BVG-Krise. Radwegstopp und Rückbau. Falsche Versprechen letzte Wahl. Tramausbau und E-Busse gestrichen. Kampf gegen Poller in Kiezen. Tempo 50 statt 30. Jede Straßensanierung großsflächige Abholzung von Bäumen. Auto first. Gesundheit und Klima egal. Dauernd Skandale.
#Berlin hat genug.
Wählt weise.
#Berlin hat genug.
Wählt weise.
September 19, 2026 at 2:11 PM
BVG-Krise. Radwegstopp und Rückbau. Falsche Versprechen letzte Wahl. Tramausbau und E-Busse gestrichen. Kampf gegen Poller in Kiezen. Tempo 50 statt 30. Jede Straßensanierung großsflächige Abholzung von Bäumen. Auto first. Gesundheit und Klima egal. Dauernd Skandale.
#Berlin hat genug.
Wählt weise.
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Wählt weise.
Wir fordern, dass es mit dem Tramausbau trotz der Bedenken der Feuerwehr vorangeht. "Wir sehen bundesweit und auch in Berlin, dass es Lösungen gibt." Wir wollen eine Standardlösung für den Umgang mit Aus- und Neubauprojekten der Berliner Straßenbahn. www.rbb24.de/panorama/bei...
Warum die Berliner Feuerwehr Bedenken beim Tramausbau hat
Der Berliner Senat will schon länger mehrere Straßenbahnlinien ausbauen. Doch gleich drei Projekte stehen still. Es gibt Sicherheitsbedenken der Feuerwehr, weil die Oberleitungen der Trams an engen St...
www.rbb24.de
July 25, 2026 at 9:29 AM
Wir fordern, dass es mit dem Tramausbau trotz der Bedenken der Feuerwehr vorangeht. "Wir sehen bundesweit und auch in Berlin, dass es Lösungen gibt." Wir wollen eine Standardlösung für den Umgang mit Aus- und Neubauprojekten der Berliner Straßenbahn. www.rbb24.de/panorama/bei...
Am Ausbau der Tram zu sparen und die fertig geplante Strecke zum Potsdamer Platz zu streichen ist rückschrittlich, ineffizient und zeugt von verkehrspolitischer Unkenntnis. Tramausbau ist DIE Antwort auf Personalmangel, Elektrifizierung & Barrierefreiheit.
www.tagesspiegel.de/berlin/verke...
www.tagesspiegel.de/berlin/verke...
November 17, 2024 at 9:18 AM
Am Ausbau der Tram zu sparen und die fertig geplante Strecke zum Potsdamer Platz zu streichen ist rückschrittlich, ineffizient und zeugt von verkehrspolitischer Unkenntnis. Tramausbau ist DIE Antwort auf Personalmangel, Elektrifizierung & Barrierefreiheit.
www.tagesspiegel.de/berlin/verke...
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Modalsplit Berlin:
18% Fahrrad
31% zu Fuß
27% ÖPNV
Ratet Mal, für wen die aktuelle #CDU Verkehrsverwaltung auschließlich Politik macht…Wollt ihr definitiv nicht bundesweit.
23. Februar - so wichtig.
#Radwegestopp #Tempo50 #TVO #BVGkaputt #FeuerwehrKantstraße #Tramausbau #Radschnellwege
18% Fahrrad
31% zu Fuß
27% ÖPNV
Ratet Mal, für wen die aktuelle #CDU Verkehrsverwaltung auschließlich Politik macht…Wollt ihr definitiv nicht bundesweit.
23. Februar - so wichtig.
#Radwegestopp #Tempo50 #TVO #BVGkaputt #FeuerwehrKantstraße #Tramausbau #Radschnellwege
February 20, 2025 at 2:41 PM
Modalsplit Berlin:
18% Fahrrad
31% zu Fuß
27% ÖPNV
Ratet Mal, für wen die aktuelle #CDU Verkehrsverwaltung auschließlich Politik macht…Wollt ihr definitiv nicht bundesweit.
23. Februar - so wichtig.
#Radwegestopp #Tempo50 #TVO #BVGkaputt #FeuerwehrKantstraße #Tramausbau #Radschnellwege
18% Fahrrad
31% zu Fuß
27% ÖPNV
Ratet Mal, für wen die aktuelle #CDU Verkehrsverwaltung auschließlich Politik macht…Wollt ihr definitiv nicht bundesweit.
