📒 Mechanical #Degradation and #Fracture Behavior of PBF-LB/M #Ti-6Al-4V Induced by Rubber-Glove Contamination" by Kerstin Winkler et al. from University of Technology Chemnitz, Germany
🔗 www.mdpi.com/2674-063X/5/...
📒 Mechanical #Degradation and #Fracture Behavior of PBF-LB/M #Ti-6Al-4V Induced by Rubber-Glove Contamination" by Kerstin Winkler et al. from University of Technology Chemnitz, Germany
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go.nature.com/4i21GG8
go.nature.com/4i21GG8
https://arxiv.org/pdf/2608.30117
Zhaoxi Cao, Samuel Price, John P. Reidy, Ian McCue.
https://arxiv.org/pdf/2608.30117
Zhaoxi Cao, Samuel Price, John P. Reidy, Ian McCue.
💌A mechanism-data fusion framework for process-microstructure prediction and optimization in laser directed energy deposition of Ti-6Al-4V using dual-level surrogate modeling.
💌A mechanism-data fusion framework for process-microstructure prediction and optimization in laser directed energy deposition of Ti-6Al-4V using dual-level surrogate modeling.
・Ti-3AL-2.5V
→3%のアルミと2.5%のバナジウムを混ぜたチタン合金
→チタン製ロードバイクは大体この素材で作られている
→クロモリに近いしなりと柔らかさがある
→フレーム構造次第でカーボン並の剛性出るので腕次第
→「一生もの」と言われるのは基本こっちのチタン合金
・Ti-6AL-4V
→6%アルミと4%バナジウムを混ぜたチタン合金
→通称「64チタン」
→強度・剛性・引っ張り強さが(チタンの中では)最強
→「カチカチのレース特化」な特製
→加工難も極まっており、素材特性上「溶接割れ」もある
→が、そこはフレーム構造次第で何とかなる
・Ti-3AL-2.5V
→3%のアルミと2.5%のバナジウムを混ぜたチタン合金
→チタン製ロードバイクは大体この素材で作られている
→クロモリに近いしなりと柔らかさがある
→フレーム構造次第でカーボン並の剛性出るので腕次第
→「一生もの」と言われるのは基本こっちのチタン合金
・Ti-6AL-4V
→6%アルミと4%バナジウムを混ぜたチタン合金
→通称「64チタン」
→強度・剛性・引っ張り強さが(チタンの中では)最強
→「カチカチのレース特化」な特製
→加工難も極まっており、素材特性上「溶接割れ」もある
→が、そこはフレーム構造次第で何とかなる
doi.org/10.1177/09544119251351733
doi.org/10.1177/09544119251351733
Die Einführung von Additiver Produktion erfordert die zuverlässige Einhaltung sämtlicher branchenspezifischer Anforderungen an Qualit?...
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