Rückwärtsfahrpflicht soll Unfallrisiko drastisch reduzieren
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Rückwärtsfahrpflicht soll Unfallrisiko drastisch reduzieren [Postillon24]
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Das Verkehrsministerium arbeitet derzeit einen Gesetzentwurf aus, demzufolge das Führen eines Kraftfahrzeugs…
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August 25, 2026 at 5:02 PM
Rückwärtsfahrpflicht soll Unfallrisiko drastisch reduzieren
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Dieses gegeneinander Ausspielen von „Rad vs. Auto“ ist einfach nur nervig. Die meisten Autofahrerinnen die ich kenne finden breite Radwege in der Innenstadt gut, weil sie 1. selbst oft Rad fahren und 2. es total Horror finden, wenn alles auf eine Bahn gequetscht wird & das Unfallrisiko steigt. 😪
June 11, 2025 at 3:29 PM
Dieses gegeneinander Ausspielen von „Rad vs. Auto“ ist einfach nur nervig. Die meisten Autofahrerinnen die ich kenne finden breite Radwege in der Innenstadt gut, weil sie 1. selbst oft Rad fahren und 2. es total Horror finden, wenn alles auf eine Bahn gequetscht wird & das Unfallrisiko steigt. 😪
Ärzte warnen vor Unfallrisiko: Viele nutzen das Auto auch bei Eis und Schnee ❄️
January 29, 2026 at 10:38 AM
Ärzte warnen vor Unfallrisiko: Viele nutzen das Auto auch bei Eis und Schnee ❄️
EINFACH NEIN!
97 % der Beschäftigten möchte allerspätestens um 18 Uhr Feierabend haben. Nach mehr als 8 Stunden nimmt das Unfallrisiko am Arbeitsplatz dramatisch zu. Entgrenzungen, Überstunden und kürzere Ruhephasen lösen Schmerzen im Bewegungsapparat, Schlafstörungen und psychischen Stress aus.
97 % der Beschäftigten möchte allerspätestens um 18 Uhr Feierabend haben. Nach mehr als 8 Stunden nimmt das Unfallrisiko am Arbeitsplatz dramatisch zu. Entgrenzungen, Überstunden und kürzere Ruhephasen lösen Schmerzen im Bewegungsapparat, Schlafstörungen und psychischen Stress aus.
August 30, 2024 at 11:13 AM
EINFACH NEIN!
97 % der Beschäftigten möchte allerspätestens um 18 Uhr Feierabend haben. Nach mehr als 8 Stunden nimmt das Unfallrisiko am Arbeitsplatz dramatisch zu. Entgrenzungen, Überstunden und kürzere Ruhephasen lösen Schmerzen im Bewegungsapparat, Schlafstörungen und psychischen Stress aus.
97 % der Beschäftigten möchte allerspätestens um 18 Uhr Feierabend haben. Nach mehr als 8 Stunden nimmt das Unfallrisiko am Arbeitsplatz dramatisch zu. Entgrenzungen, Überstunden und kürzere Ruhephasen lösen Schmerzen im Bewegungsapparat, Schlafstörungen und psychischen Stress aus.
Wer tödliche Unfälle verhindern will, muss die Geschwindigkeit reduzieren. Auf der Autobahn, den Landstraßen und in den Städten und Dörfern. #Tempo30 #Tempolimit #Verkehrswende
📷 Quarks/WDR
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December 20, 2025 at 6:29 AM
Wer tödliche Unfälle verhindern will, muss die Geschwindigkeit reduzieren. Auf der Autobahn, den Landstraßen und in den Städten und Dörfern. #Tempo30 #Tempolimit #Verkehrswende
📷 Quarks/WDR
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Jahrzehnte später: Zolpidem, ein Schlafmittel, wurde bei Männern und Frauen gleich dosiert.
Dabei stellte sich nach Jahren auf dem Markt heraus: der weibliche Körper baut es langsamer ab.
