akkurat dette poenget savnet jeg litt fra innlegget til Svein Halvor også. En lett trent voksen på manuell sykkel kan oppnå 40 km/t eller mer selv på en flat strekke som det der. Det må man ta høyde for som bilist når man krysser, ikke bare kjøre på i blinde og håpe at man kan stoppe hvis noe skjer.
October 3, 2026 at 11:56 AM
akkurat dette poenget savnet jeg litt fra innlegget til Svein Halvor også. En lett trent voksen på manuell sykkel kan oppnå 40 km/t eller mer selv på en flat strekke som det der. Det må man ta høyde for som bilist når man krysser, ikke bare kjøre på i blinde og håpe at man kan stoppe hvis noe skjer.
Andre som er fan av Birk sport? Aldri hatt så mye kødd med en sykkel tidligere. Begynner å bli ganske åpenbart at businesmodellen deres er å tjene penger på reparasjoner.
October 3, 2026 at 11:41 AM
Andre som er fan av Birk sport? Aldri hatt så mye kødd med en sykkel tidligere. Begynner å bli ganske åpenbart at businesmodellen deres er å tjene penger på reparasjoner.
Tro hva Budstikka hadde skrevet om det hadde vært noen på manuell sykkel med slak nedoverbakke?
October 3, 2026 at 10:24 AM
Tro hva Budstikka hadde skrevet om det hadde vært noen på manuell sykkel med slak nedoverbakke?
Lenger syd er det like ille. Veien er tilrettelagt for bil og når det er en del rette strekninger, så hjelper det ikke alltid med bare nedsatt fartsgrense. Da trengs det også sykkel- og gangvei. Hvis veien skal kunne deles, må de vise at de mener alvor.
www.smaalenene.no/urealistisk-...
www.smaalenene.no/urealistisk-...
– Urealistisk å forvente respekt for en fartsgrense på 60 kilometer i timen her
Hvorfor ikke sette ned farten på en strekning med stor trafikkmengde med stor andel tungtrafikk og uaktsom kjøring?
www.smaalenene.no
October 3, 2026 at 9:19 AM
Lenger syd er det like ille. Veien er tilrettelagt for bil og når det er en del rette strekninger, så hjelper det ikke alltid med bare nedsatt fartsgrense. Da trengs det også sykkel- og gangvei. Hvis veien skal kunne deles, må de vise at de mener alvor.
www.smaalenene.no/urealistisk-...
www.smaalenene.no/urealistisk-...
Dette er målt med (annen) sykkel. Uvisst hva de viser selv.
October 2, 2026 at 5:25 PM
Dette er målt med (annen) sykkel. Uvisst hva de viser selv.
Buss for tog og KI for tanke. Og snart blir det enten sporendring eller så stenges linjen for vedlikehold.
Finn deg heller en kognitiv sykkel og trå selv istedenfor å halse etter dette evinnelige KI-toget.
Med mindre du utvikler IT-løsninger og kunnskapssystemer. Da bør du lære deg å bygge tog.
Finn deg heller en kognitiv sykkel og trå selv istedenfor å halse etter dette evinnelige KI-toget.
Med mindre du utvikler IT-løsninger og kunnskapssystemer. Da bør du lære deg å bygge tog.
"AI-toget er her, og det forlater snart stasjonen."
For noe vanvittig sludder, og pølseselgerprat.
Gjennom 40 års arbeid med EDB/IT har jeg opplevd utallige tog som som var iferd med å forlate stasjonen.
Tidlig syttitall var kunnskap om BASIC livsviktig for å være et fullverdig menneske,
1/
For noe vanvittig sludder, og pølseselgerprat.
Gjennom 40 års arbeid med EDB/IT har jeg opplevd utallige tog som som var iferd med å forlate stasjonen.
Tidlig syttitall var kunnskap om BASIC livsviktig for å være et fullverdig menneske,
1/
October 2, 2026 at 5:09 PM
Buss for tog og KI for tanke. Og snart blir det enten sporendring eller så stenges linjen for vedlikehold.
Finn deg heller en kognitiv sykkel og trå selv istedenfor å halse etter dette evinnelige KI-toget.
Med mindre du utvikler IT-løsninger og kunnskapssystemer. Da bør du lære deg å bygge tog.