23. Februar - so wichtig.
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Wieder blockiert die Berliner Feuerwehr die Planfeststellung für den Tramausbau, diesmal in der Dörpfeldstraße in Adlershof. Zuvor war das bei der Tram Ostkreuz der Fall. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...
Adlershof: Feuerwehr blockiert die nächste Tramstrecke
Für die Anbindung des neuen Depots in Adlershof ist die BVG auf eine leistungsfähige Straßenbahnstrecke in der Dörpfeldstraße angewiesen. Doch der zweigleisige Ausbau stockt.
www.nd-aktuell.de
December 21, 2025 at 4:33 PM
Wieder blockiert die Berliner Feuerwehr die Planfeststellung für den Tramausbau, diesmal in der Dörpfeldstraße in Adlershof. Zuvor war das bei der Tram Ostkreuz der Fall. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...
Ein besserer Nahverkehr ist entgegen vollmundiger Verspechen aber bereits im Kleinen von denen, die in Berlin an Bullerbü glauben, nicht erwünscht. Busse wurden ausgebremst, der Fahrplan 2022 ausgedünnt, der Tramausbau wird blockiert und sabotiert, Wagenkrisen bei U- und S-Bahn in Kauf genommen.
September 3, 2025 at 10:27 AM
Ein besserer Nahverkehr ist entgegen vollmundiger Verspechen aber bereits im Kleinen von denen, die in Berlin an Bullerbü glauben, nicht erwünscht. Busse wurden ausgebremst, der Fahrplan 2022 ausgedünnt, der Tramausbau wird blockiert und sabotiert, Wagenkrisen bei U- und S-Bahn in Kauf genommen.
Städte wie Paris haben erkannt, dass ein starker ÖPNV der Schlüssel für eine Verkehrswende ist und verdoppelt innerhalb von 15 Jahren bis 2030 das Metro-Netz in die Vororte. In Berlin werden Busse ausgebremst, der Fahrplan seit 2022 ausgedünnt, der Tramausbau blockiert ...
bsky.app/profile/thom...
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Was oft vergessen wird: Paris, dass von der Fläche kaum größer ist als die Ringbahnblase von Berlin, investiert auch massiv in Ausbau Metro. In Bullerbü will man sogar Tram-Ausbau verhindern, weil Bäume gefällt werden müssten.
Funfact: 9% betrug 2010 der MIV-Anteil am Modal Split der Stadt Paris.
Funfact: 9% betrug 2010 der MIV-Anteil am Modal Split der Stadt Paris.
August 30, 2025 at 10:20 AM
Städte wie Paris haben erkannt, dass ein starker ÖPNV der Schlüssel für eine Verkehrswende ist und verdoppelt innerhalb von 15 Jahren bis 2030 das Metro-Netz in die Vororte. In Berlin werden Busse ausgebremst, der Fahrplan seit 2022 ausgedünnt, der Tramausbau blockiert ...
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Auch wird er nicht müde, den Radwegeausbau öffentlich schlecht zu reden, indem er an allem rummäkelt. Ähnlich verhält es sich mit dem Tramausbau. Immer sind die Anderen schuld, nie das Rathaus.
June 20, 2024 at 8:18 AM
Auch wird er nicht müde, den Radwegeausbau öffentlich schlecht zu reden, indem er an allem rummäkelt. Ähnlich verhält es sich mit dem Tramausbau. Immer sind die Anderen schuld, nie das Rathaus.
Oh man, dieser #Berliner #Senat ist so kaputt. #Radinfrastruktur weg, #Tramausbau weg, #Schulneubauten weg (ja, ich weiß, die wären in 2025 eh nicht gebaut worden), 29 € #Ticket weg, freier Hort weg, soziale #Wohnraumförderung weg. Wir sind wieder kurz vor de.wikipedia.org/wiki/Berline...
Berliner Bankenskandal – Wikipedia
de.wikipedia.org
November 18, 2024 at 11:50 AM
Oh man, dieser #Berliner #Senat ist so kaputt. #Radinfrastruktur weg, #Tramausbau weg, #Schulneubauten weg (ja, ich weiß, die wären in 2025 eh nicht gebaut worden), 29 € #Ticket weg, freier Hort weg, soziale #Wohnraumförderung weg. Wir sind wieder kurz vor de.wikipedia.org/wiki/Berline...