Ergebnis: Frauen wachten mit zu viel Wirkstoff im Blut auf. Reaktionsvermögen ↓, Unfallrisiko ↑.
Dabei stellte sich nach Jahren auf dem Markt heraus: der weibliche Körper baut es langsamer ab.
Ergebnis: Frauen wachten mit zu viel Wirkstoff im Blut auf. Reaktionsvermögen ↓, Unfallrisiko ↑.
June 30, 2025 at 10:48 AM
Jahrzehnte später: Zolpidem, ein Schlafmittel, wurde bei Männern und Frauen gleich dosiert.
Dabei stellte sich nach Jahren auf dem Markt heraus: der weibliche Körper baut es langsamer ab.
Ergebnis: Frauen wachten mit zu viel Wirkstoff im Blut auf. Reaktionsvermögen ↓, Unfallrisiko ↑.
Dabei stellte sich nach Jahren auf dem Markt heraus: der weibliche Körper baut es langsamer ab.
Ergebnis: Frauen wachten mit zu viel Wirkstoff im Blut auf. Reaktionsvermögen ↓, Unfallrisiko ↑.
Was für ein fatales Sparkurs in Berlin!
👉🏼 Der Ausbau des ÖPNV wird eingestampft.
👉🏼 Das Unfallrisiko für Menschen im Fuß- und Radbereich wird durch Kürzungen im Ausbau von Radwegen massiv erhöht.
👉🏼 Und der Klimaschutz indirekt sabotiert.
Aber beim Autoverkehr? Wird nicht angetastet.
Ein 🧵
👉🏼 Der Ausbau des ÖPNV wird eingestampft.
👉🏼 Das Unfallrisiko für Menschen im Fuß- und Radbereich wird durch Kürzungen im Ausbau von Radwegen massiv erhöht.
👉🏼 Und der Klimaschutz indirekt sabotiert.
Aber beim Autoverkehr? Wird nicht angetastet.
Ein 🧵
November 22, 2024 at 8:27 AM
Was für ein fatales Sparkurs in Berlin!
👉🏼 Der Ausbau des ÖPNV wird eingestampft.
👉🏼 Das Unfallrisiko für Menschen im Fuß- und Radbereich wird durch Kürzungen im Ausbau von Radwegen massiv erhöht.
👉🏼 Und der Klimaschutz indirekt sabotiert.
Aber beim Autoverkehr? Wird nicht angetastet.
Ein 🧵
👉🏼 Der Ausbau des ÖPNV wird eingestampft.
👉🏼 Das Unfallrisiko für Menschen im Fuß- und Radbereich wird durch Kürzungen im Ausbau von Radwegen massiv erhöht.
👉🏼 Und der Klimaschutz indirekt sabotiert.
Aber beim Autoverkehr? Wird nicht angetastet.
Ein 🧵
Ich bin ja auch Arzt. Ich möchte nur klarstellen, dass das Unfallrisiko nicht durch das Radfahren, sondern durch die Tatsache ausgelöst wird, dass Rad- und Fußwege schlicht nicht geräumt werden. Denn die gleichen Warner müssten auch das zu Fuß gehen mit Warnungen versehen.
Ärzte warnen vor hohem Unfallrisiko: Immer mehr nutzen das Rad auch bei Eis und Schnee
Die Notaufnahmen sind voll, wenn es Glatteis gibt. Besonders Radfahrer stürzen häufig. Orthopäden und Unfallchirurgen raten dringend, das Fahrrad stehen zu lassen.
www.tagesspiegel.de
January 28, 2026 at 9:42 AM
Ich bin ja auch Arzt. Ich möchte nur klarstellen, dass das Unfallrisiko nicht durch das Radfahren, sondern durch die Tatsache ausgelöst wird, dass Rad- und Fußwege schlicht nicht geräumt werden. Denn die gleichen Warner müssten auch das zu Fuß gehen mit Warnungen versehen.
