✅ Objetivo: detener el 🚗 en la menor distancia posible.
ℹ️ #RevistaDGT te explica cómo hacerlo: https://ow.ly/fHUh50ZPwag
✅ Objetivo: detener el 🚗 en la menor distancia posible.
ℹ️ #RevistaDGT te explica cómo hacerlo: https://ow.ly/fHUh50ZPwag
Los riesgos que provoca la #lluvia en la #SeguridadVial son múltiples: reduce la visibilidad, crea balsas de agua, hace que un lecho de hojas caídas sea en una pista de patinaje y aumenta la distancia de frenado.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/1C6L50ZQuTG
Los riesgos que provoca la #lluvia en la #SeguridadVial son múltiples: reduce la visibilidad, crea balsas de agua, hace que un lecho de hojas caídas sea en una pista de patinaje y aumenta la distancia de frenado.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/1C6L50ZQuTG
🏢 Una comunidad que cuida a quienes andan por sus calles está velando por todos sus ciudadanos. Es necesario repensar el espacio urbano para humanizar el entorno y mejorar su seguridad.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/Trpf50YVsT5
🏢 Una comunidad que cuida a quienes andan por sus calles está velando por todos sus ciudadanos. Es necesario repensar el espacio urbano para humanizar el entorno y mejorar su seguridad.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/Trpf50YVsT5
👉 Como las de fin de carril, que indican que el carril se termina y es necesario abandonarlo. Por ejemplo, en autovías, cuando se reduce el número de carriles.
🤔 El conductor debe prepararse para cambiar de carril de forma segura.
👉 Como las de fin de carril, que indican que el carril se termina y es necesario abandonarlo. Por ejemplo, en autovías, cuando se reduce el número de carriles.
🤔 El conductor debe prepararse para cambiar de carril de forma segura.
#NuevasSeñales
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📽️ En este vídeo, explicamos qué sucede cuando su tamaño y el espacio disponible no están en completa consonancia.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/QnuA50Z9QaL
📽️ En este vídeo, explicamos qué sucede cuando su tamaño y el espacio disponible no están en completa consonancia.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/QnuA50Z9QaL
➡️ 9 países #UE ya utilizan un límite estándar de 0,2 g/l o inferior.
📖 Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/VNnU50YAzlc
➡️ 9 países #UE ya utilizan un límite estándar de 0,2 g/l o inferior.
📖 Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/VNnU50YAzlc
🗞️ #RevistaDGT te cuenta cómo evitar o actuar en situaciones de subviraje o sobreviraje.
ℹ️ https://ow.ly/XVPP50Zzn1r
🗞️ #RevistaDGT te cuenta cómo evitar o actuar en situaciones de subviraje o sobreviraje.
ℹ️ https://ow.ly/XVPP50Zzn1r
En el siguiente vídeo te mostramos cómo actuar ante esta situación #EducaciónVial
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/8GVg50Zaofj
En el siguiente vídeo te mostramos cómo actuar ante esta situación #EducaciónVial
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/8GVg50Zaofj
Los datos muestran una evidente contradicción entre los riesgos que percibe el colectivo de motoristas en la carretera y los riesgos que deciden asumir en ella.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/INAg50Z2AC3
Los datos muestran una evidente contradicción entre los riesgos que percibe el colectivo de motoristas en la carretera y los riesgos que deciden asumir en ella.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/INAg50Z2AC3
🗞️ #RevistaDGT analiza estos fenómenos 👉 https://ow.ly/W8R350XNA8u
🗞️ #RevistaDGT analiza estos fenómenos 👉 https://ow.ly/W8R350XNA8u
🫵🏼 67 de ellas supusieron penas de prisión para los delincuentes viales sentenciados, según el último informe de la Fiscalía.
ℹ️ Vía #RevistaDGT 👉🏻 https://ow.ly/xxrL50Zw5KY
🫵🏼 67 de ellas supusieron penas de prisión para los delincuentes viales sentenciados, según el último informe de la Fiscalía.
ℹ️ Vía #RevistaDGT 👉🏻 https://ow.ly/xxrL50Zw5KY
📜La normativa solo exige que no moleste al conductor, pero la seguridad depende de más factores, sobre todo cuando las mascotas están cada vez más integradas en la dinámica familiar.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/T0eg50Z3M7V
📜La normativa solo exige que no moleste al conductor, pero la seguridad depende de más factores, sobre todo cuando las mascotas están cada vez más integradas en la dinámica familiar.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/T0eg50Z3M7V
🗂️ En el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS) es posible contemplar una réplica exacta de un Triciclo Benz de 1885, el primer vehículo con motor de explosión de la historia.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/KQnM50ZEoUC
🗂️ En el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS) es posible contemplar una réplica exacta de un Triciclo Benz de 1885, el primer vehículo con motor de explosión de la historia.
Vía #RevistaDGT 👉 https://ow.ly/KQnM50ZEoUC
Descúbrelo en #RevistaDGT 👉
https://f.mtr.cool/hvuwojlcjc
@dgtes.bsky.social
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