Immerhin werden jetzt in Berlin die Busse nicht mehr vorsätzlich ausgebremst, sondern nur noch der Tramausbau.
bsky.app/profile/thom...
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Angst vor Diesel-Dieter oder dem Zorn der Fußgänger? Man gucke sich den Modal Split von Paris genauer an:
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Immerhin haben die erkannt, dass das Umland mitgedacht werden muss und wie München eine ähnliche Lösung für Einpendler. In Bullerbü werden dagegen Busse ausgebremst.
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Immerhin haben die erkannt, dass das Umland mitgedacht werden muss und wie München eine ähnliche Lösung für Einpendler. In Bullerbü werden dagegen Busse ausgebremst.
January 2, 2026 at 11:04 AM
Immerhin werden jetzt in Berlin die Busse nicht mehr vorsätzlich ausgebremst, sondern nur noch der Tramausbau.
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Der Berliner Senat will schon länger mehrere Straßenbahnlinien ausbauen. Doch gleich drei Projekte stehen still. Es gibt Sicherheitsbedenken der Feuerwehr wegen der Oberleitungen der Trams.
Warum die Berliner Feuerwehr Bedenken beim Tramausbau hat
Der Berliner Senat will schon länger mehrere Straßenbahnlinien ausbauen. Doch gleich drei Projekte stehen still. Es gibt Sicherheitsbedenken der Feuerwehr, weil die Oberleitungen der Trams an engen St...
www.rbb24.de
July 24, 2026 at 1:24 PM
Der Berliner Senat will schon länger mehrere Straßenbahnlinien ausbauen. Doch gleich drei Projekte stehen still. Es gibt Sicherheitsbedenken der Feuerwehr wegen der Oberleitungen der Trams.
1 von 2: Boa Kai, echt jetzt?
Wir haben Geld für Autos (Autobahn, TVO) und Olympia? Aber keins für andere Verkehrsformen wie ÖPNV und Radverkehr? Reicht es nicht dann man bei der BVG den Tramausbau zusammenstreicht? Muss man da noch weiter dran sägen? Die Kostenrechnung funktioniert beim ÖPNV nicht.
Wir haben Geld für Autos (Autobahn, TVO) und Olympia? Aber keins für andere Verkehrsformen wie ÖPNV und Radverkehr? Reicht es nicht dann man bei der BVG den Tramausbau zusammenstreicht? Muss man da noch weiter dran sägen? Die Kostenrechnung funktioniert beim ÖPNV nicht.
June 9, 2025 at 2:13 PM
1 von 2: Boa Kai, echt jetzt?
Wir haben Geld für Autos (Autobahn, TVO) und Olympia? Aber keins für andere Verkehrsformen wie ÖPNV und Radverkehr? Reicht es nicht dann man bei der BVG den Tramausbau zusammenstreicht? Muss man da noch weiter dran sägen? Die Kostenrechnung funktioniert beim ÖPNV nicht.
Wir haben Geld für Autos (Autobahn, TVO) und Olympia? Aber keins für andere Verkehrsformen wie ÖPNV und Radverkehr? Reicht es nicht dann man bei der BVG den Tramausbau zusammenstreicht? Muss man da noch weiter dran sägen? Die Kostenrechnung funktioniert beim ÖPNV nicht.
Die Schamesröte sollte auch denen ins Gesicht steigen, die im Land Berlin versäumt haben, nach dem Vorbild von Paris den ÖPNV zu stärken. Stattdessen ist 2022 der Fahrplan der BVG ausgedünnt worden, der Tramausbau wurde sabotiert, U-Bahnen für Einpendler strikt abgelehnt.
bsky.app/profile/thom...
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Man muss es positiv sehen: Wegner will nicht wie vor ihm andere die Busse der BVG vorsätzlich ausbremsen. Die sind für die, die mehr Bullerbü wagen wollen, auch nur Autos, die man wegpollern muss. Die Sabotage am Tramausbau war eklatant, U-Bahn-Ausbau ist eh des Teufels. Er ist wenigstens ehrlich.