Finn deg heller en kognitiv sykkel og trå selv istedenfor å halse etter dette evinnelige KI-toget.
Med mindre du utvikler IT-løsninger og kunnskapssystemer. Da bør du lære deg å bygge tog.
Tilrettelegging for sykkel er bra for folkehelse, er bra for økonomien er bra for næringslivet og det er bra for miljøet. Som andre byer i verden og Norge så tar vi akkurat den plassen som vi har rett til og fortjenerfortjener mens vi sykler oss en hyggelig rolig tur i et godt fellesskap.
October 2, 2026 at 3:07 PM
Tilrettelegging for sykkel er bra for folkehelse, er bra for økonomien er bra for næringslivet og det er bra for miljøet. Som andre byer i verden og Norge så tar vi akkurat den plassen som vi har rett til og fortjenerfortjener mens vi sykler oss en hyggelig rolig tur i et godt fellesskap.
Europe needs 105,000 bike mechanics. www.bikeradar.com/news/europe-... - 72.5% highlighted low pay or the status of the profession as a reason for the shortage of mechanics. #people #creativity #innovation #education #cycling #bikes #sykkel #Oslo #Norway
Europe needs 105,000 bike mechanics as 121 million people prevented from cycling more, report finds | BikeRadar
New report suggests Europe is already short of 45,000 mechanics, which is impacting how people travel
www.bikeradar.com
October 2, 2026 at 1:39 PM
Europe needs 105,000 bike mechanics. www.bikeradar.com/news/europe-... - 72.5% highlighted low pay or the status of the profession as a reason for the shortage of mechanics. #people #creativity #innovation #education #cycling #bikes #sykkel #Oslo #Norway
Når man kan låse vanlige sykler på begge sider av stativene, er det samtidig god plass til større sykler. Det viktigste er at det er lett å finne et passende høyde å feste låsen til og at det er tilstrekkelig plass å betjene sykkel og lås.
October 2, 2026 at 11:22 AM
Når man kan låse vanlige sykler på begge sider av stativene, er det samtidig god plass til større sykler. Det viktigste er at det er lett å finne et passende høyde å feste låsen til og at det er tilstrekkelig plass å betjene sykkel og lås.
Jeg har ikke en passende håndbok for hånden, dessverre. Det er ikke ideelt å måtte løfte sykkel opp over en kant for å komme til parkeringen.
Jeg er glad i denne veilederen fra Oslo, som du sikkert allerede har: chrome-native://pdf/link?url=content%3A%2F%2Fmedia%2Fexternal%2Fdownloads%2F1000018580
Jeg er glad i denne veilederen fra Oslo, som du sikkert allerede har: chrome-native://pdf/link?url=content%3A%2F%2Fmedia%2Fexternal%2Fdownloads%2F1000018580
October 2, 2026 at 10:53 AM
Jeg har ikke en passende håndbok for hånden, dessverre. Det er ikke ideelt å måtte løfte sykkel opp over en kant for å komme til parkeringen.
Jeg er glad i denne veilederen fra Oslo, som du sikkert allerede har: chrome-native://pdf/link?url=content%3A%2F%2Fmedia%2Fexternal%2Fdownloads%2F1000018580
Jeg er glad i denne veilederen fra Oslo, som du sikkert allerede har: chrome-native://pdf/link?url=content%3A%2F%2Fmedia%2Fexternal%2Fdownloads%2F1000018580
Jeg skjønner ikke hvorfor folk skal skvise sykkelen inn i stativet. For meg er det åpenbart at man skal sette sykkelen mellom bøylene. Hadde det vært 10 cm mer mellom bøylene, og det er plass til en halv sykkel på innsiden av dem, er disse stativene helt kurante. Litt trange for større sykler.
October 2, 2026 at 10:36 AM
Jeg skjønner ikke hvorfor folk skal skvise sykkelen inn i stativet. For meg er det åpenbart at man skal sette sykkelen mellom bøylene. Hadde det vært 10 cm mer mellom bøylene, og det er plass til en halv sykkel på innsiden av dem, er disse stativene helt kurante. Litt trange for større sykler.