Wege im Dienstgebäude möglichst langsam gehend zurücklegen. Das senkt auch das Unfallrisiko. Und nicht mehr als einen Gegenstand gleichzeitig von A nach B tragen. Lieber mehrmals gehen
January 1, 2026 at 2:34 PM
Wege im Dienstgebäude möglichst langsam gehend zurücklegen. Das senkt auch das Unfallrisiko. Und nicht mehr als einen Gegenstand gleichzeitig von A nach B tragen. Lieber mehrmals gehen
All das!
Der Muskeltonus sinkt, damit steigt auch das Unfallrisiko.
Der Muskeltonus sinkt, damit steigt auch das Unfallrisiko.
April 15, 2026 at 8:01 PM
All das!
Der Muskeltonus sinkt, damit steigt auch das Unfallrisiko.
Der Muskeltonus sinkt, damit steigt auch das Unfallrisiko.
Ausrüstung, Selbsteinschätzung, Planung. Bei vielen Menschen offenbar ein Fail.
'Dazu trägt auch Social Media bei. Zusätzlich erhöht der Klimawandel das Unfallrisiko.'
www.deutschlandfunk.de/alpenraum-wa...
'Dazu trägt auch Social Media bei. Zusätzlich erhöht der Klimawandel das Unfallrisiko.'
www.deutschlandfunk.de/alpenraum-wa...
Alpen - Warum die Bergrettung immer mehr gefordert ist
Immer häufiger kommen Besucher mit falschen Erwartungen in die Berge. Dazu trägt auch Social Media bei. Zusätzlich erhöht der Klimawandel das Unfallrisiko.
www.deutschlandfunk.de
October 31, 2025 at 8:00 PM
Ausrüstung, Selbsteinschätzung, Planung. Bei vielen Menschen offenbar ein Fail.
'Dazu trägt auch Social Media bei. Zusätzlich erhöht der Klimawandel das Unfallrisiko.'
www.deutschlandfunk.de/alpenraum-wa...
'Dazu trägt auch Social Media bei. Zusätzlich erhöht der Klimawandel das Unfallrisiko.'
www.deutschlandfunk.de/alpenraum-wa...
Ist Motorhaube 90 cm statt 80 cm hoch, so erhöht sich das Risiko tödlicher Verletzungen in einer Kollision für Fußgänger:innen um 27%. Im Vergleich zu Kollision mit herkömmlichem Pkw ist bei Kindern das tödliche Unfallrisiko um 82% höher, wenn sie von großem SUV oder Pick-up angefahren werden 1/2
November 7, 2025 at 7:12 AM
Ist Motorhaube 90 cm statt 80 cm hoch, so erhöht sich das Risiko tödlicher Verletzungen in einer Kollision für Fußgänger:innen um 27%. Im Vergleich zu Kollision mit herkömmlichem Pkw ist bei Kindern das tödliche Unfallrisiko um 82% höher, wenn sie von großem SUV oder Pick-up angefahren werden 1/2
Männer so erbärmlich ey ich weiß echt nicht mehr, was ich dazu noch sagen soll
Wieso an Himmelfahrt das Unfallrisiko steigt
Kein Tag im Jahr ist gefährlicher als Himmelfahrt - gemessen an der Zahl der Verkehrsunfälle unter Alkoholeinfluss. Regelmäßig ragt der Vatertag aus der amtlichen Unfallstatistik mit besonders hohen F...
www.n-tv.de
May 28, 2025 at 4:42 PM
Männer so erbärmlich ey ich weiß echt nicht mehr, was ich dazu noch sagen soll
Wenn Fußgänger verunglücken, sind sie zu 100 % selbst schuld.
www.vpv.de/service/ratg...
www.vpv.de/service/ratg...