August 27, 2025 at 8:11 AM
Die Schamesröte sollte auch denen ins Gesicht steigen, die im Land Berlin versäumt haben, nach dem Vorbild von Paris den ÖPNV zu stärken. Stattdessen ist 2022 der Fahrplan der BVG ausgedünnt worden, der Tramausbau wurde sabotiert, U-Bahnen für Einpendler strikt abgelehnt.
bsky.app/profile/thom...
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Die CDU beerdigt den Tramausbau
Überraschende Mitteilung der #BVG #Berlin: Die Planfeststellungsunterlagen für die #Ostkreuz -Tram müssen möglicherweise erneut ausgelegt werden – zum fünften Mal. Eine andere Strecke in #Friedrichshain wird zum 22.11. stillgelegt. #Tram21
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
Berlin: Warum der Straßenbahn zum Ostkreuz eine weitere Verzögerung droht
Überraschende Mitteilung der BVG: Die Unterlagen müssen möglicherweise erneut öffentlich ausgelegt werden – zum fünften Mal. Währenddessen wird eine andere Strecke im Osten Berlins stillgelegt.
www.berliner-zeitung.de
October 14, 2025 at 9:49 AM
Die CDU beerdigt den Tramausbau
Differenzierte Bilanz zum Tramausbau unter der grün-roten Koalition.
www.tramreport.de/2024/12/05/g...
www.tramreport.de/2024/12/05/g...
Grün-roter Tramausbau: Fehlschlag oder doch positive Bilanz?
Die Münchner Stadtrats-SPD hat es in den nächsten Monaten schwierig: Im langsam aufkeimenden Wahlkampf für die Kommunalwahl 2026 suchen die roten Stadträtinnen und Stadträte einen Weg, wie sie vor der...
www.tramreport.de
December 6, 2024 at 8:36 AM
Differenzierte Bilanz zum Tramausbau unter der grün-roten Koalition.
www.tramreport.de/2024/12/05/g...
www.tramreport.de/2024/12/05/g...
Im Land Berlin hat sich @die-linke.de in Regierungsverantwortung gegen Verbrenner-Fahrverbot ausgesprochen. Luft ist trotzdem besser geworden.
Während Paris das Metronetz bis 2030 verdoppelt, wird in Berlin seit Jahren schon der Tramausbau ausrebremst und sogar sabotiert und die U-Bahn verteufelt.
Während Paris das Metronetz bis 2030 verdoppelt, wird in Berlin seit Jahren schon der Tramausbau ausrebremst und sogar sabotiert und die U-Bahn verteufelt.
March 20, 2025 at 2:28 PM
Im Land Berlin hat sich @die-linke.de in Regierungsverantwortung gegen Verbrenner-Fahrverbot ausgesprochen. Luft ist trotzdem besser geworden.
Während Paris das Metronetz bis 2030 verdoppelt, wird in Berlin seit Jahren schon der Tramausbau ausrebremst und sogar sabotiert und die U-Bahn verteufelt.
Während Paris das Metronetz bis 2030 verdoppelt, wird in Berlin seit Jahren schon der Tramausbau ausrebremst und sogar sabotiert und die U-Bahn verteufelt.
Wien hat es vorgemacht, auch Paris baut den ÖPNV aus.
Gäbe es doch nur ein Massentransmittel, dass von denen, die den MIV grundsätzlich beenden wollen, nicht auch bekämpft wird. In der Ringbahnblase von Groß-Berlin mit langen Wegen werden aber Busse ausgebremst und schon der Tramausbau sabotiert.
Gäbe es doch nur ein Massentransmittel, dass von denen, die den MIV grundsätzlich beenden wollen, nicht auch bekämpft wird. In der Ringbahnblase von Groß-Berlin mit langen Wegen werden aber Busse ausgebremst und schon der Tramausbau sabotiert.
November 2, 2025 at 9:31 AM
Wien hat es vorgemacht, auch Paris baut den ÖPNV aus.
Gäbe es doch nur ein Massentransmittel, dass von denen, die den MIV grundsätzlich beenden wollen, nicht auch bekämpft wird. In der Ringbahnblase von Groß-Berlin mit langen Wegen werden aber Busse ausgebremst und schon der Tramausbau sabotiert.
