden als cleverer Kompromiss beworben, doch sie sind überkonstruiert. Und haben hohe Sprit- und Reparaturkosten.
