In de Miljoenennota wordt extra geld vrijgemaakt voor de voltooiing van het Zuidasdok. Maar zekerheid ontbreekt over prangende Amsterdamse zaken als dakloosheid, het bestrijden van armoede en bezuinig...

Rijkswaterstaat ziet af van duurzaam beton en zal geen elektrisch materieel gebruiken bij de verbouwing van het spoor en de snelweg bij Station Amsterdam Zuid. Deze duurzame maatregelen zijn het kind ...

De Tweede Kamer en de gemeenteraad van Amsterdam zijn per brief geïnformeerd over de voortgang van Zuidasdok.

Geldtekorten voor broodnodige wegen en spoorlijnen, zoals bij het Amsterdamse Zuidasdok, zijn op te lossen door partijen die profiteren van investeringen, zoals gebouweigenaren, mee te laten betalen. ...

In de periode van maandag 27 april 21.00 tot dinsdag 5 mei 2026 5.00 uur voert het project Zuidasdok op verschillende locaties werkzaamheden uit.

Ook in 2026 werken buiten we hard door aan twee projecten van Zuidasdok: de vernieuwing van station Amsterdam Zuid en de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer. Het is onv…

In de Miljoenennota wordt extra geld vrijgemaakt voor de voltooiing van het Zuidasdok. Maar zekerheid ontbreekt over prangende Amsterdamse zaken als dakloosheid, het bestrijden van armoede en bezuinig...

Open overheid

Zuidas en Zuidasdok maken geen gebruik meer van X, het voormalige Twitter.

Vrijdag 7-16u verwijdert Amsterdam fietsen rond station Zuid voor Zuidasdok-werkzaamheden. Kabels en leidingen worden verlegd voor A10-tunnel. Lees meer.

Wij werken aan betere bereikbaarheid van de Zuidas en noordelijke Randstad. Daarmee investeren we in de Zuidasdok. Bekijk hier de planning van het project.

Wethouder Steven van Weyenberg Ruimtelijke Ordening heeft raadsleden vanmiddag opgeroepen om bij hun partijgenoten in de Tweede Kamer aan te dringen op het doorgaan met het project Zuidasdok. Het project versoberen door bijvoorbeeld maar eacuteeacuten in plaats van twee tunnels te bouwen vindt hij onverstandig.VVDraadslid Daan Wijnants vroeg Van Weyenberg naar aanleiding van het opgelopen tekort om meer informatie over de huidige situatie. Dit is een project voor heel Nederland. Daarom zou het zo goed mogelijk en zo volledig mogelijk moeten worden uitgevoerd, zei Wijnants. Hij zei dat hij dit ook tegen de landelijke VVD heeft gezegd.nbspLandelijk projectWe moeten door en we moeten het goed afmaken, antwoordde de wethouder. Volgens hem is de gemeente in constructief overleg met het Rijk over de toekomst van het project. Ook hij benadrukte dat het om een landelijk project gaat. Er moet geld gevonden worden, ook bij de Rijksoverheid.Van Weyenberg zei heel blij te zijn dat Wijnants al met VVDKamerleden spreekt en hij riep alle raadsleden die ook bij een partij horen die in de Tweede Kamer zit om dat ook te doen. Dit is een superbelangrijk project. We moeten het ook afmaken en niet half. Want het is goed voor het hele land. Wij lobbyen daar als regio ook voor.Duurste grassprietjes ter wereldNiet alle partijen zien dat zitten. Het standpunt van Forum voor Democratie is bekend: beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald, zei FvDfractievoorzitter Anton van Schijndel. Het zijn de duurste grassprietjes van de wereld.De wethouder is het daar niet mee eens. Hij noemt het project onmisbaar. Verder draagt het ondertunnelen van de snelweg volgens hem bij aan de leefbaarheid. Ook Wijnants benadrukt geennbspversobering te willen. Een tunnel niet doen, dat zou heel onverstandig zijn. Niet alleen voor deze stad, maar ook voor de omgeving.Deze maand bleek dat het tekort voor het project, waarbij de A10 Zuid ondergronds gaat en station Zuid wordt uitgebreid, boven de miljard is uitgekomen. Het gaat nu om zon 5,4 miljard, terwijl er eerst werd uitgegaan van 4,3 miljard. Eind 2026 besluit het nieuwe kabinet over het vervolg van de Zuidasdok.