Ratgeber & News
Im vergangenen Jahr wurden über 28.900 Fußgänger bei Verkehrsunfällen verletzt oder getötet. Was jeder Einzelne, der zu Fuß unterwegs ist, tun kann, um sein Unfallrisiko zu mindern.
www.vpv.de
March 12, 2025 at 1:19 PM
Wenn Fußgänger verunglücken, sind sie zu 100 % selbst schuld.
www.vpv.de/service/ratg...
www.vpv.de/service/ratg...
Reminder: COVID-19 und Verkehrssicherheit: Neurologische Auswirkungen erhöhen das Unfallrisiko während akuter Infektion www.dmz-news.eu/2024/10/19/r...
Reminder: COVID-19 und Verkehrssicherheit: Neurologische Auswirkungen erhöhen das Unfallrisiko während akuter Infektion
DMZ – WISSENSCHAFT ¦ S. Koller Die Studie „Driving Under the Cognitive Influence of COVID-19: Exploring the Impact of Acute SARS-CoV-2 Infection on Road Safety“ untersucht die potenziellen Auswirkunge...
www.dmz-news.eu
October 19, 2024 at 6:45 AM
Reminder: COVID-19 und Verkehrssicherheit: Neurologische Auswirkungen erhöhen das Unfallrisiko während akuter Infektion www.dmz-news.eu/2024/10/19/r...
Niedrigeres Tempo reduziert Spritverbrauch, bringt bei #ePkw mehr Reichweite, spart Geld, verringert CO2-Ausstoß, Lärm- & Abgasbelastung, reduziert Unfallrisiko und rettet Menschenleben. Viele gute Gründe für ein niedrigeres #Tempolimit.
October 18, 2025 at 5:53 AM
Niedrigeres Tempo reduziert Spritverbrauch, bringt bei #ePkw mehr Reichweite, spart Geld, verringert CO2-Ausstoß, Lärm- & Abgasbelastung, reduziert Unfallrisiko und rettet Menschenleben. Viele gute Gründe für ein niedrigeres #Tempolimit.
Das Unfallrisiko bei #KI wird immer noch massiv unterschätzt.
Statt einem Wettbewerb um die schnellste Entwicklung, wie ihn Big Tech gerne hätte, brauchen wir dringend eine transparente und internationale Regulation.
Schon aus Selbstschutz.
Statt einem Wettbewerb um die schnellste Entwicklung, wie ihn Big Tech gerne hätte, brauchen wir dringend eine transparente und internationale Regulation.
Schon aus Selbstschutz.
KI von OpenAI macht sich eigenständig – und hackt sich ins System einer anderen KI-Firma
Experten warnen schon lange vor Cyberattacken mit KI-Software, diese Meldung dürfte sie bestärken: Während eines internen Tests bei OpenAI machten sich KI-Modelle selbstständig – und verschafften sich...
www.spiegel.de
July 22, 2026 at 10:41 AM
Das Unfallrisiko bei #KI wird immer noch massiv unterschätzt.
Statt einem Wettbewerb um die schnellste Entwicklung, wie ihn Big Tech gerne hätte, brauchen wir dringend eine transparente und internationale Regulation.
Schon aus Selbstschutz.
Statt einem Wettbewerb um die schnellste Entwicklung, wie ihn Big Tech gerne hätte, brauchen wir dringend eine transparente und internationale Regulation.
Schon aus Selbstschutz.
Geil! Endlich das Fahrrad mitten auf der Straße abstellen, Warnblinker anmachen und nur mal kurz zum Bäcker. Ich freu' mich drauf. 👍
www.spiegel.de/auto/fahrrae...
www.spiegel.de/auto/fahrrae...
January 4, 2024 at 2:25 PM
Geil! Endlich das Fahrrad mitten auf der Straße abstellen, Warnblinker anmachen und nur mal kurz zum Bäcker. Ich freu' mich drauf. 👍
www.spiegel.de/auto/fahrrae...
www.spiegel.de/auto/fahrrae...
