Los SUV y turismos cada vez más grandes agravan los atropellos, restan visibilidad y consumen más espacio y energía en las ciudades europeas.

Martin Sander, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen responsable de Ventas, Marketing y Postventa, ha puesto el dedo en la llaga. En una de las últimas entrevistas que ha concedido, el ejecutivo alemán cuestionó el debate obsesivo sobre prohibir los motores de combustión . Su argumento es simple pero incómodo: nadie necesita leyes para abandonar lo obsoleto.