Erik (17) etter sitt første VM: Draumen er å få sykle for Uno-X: Ingrid J. Tøftvang: Erik Eiksund Øksnes (17) har fullført sitt første sykkel-VM og skal til EM kommende helg. Besteforeldrene i Volda følger spent med fra sofaen.
Erik (17) etter sitt første VM: Draumen er å få sykle for Uno-X
Ingrid J. Tøftvang: Erik Eiksund Øksnes (17) har fullført sitt første sykkel-VM og skal til EM kommende helg. Besteforeldrene i Volda følger spent med fra sofaen.
mre.no
October 2, 2026 at 10:18 AM
Erik (17) etter sitt første VM: Draumen er å få sykle for Uno-X: Ingrid J. Tøftvang: Erik Eiksund Øksnes (17) har fullført sitt første sykkel-VM og skal til EM kommende helg. Besteforeldrene i Volda følger spent med fra sofaen.
Der traff du spikeren på hodet. Sykkel må sees på som e transportmiddel og ikke som en fritidsaktivitet.
October 2, 2026 at 9:32 AM
Der traff du spikeren på hodet. Sykkel må sees på som e transportmiddel og ikke som en fritidsaktivitet.
Det burde i alle fall ikke være vanskeligere å få støtte til en slik sykkel enn til bil .
October 1, 2026 at 8:34 PM
Det burde i alle fall ikke være vanskeligere å få støtte til en slik sykkel enn til bil .
En av mine venner er veldig fornøyd med sin sykkel med tre hjul. Hun fikk balanseproblemer etter et slag.
October 1, 2026 at 7:46 PM
En av mine venner er veldig fornøyd med sin sykkel med tre hjul. Hun fikk balanseproblemer etter et slag.
Jeg testet samme type sykkel forrige uke! Den er god, det er gøy, den koster masse og man kan få støtte fra NAV. Mange flere burde hatt en.
October 1, 2026 at 6:06 PM
Jeg testet samme type sykkel forrige uke! Den er god, det er gøy, den koster masse og man kan få støtte fra NAV. Mange flere burde hatt en.
slikt som sykkel, ski etc. det hørtes kanskje strengt ut. Men jeg fikk mye mer ukepenger og bursdagpenger enn andre rundt meg. Så kjøpte jeg det jeg ville ha selv.
Det foreldrene mine kjøpte var bøker, materiell til å lage ting og piano.
Jeg fikk også små leker ganske ofte, bilbane med små biler…
Det foreldrene mine kjøpte var bøker, materiell til å lage ting og piano.
Jeg fikk også små leker ganske ofte, bilbane med små biler…
October 1, 2026 at 1:25 PM
slikt som sykkel, ski etc. det hørtes kanskje strengt ut. Men jeg fikk mye mer ukepenger og bursdagpenger enn andre rundt meg. Så kjøpte jeg det jeg ville ha selv.
Det foreldrene mine kjøpte var bøker, materiell til å lage ting og piano.
Jeg fikk også små leker ganske ofte, bilbane med små biler…
Det foreldrene mine kjøpte var bøker, materiell til å lage ting og piano.
Jeg fikk også små leker ganske ofte, bilbane med små biler…
Så pga en person som får ambulanse pga kollisjon med sykkel vil du ha førerkort og høyere aldersgrense for elsparkesykkel?
Men ca 100 døde hvert år av bil eller motorsykkel ikke krever tiltak?
Flere syklister/elsparkesyklister vil føre til *færre* ulykker, fordi da kjører færre bil!
Men ca 100 døde hvert år av bil eller motorsykkel ikke krever tiltak?
Flere syklister/elsparkesyklister vil føre til *færre* ulykker, fordi da kjører færre bil!
October 1, 2026 at 12:41 PM
Så pga en person som får ambulanse pga kollisjon med sykkel vil du ha førerkort og høyere aldersgrense for elsparkesykkel?
Men ca 100 døde hvert år av bil eller motorsykkel ikke krever tiltak?
Flere syklister/elsparkesyklister vil føre til *færre* ulykker, fordi da kjører færre bil!
Men ca 100 døde hvert år av bil eller motorsykkel ikke krever tiltak?
Flere syklister/elsparkesyklister vil føre til *færre* ulykker, fordi da kjører færre bil!
De motsetter seg vel ikke sykkelfelt, de motsetter seg vel enveiskjørt (med unntak for sykkel)?
