Vlada FBiH se zadužuje za još 100 miliona KM kako bi isplatila dugove izvođačima radova na Koridoru Vc

Subotnja noć, krasna ulica bulevarskog tipa, puno tragova nove budućnosti. U Krešimirovoj smo. Red povijesti, red sadašnjosti, red mogućnosti... I previše automobila.

ALT: Brace Yourself Neil Degrasse Tyson GIF

Evropska investicijska banka (EIB) je obustavila finansiranje Autocestama Federacije Bosne i Hercegovine, a riječ je o kreditu koji je bio namijenjen za izgradn...

DUBROVNIK / SLANO – **U prostorijama Hrvatskih autocesta d.o.o. danas, 28. rujna 2026. godine, svečano su otvorene ponude za izvođača radova na nastavku izgradnje autoceste A1 od Rudina do Osojnika, točnije za poddionicu Slano – PUO Mravinjac u duljini od 11,5 kilometara.** Za izvođenje radova na ovoj prometno i građevinski izuzetno zahtjevnoj dionici pristiglo je ukupno šest ponuda međunarodnih i domaćih građevinskih konzorcija i tvrtki. ### Pregled pristiglih ponuda Pristigle ponude prema iznosima bez uračunatog poreza na dodanu vrijednost (PDV) kreću se u rasponu od 241,4 do 304,9 milijuna eura: 1. **AFCONS INFRASTRUCTURE LIMITED** – 241.441.641,10 EUR 2. **Zajednica ponuditelja TEXO MOLIOR d.o.o. i EURO-ASFALT d.o.o.** – 248.499.929,41 EUR 3. **Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S.** – 259.995.692,17 EUR 4. **China Civil Engineering Construction Corporation** – 266.107.332,98 EUR 5. **China Road and Bridge Corporation** – 284.721.406,79 EUR 6. **OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI ANONIM SIRKETI** – 304.994.613,17 EUR Nakon otvaranja slijedi detaljna evaluacija i pregled dokumentacije svih pristiglih ponuda, nakon čega će Hrvatske autoceste donijeti službenu odluku o odabiru ekonomski najpovoljnije ponude. Iz HAC-a napominju kako će se po završetku postupka javne nabave, ishođenju potrebnih građevinskih dozvola te rješavanju imovinsko-pravnih odnosa stvoriti svi preduvjeti za uvođenje izvođača u posao i službeni početak radova. ### Zahtjevni terenski uvjeti i ključni objekti Dionica Rudine – Osojnik ukupno je dugačka 28 kilometara, a zbog izrazito teškog i nepristupačnog terena čak 19 kilometara te trase nalazit će se u tunelima i na vijaduktima. Cjelokupna dionica podijeljena je na tri poddionice: Rudine – Slano (9,0 km), Slano – PUO Mravinjac (11,5 km) te PUO Mravinjac – Osojnik (7,5 km). Poddionica Slano – PUO Mravinjac, za koju su danas otvorene ponude, nastavlja se neposredno iza čvora Slano i završava kod budućeg pratećeg uslužnog objekta (PUO) Mravinjac. Zbog specifične konfiguracije terena i udaljenosti od urbanih središta na njoj nisu predviđeni čvorovi. Najznačajniji i najzahtjevniji objekti na ovoj poddionici su tunel **Crvena greda** duljine 2.419 metara te tunel **Debela ljut** duljine 1.763 metra. ### Daljnji koraci na izgradnji cestovne povezanosti juga Sljedeći važan korak uslijedit će već u petak, 2. listopada, za kada je predviđeno otvaranje ponuda za poddionicu Rudine – Slano (9,0 km). Na toj se poddionici nalaze tri čvora – Rudine, Doli i Slano – te dva velika tunela: Katina (1.674 m) i Zabreže (1.428 m). Što se tiče treće poddionice, PUO Mravinjac – Osojnik, terenski istražni radovi su završeni. Međutim, zabilježena je izmjena trase brze ceste Osojnik – zračna luka Čilipi (u nadležnosti Hrvatskih cesta) koja se nastavlja na autocestu. Ta je izmjena uzrokovala preprojektiranje završnog dijela autoceste i samog čvora Osojnik, zbog čega je potrebno provesti dodatne istražne radove radi izrade studije utjecaja na okoliš. Ujedno, iz HAC-a izvješćuju da su na dionici Metković – čvor Pelješac (uključujući i brzu cestu čvor Pelješac – čvor Duboka) uspješno završeni terenski istražni radovi te je u tijeku izrada studije utjecaja na okoliš, čime se nastavljaju sveobuhvatne pripreme za potpuni prometni priključak krajnjeg juga Hrvatske. D.G.

DUBROVNIK / SLANO – **U prostorijama Hrvatskih autocesta d.o.o. danas, 28. rujna 2026. godine, svečano su otvorene ponude za izvođača radova na nastavku izgradnje autoceste A1 od Rudina do Osojnika, točnije za poddionicu Slano – PUO Mravinjac u duljini od 11,**