COVID-19 und Verkehrssicherheit: Neurologische Auswirkungen erhöhen das Unfallrisiko während akuter Infektion www.dmz-news.eu/2024/10/15/c... #Covid #Covid19 #Corona #Virus #Pandemie
COVID-19 und Verkehrssicherheit: Neurologische Auswirkungen erhöhen das Unfallrisiko während akuter Infektion
DMZ – WISSENSCHAFT ¦ S. Koller Die Studie „Driving Under the Cognitive Influence of COVID-19: Exploring the Impact of Acute SARS-CoV-2 Infection on Road Safety“ untersucht die potenziellen Auswirkunge...
www.dmz-news.eu
October 15, 2024 at 8:06 AM
...Weil hohe Geschwindigkeiten das Unfallrisiko auch für E-Autos erhöhen und dazu die Reichweite stark sinkt.
Deshalb allgemeines #Tempolimit für alle.
Deshalb allgemeines #Tempolimit für alle.
Klartext: Ein #Tempolimit für #Verbrenner könnte Sprit sparen und die #Verkehrswende 🏎️⚡ beschleunigen.
#EAutos brauchen kein Benzin und Diesel. Warum also kein #VerbrennerTempolimit statt endloser Debatten? 🤔
#EAutos brauchen kein Benzin und Diesel. Warum also kein #VerbrennerTempolimit statt endloser Debatten? 🤔
April 7, 2026 at 6:15 AM
...Weil hohe Geschwindigkeiten das Unfallrisiko auch für E-Autos erhöhen und dazu die Reichweite stark sinkt.
Deshalb allgemeines #Tempolimit für alle.
Deshalb allgemeines #Tempolimit für alle.
Video-Streaming die größte Gefahr darstellen, da sie Blick, Geist und Motorik beanspruchen und das Unfallrisiko im Vergleich zum Telefonieren (auch mit Freisprecheinrichtung) bis zu 23-fach erhöhen.
(4/10)
(4/10)
January 20, 2026 at 8:46 AM
Video-Streaming die größte Gefahr darstellen, da sie Blick, Geist und Motorik beanspruchen und das Unfallrisiko im Vergleich zum Telefonieren (auch mit Freisprecheinrichtung) bis zu 23-fach erhöhen.
(4/10)
(4/10)
Die gefährlichsten Straßen Deutschlands? Eine Versicherung veröffentlicht eine totale Quatschstatistik, und Medien verbreiten den Unsinn besinnungslos weiter: www.rwi-essen.de/presse/wisse... #unstatistik
Die „gefährlichsten Straßen Deutschlands“
Medien verkünden: NRW und Bayern haben die gefährlichsten Straßen. Eine Allianz-Studie soll das belegen. Tatsächlich verwechselt sie Verkehrsaufkommen mit Unfallrisiko – und macht aus harmlosen Häufig...
www.rwi-essen.de
November 26, 2025 at 10:17 AM
Die gefährlichsten Straßen Deutschlands? Eine Versicherung veröffentlicht eine totale Quatschstatistik, und Medien verbreiten den Unsinn besinnungslos weiter: www.rwi-essen.de/presse/wisse... #unstatistik
Bislang dürfen nur besondere Fahrräder mit Blinkern ausgestattet werden. Dieses Verbot soll nun einem Zeitungsbericht zufolge fallen. Fachleute erhoffen sich dadurch ein geringeres Unfallrisiko.
Bundesregierung will offenbar Blinker für Fahrräder erlauben
Bislang dürfen nur besondere Fahrräder mit Blinkern ausgestattet werden. Dieses Verbot soll nun einem Zeitungsbericht zufolge fallen. Fachleute erhoffen sich dadurch ein geringeres Unfallrisiko.
www.spiegel.de
January 4, 2024 at 1:38 AM
Bislang dürfen nur besondere Fahrräder mit Blinkern ausgestattet werden. Dieses Verbot soll nun einem Zeitungsbericht zufolge fallen. Fachleute erhoffen sich dadurch ein geringeres Unfallrisiko.