October 1, 2026 at 11:43 AM
De motsetter seg vel ikke sykkelfelt, de motsetter seg vel enveiskjørt (med unntak for sykkel)?
Eg håper at det har skint igjennom i denne og andre tråder at eg meiner det er bil som er hovedproblemet. Og at det er lite poeng å krangle om 2 m ved siden av 20 m brei motorveg.
Problemet mitt kommer når man sier at vi må regulere bort den tryggeste plassen man kan ferdes på på sykkel/elspark
Problemet mitt kommer når man sier at vi må regulere bort den tryggeste plassen man kan ferdes på på sykkel/elspark
October 1, 2026 at 11:41 AM
Eg håper at det har skint igjennom i denne og andre tråder at eg meiner det er bil som er hovedproblemet. Og at det er lite poeng å krangle om 2 m ved siden av 20 m brei motorveg.
Problemet mitt kommer når man sier at vi må regulere bort den tryggeste plassen man kan ferdes på på sykkel/elspark
Problemet mitt kommer når man sier at vi må regulere bort den tryggeste plassen man kan ferdes på på sykkel/elspark
Vi har gode tall på snittfart på sykkel i Oslo, finnes i hvert fall en studie. Vi sykler en del fortere enn de gjør i køben, men mener snittfarten fremdeles er typ 15
October 1, 2026 at 11:27 AM
Vi har gode tall på snittfart på sykkel i Oslo, finnes i hvert fall en studie. Vi sykler en del fortere enn de gjør i køben, men mener snittfarten fremdeles er typ 15
Det er også dårlig reklame for sykkel. Før jeg så oppførselen til sykkelmafiaen på Twitter var jeg alltid på syklister sin side.
Det er litt samme personlighet ute å går om man råkjører på to eller fire hjul.
Det er litt samme personlighet ute å går om man råkjører på to eller fire hjul.
October 1, 2026 at 11:18 AM
Det er også dårlig reklame for sykkel. Før jeg så oppførselen til sykkelmafiaen på Twitter var jeg alltid på syklister sin side.
Det er litt samme personlighet ute å går om man råkjører på to eller fire hjul.
Det er litt samme personlighet ute å går om man råkjører på to eller fire hjul.
Å bli påkjørt av sykkel er faens vondt uansett.
Syklistar kan GODT vera ØØØØRLITE granne mindre high and mighty når det er snakk om andre mjuke trafikantar.
Og så er det openbart at felles fiende er bilen og uvettig bruk av den.
Men å late som om syklistar aldri er problem er toskeskap.
Syklistar kan GODT vera ØØØØRLITE granne mindre high and mighty når det er snakk om andre mjuke trafikantar.
Og så er det openbart at felles fiende er bilen og uvettig bruk av den.
Men å late som om syklistar aldri er problem er toskeskap.
October 1, 2026 at 10:26 AM
Å bli påkjørt av sykkel er faens vondt uansett.
Syklistar kan GODT vera ØØØØRLITE granne mindre high and mighty når det er snakk om andre mjuke trafikantar.
Og så er det openbart at felles fiende er bilen og uvettig bruk av den.
Men å late som om syklistar aldri er problem er toskeskap.
Syklistar kan GODT vera ØØØØRLITE granne mindre high and mighty når det er snakk om andre mjuke trafikantar.
Og så er det openbart at felles fiende er bilen og uvettig bruk av den.
Men å late som om syklistar aldri er problem er toskeskap.
Og dessverre er misoppfatninger om fart ganske utbredt, også inn i politi og rettsvesen hvor 15-20 km/t er høy fart på sykkel og 30-35 km/t er lav fart med bil.
October 1, 2026 at 8:56 AM
Og dessverre er misoppfatninger om fart ganske utbredt, også inn i politi og rettsvesen hvor 15-20 km/t er høy fart på sykkel og 30-35 km/t er lav fart med bil.
Ja, det er klart. Bor rett ved et RAMSAR-område. Men sykkel er mulig å bruke vilt mange steder en ikke kan kjøre.
October 1, 2026 at 8:47 AM
Ja, det er klart. Bor rett ved et RAMSAR-område. Men sykkel er mulig å bruke vilt mange steder en ikke kan kjøre.