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トヨタとGAZOO

トヨタは11月3日（火）に2027年のWRC（世界ラリー選手権）ドライバーラインアップを発表。新世代のWRCに6台体制という大所帯で参戦することを明らかにした。　WRCは2027年より新技術規定が導入されるが、これにあわせてトヨタは新型のGRセリカ

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT)は、新たな時代を迎える2027年FIA世界ラリー選手権において、異なる2車種を使用し、充実したドライバー陣と共に2つのチームで戦います。

11月3日、2027年のWRC（世界ラリー選手権）参戦体制を発表したトヨタ。GRセリカの登場や、2チーム計6台での参戦など、話題に事欠かない発表となったが、記者会見後、GRブランド事業推進部ラリー事業室の市川浩一室長が日本メディアの質問に答えた。　今回の会見で発表された最初の大きなトピックが、新車両規定『WRC27』が採用される来季のWRCに2車種で参戦するということだ。　来季のWRCトップカテゴリーにはRally1車両、もしくは既存のRally2車両にアップグレードキットを装着した車両が参戦することができるが、トヨタは新Rally1に準拠したGRセリカとGRヤリスを投入。前者はTOYOTA

ToyotaのWRC2027年体制が発表された トヨタ、2027年シーズン WRC参戦体制発表（Gazoo Racingのサイト） WRC27車両の画像など情報がいろいろ出ていたので新しいマシンで参戦するだろうと思っていたら 2チーム、2車種で参戦との発表 チーム名とマシン、ドライバーのチーム分け TOYOTA RACING GR Celica Rally1 エバンス、ソルベルグ、パヤリ GAZ...

トヨタは2027年のWRCにGRセリカとGRヤリスを投入し、2チーム6台体制で参戦する。

トヨタは11月3日に2027年のWRC（世界ラリー選手権）参戦体制を発表。2022年、2023年のワールドチャンピオンであるカッレ・ロバンペラが再びラインアップ入りを果たした。　WRCの最年少王者であるロバンペラは、2025年をもってラリーからの引退を表明。以後はサーキットレースに転向し、まず今季はスーパーフォーミュラに参戦する予定だった。そこに向けてオフシーズンはニュージーランドでフォーミュラ・リージョナルの選手権を戦い、スーパーフォーミュラのテストにも参加していた。　しかし開幕直前となって、ロバンペラはスーパーフォーミュラ参戦休止を発表。健康上の問題で安全にレースを続けられる状態ではなくなってしまったことがその理由だと説明された。以降は回復に専念した結果、6月には医師から来季の競技復帰の許可が降りた。　その後はラリーカーでのデモランに参加し、「長いブランクを経て、ラリーも以前とはかなり違った感覚が感じられる」とコメントするなど、ラリー復帰の可能性も匂わせていたロバンペラ。この度、GAZOO

2026年WRC（世界ラリー選手権）の最終戦ラリー・イタリア

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2028年からフォードがWRCに復活 この投稿をInstagramで見る Ford Europe(@fordeurope)がシェアした投稿 F1をやり、WECのハイパーカーとWRC復活と 2027年からマシンの規則も変わり戻りやすかったとはいえ、どれくらいの金額が投入されるのかな？...

世界ラリー選手権（WRC）で2勝、15回の表彰台を獲得しているエサペッカ・ラッピは、今週末に開催されるフィンランド・ラリー選手権最終戦を前に行なわれたシュコダ・フィンランドの記者会見で、ラリー活動から離れる決断を明かした。　35歳のラッピは、将来的にスポット参戦する可能性は否定しなかったものの、プロドライバーとしてのキャリアには無期限で休止期間を設けると説明した。「二度とやらないとは言わない。そう言ったことは何度もあるからね。でも、今のところはストップする」「今は、僕がそう言うまで休むつもりだ。現時点では、フィンランド・ラリー選手権にも、それ以外のシリーズにも参戦を続ける予定はない」

FIAは、2026年の世界ラリー選手権（WRC）最終戦として11月11～14日に開催する予定であったラリー・サウジアラビアを中止することを決定した。　今回の決定は数週間にわたる協議を経て下されたもので、トヨタとヒョンデが数日前、社内の渡航規定によりを理由に、チームメンバーを中東へ派遣することができないとFIAに伝えていたことも背景にある。　Mスポーツ-フォードは先週時点ではサウジアラビアへの渡航に備えていた。イギリス外務省がジェッダおよび周辺地域への渡航は安全だと判断していたためだ。　同チームはイベント主催者にも安全面での保証を求めていたが、水曜日になってイギリス外務省が渡航勧告を更新し、サウジアラビアの一部地域への渡航を避けるよう勧告した。　WRCとFIAはその後も状況を注意深く監視するとともに、イベント主催者や各チームとの協議を続け、開催を目指してあらゆる選択肢を検討していた。　しかしFIAは最終的に中止を決断。FIA会長のモハメド・ベン・スレイエムは次のように述べた。「我々はここ数ヵ月、サウジアラビアのパートナー、加盟クラブであるサウジ・オートモービル・アンド・モーターサイクル・フェデレーション（SAMF）、WRCプロモーター、そして選手権に関わるすべてのステークホルダーと緊密に連携し、ラリー・サウジアラビアを予定通り開催するためのあらゆる可能性を模索してきた」「しかし、現在も続く地域情勢の変化を踏まえ、今年のラリー・サウジアラビアではWRCの競技を開催しないことを決定した。イベント準備に携わってきたすべての関係者が多大な努力を重ねてきただけに、これは決して容易な決断ではない」

11/12-15の日程で開催されるはずであったサウジアラビアラリーはWRCとしての1戦は行われないとのこと 中東情勢を考えていろいろと話し合いをされていたが、物流や運営に関して影響をしていることから 正式にWRCの開催は、しない決定になった ただし、中東ラリー選手権の1戦としては開催されると 結構前から、物流に関してチーム側から決定を早くしてほしいとの要望が出ていた記憶があり 2カ月前に決定となっ...

9月13日（日）、チリで開催された2026年WRC世界ラリー選手権第12戦『ラリー・チリ・ビオビオ』は、TOYOTA GAZOO

トヨタ、世界ラリー選手権で6年連続10度目のマニュファクチャラーズタイトル獲得 ランチアの記録に並ぶ https://t.co/968Iit6e7Y #WRCjp #マニュファクチャラーズタイトル

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