Gäbe es doch nur ein Massentransmittel, dass von denen, die den MIV grundsätzlich beenden wollen, nicht auch bekämpft wird. In der Ringbahnblase von Groß-Berlin mit langen Wegen werden aber Busse ausgebremst und schon der Tramausbau sabotiert.
Wer außer Touris nutzt in Berlin noch in nennenswerter Zahl Einzelfahrscheine?
In Paris wird die Metro massiv ausgebaut, hier in Berlin 2022 der Fahrplan von Bahnen und eh schon ausgebremsten Bussen ausgedünnt und der Tramausbau sabotiert.
bsky.app/profile/thom...
In Paris wird die Metro massiv ausgebaut, hier in Berlin 2022 der Fahrplan von Bahnen und eh schon ausgebremsten Bussen ausgedünnt und der Tramausbau sabotiert.
bsky.app/profile/thom...
Wenn Ideologen von ideologegetrieben reden... Die RRG-Rückschrittkialition war für den ÖPNV eine Katastrophe. Busse wurden mit Radinfra ausgebremst, Bestand an Personal und Fahrzeuge ist gesunken. Für den Ausbau der Tram ist wenig unternommen worden, der wurde sogar fast schon sabotiert.
September 19, 2025 at 9:01 AM
Wer außer Touris nutzt in Berlin noch in nennenswerter Zahl Einzelfahrscheine?
In Paris wird die Metro massiv ausgebaut, hier in Berlin 2022 der Fahrplan von Bahnen und eh schon ausgebremsten Bussen ausgedünnt und der Tramausbau sabotiert.
bsky.app/profile/thom...
In Paris wird die Metro massiv ausgebaut, hier in Berlin 2022 der Fahrplan von Bahnen und eh schon ausgebremsten Bussen ausgedünnt und der Tramausbau sabotiert.
bsky.app/profile/thom...
Tramreport u.a. zu den Nöten der @spdmuenchen.bsky.social, zu @gruenerathausm.bsky.social ("in der Praxis leider am ÖPNV oftmals zu desinteressiert") und zur CSU ("mittelbar und unmittelbar an der Blockade aller Tramprojekte beteiligt").
tramreport.de/2024/12/05/g...
tramreport.de/2024/12/05/g...
Grün-roter Tramausbau: Fehlschlag oder doch positive Bilanz?
Die Münchner Stadtrats-SPD hat es in den nächsten Monaten schwierig: Im langsam aufkeimenden Wahlkampf für die Kommunalwahl 2026 suchen die roten Stadträtinnen und Stadträte einen Weg, wie sie vor der...
tramreport.de
December 5, 2024 at 11:31 AM
Tramreport u.a. zu den Nöten der @spdmuenchen.bsky.social, zu @gruenerathausm.bsky.social ("in der Praxis leider am ÖPNV oftmals zu desinteressiert") und zur CSU ("mittelbar und unmittelbar an der Blockade aller Tramprojekte beteiligt").
tramreport.de/2024/12/05/g...
tramreport.de/2024/12/05/g...
Und wer U-Bahnen und Magnetschwebebahnen baut, möchte, dass der Autoverkehr darüber oder darunter weiter fahren kann. Statt den öffentlichen Raum endlich für die klimafreundlichen Mobilitätsarten freizugeben.
An der Heerstraße wurde der Tramausbau damals verhindert.
Verkehrte Verkehrspolitik.
An der Heerstraße wurde der Tramausbau damals verhindert.
Verkehrte Verkehrspolitik.
March 26, 2026 at 6:15 AM
Und wer U-Bahnen und Magnetschwebebahnen baut, möchte, dass der Autoverkehr darüber oder darunter weiter fahren kann. Statt den öffentlichen Raum endlich für die klimafreundlichen Mobilitätsarten freizugeben.
An der Heerstraße wurde der Tramausbau damals verhindert.
Verkehrte Verkehrspolitik.
An der Heerstraße wurde der Tramausbau damals verhindert.
Verkehrte Verkehrspolitik.
Man muss hier ja eigentlich fast schon damit zufrieden sein, dass der CDU-Immobilitätssenat den Schaden seiner Vorgänger kaum vergrößert hat - s. Tramausbau
bsky.app/profile/thom...
Stettner reicht der Stillstand aber wohl nicht aus.
bsky.app/profile/thom...
Stettner reicht der Stillstand aber wohl nicht aus.
