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De Ypsilon Rally4 HF luidt Lancia’s terugkeer naar de rallysport in – met technologie, lef en een knipoog naar de legendarische Delta S4.

La cousine italienne de la Peugeot E-208 GTI est sensiblement plus puissante que l’Alpine A290, mais elle ne devrait pas coûter plus cher.

Des initiales HF, un elefantino rouge : les tifosis Lancia frémissent déjà. Pas si vite : bien que dotée de 280 ch et d'un différentiel autobloquant, cette bombinette est une sportive électrique établ...

Lancia ressort un label "HF" riche de promesses avec une Ypsilon qui carbure aux électrons. Au menu : 280 ch, un différentiel autobloquant et de gros freins pour électriser un créneau de petites sport...

Petite, mais costaude ! La Lancia Ypsilon, modèle du "renouveau" pour Lancia, reste l'unique proposition de la marque pour le moment. Et elle sera présente au salon de Lyon dans sa version de pointe, ...

On connaît enfin le prix français de la cousine italienne de la Peugeot E-208 GTI et elle coûte un peu plus cher que l’Alpine A290. Mais la puissance et les performances ne sont pas les mêmes.

Lancia svela i dettagli del programma WRC2 2026 con la Ypsilon HF Integrale Rally2. Obiettivo vittoria immediata e otto eventi nel calendario mondiale.

Due lettere e un simbolo. Basta questo ad alimentare un mito. Se si tratta di HF e di un elefantino...

En ces temps de malus écologique toujours plus impactant, les moteurs thermiques et en particulier ceux des sportives « prennent cher » ! Pour éviter cela, les constructeurs misent sur l’électrique et...

Quelques jours après la présentation de l’Alpine A290, Lancia dévoile la puissance maximale de son Ypsilon HF électrique. Ce sera finalement 280 chevaux. Sa rivale du groupe Renault est surclassée. En...

Forte de 11 titres en championnat du monde des rallyes, la marque italienne légitime l'introduction de cette boule de nerfs au sein d'une gamme en reconstruc...

Clairement, quand on est un amateur de sport automobile, le passage à l'électrique peut vite devenir ennuyeux. Rares sont en effet les modèles excitants qui peuvent proposer un rapport prix-efficacité...

Motorisation électrique forte de 240 ch héritée de l’Alfa Romeo Junior et châssis affûté étrenné par l’Abarth 600 affirmeront le caractère premium de l'Ypsilon.

Lancia, dünya motorsporları tarihinin en köklü ve en ikonik markalarından biri. Delta HF Integrale ile WRC’nin altın çağını belirleyen bu efsane, uzun yıllar sonra yeniden sahneye çıkıyor. 2026 sezonunda tamamen fabrika destekli bir WRC2 programıyla geri döneceğini açıklayan Lancia, yeni nesil Ypsilon Rally2 HF Integrale ile markanın modern çağdaki rallideki ilk ciddi hamlesini gerçekleştirmiş oldu. Stellantis Motorsport ile birlikte geliştirilen bu otomobil, Lancia’nın uluslararası rallide yeniden söz sahibi olma hedefinin simgesi olarak görülüyor.