Wenig überraschend setzt Schwarz-Rot das Wirken von Günther und Jarasch fort. Der Widerstand gegen die Verlängerung der Straßenbahn M10 ist in den Bezirken groß, dazu kommen knappe Mittel. Ergebnis sind Verzögerungen. Spandau droht wie schon 2020 unter den Tisch zu fallen.
Ostkreuz bleib Desaster.
Ostkreuz bleib Desaster.
October 13, 2025 at 4:59 PM
Man muss hier ja eigentlich fast schon damit zufrieden sein, dass der CDU-Immobilitätssenat den Schaden seiner Vorgänger kaum vergrößert hat - s. Tramausbau
bsky.app/profile/thom...
Stettner reicht der Stillstand aber wohl nicht aus.
bsky.app/profile/thom...
Stettner reicht der Stillstand aber wohl nicht aus.
Gute Nachrichten: der Stadtrat bleibt beim Tramausbau auf Kurs und genehmigt wichtige Planungen. Der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr kritisiert aber die Tram-Gegner*innen für ihre "fantasievollen Angriffe" und Ablenkungsmanöver. Zur PM ➡ muenchner-forum.de/stadtrat-ble...
August 3, 2025 at 5:33 PM
Gute Nachrichten: der Stadtrat bleibt beim Tramausbau auf Kurs und genehmigt wichtige Planungen. Der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr kritisiert aber die Tram-Gegner*innen für ihre "fantasievollen Angriffe" und Ablenkungsmanöver. Zur PM ➡ muenchner-forum.de/stadtrat-ble...
Nur sind eben "flächendeckend Tempo 30" eine glatte Lüge. "Das andere" hat Berlin seit Jahren unterlassen. Kontrollen erfolgten immer seltener, Busse wurden ausgebremst, der Tramausbau gar von den Linksalternativen aus der Ringbahnblase sabotiert.
August 5, 2025 at 7:08 AM
Nur sind eben "flächendeckend Tempo 30" eine glatte Lüge. "Das andere" hat Berlin seit Jahren unterlassen. Kontrollen erfolgten immer seltener, Busse wurden ausgebremst, der Tramausbau gar von den Linksalternativen aus der Ringbahnblase sabotiert.
ja.
jede französische stadt.
überall rückbau breiter boulevards, breite flanierstrecken entstehen, tramausbau, schatten- und feuchtigkeitsspendendes stadtgrün mit bäumen zieht ein - und nicht als provisorium.
parkraum mit pendeldienst in der peripherie.
das würde mir auch vorschweben.
jede französische stadt.
überall rückbau breiter boulevards, breite flanierstrecken entstehen, tramausbau, schatten- und feuchtigkeitsspendendes stadtgrün mit bäumen zieht ein - und nicht als provisorium.
parkraum mit pendeldienst in der peripherie.
das würde mir auch vorschweben.
March 9, 2025 at 10:07 AM
ja.
jede französische stadt.
überall rückbau breiter boulevards, breite flanierstrecken entstehen, tramausbau, schatten- und feuchtigkeitsspendendes stadtgrün mit bäumen zieht ein - und nicht als provisorium.
parkraum mit pendeldienst in der peripherie.
das würde mir auch vorschweben.
jede französische stadt.
überall rückbau breiter boulevards, breite flanierstrecken entstehen, tramausbau, schatten- und feuchtigkeitsspendendes stadtgrün mit bäumen zieht ein - und nicht als provisorium.
parkraum mit pendeldienst in der peripherie.
das würde mir auch vorschweben.
Merz glaubt zwar auch, dass die Welt wg. Klimawandel morgen nicht untergehen. Hier sind jedoch zuerst die Stadtfürsten und z.B. in Berlin auch die Bezirksfürsten gefordert. Die setzen hier aber lieber andere Schwerpunkte und sabotieren sogar den Tramausbau, während Paris das Metro-Netz verdoppelt.
July 2, 2025 at 7:34 PM
Merz glaubt zwar auch, dass die Welt wg. Klimawandel morgen nicht untergehen. Hier sind jedoch zuerst die Stadtfürsten und z.B. in Berlin auch die Bezirksfürsten gefordert. Die setzen hier aber lieber andere Schwerpunkte und sabotieren sogar den Tramausbau, während Paris das Metro-Netz verdoppelt.