Vlada FBiH se zadužuje za još 100 miliona KM kako bi isplatila dugove izvođačima radova na Koridoru Vc

DUBROVNIK / SLANO – **U prostorijama Hrvatskih autocesta d.o.o. danas, 28. rujna 2026. godine, svečano su otvorene ponude za izvođača radova na nastavku izgradnje autoceste A1 od Rudina do Osojnika, točnije za poddionicu Slano – PUO Mravinjac u duljini od 11,5 kilometara.** Za izvođenje radova na ovoj prometno i građevinski izuzetno zahtjevnoj dionici pristiglo je ukupno šest ponuda međunarodnih i domaćih građevinskih konzorcija i tvrtki. ### Pregled pristiglih ponuda Pristigle ponude prema iznosima bez uračunatog poreza na dodanu vrijednost (PDV) kreću se u rasponu od 241,4 do 304,9 milijuna eura: 1. **AFCONS INFRASTRUCTURE LIMITED** – 241.441.641,10 EUR 2. **Zajednica ponuditelja TEXO MOLIOR d.o.o. i EURO-ASFALT d.o.o.** – 248.499.929,41 EUR 3. **Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S.** – 259.995.692,17 EUR 4. **China Civil Engineering Construction Corporation** – 266.107.332,98 EUR 5. **China Road and Bridge Corporation** – 284.721.406,79 EUR 6. **OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI ANONIM SIRKETI** – 304.994.613,17 EUR Nakon otvaranja slijedi detaljna evaluacija i pregled dokumentacije svih pristiglih ponuda, nakon čega će Hrvatske autoceste donijeti službenu odluku o odabiru ekonomski najpovoljnije ponude. Iz HAC-a napominju kako će se po završetku postupka javne nabave, ishođenju potrebnih građevinskih dozvola te rješavanju imovinsko-pravnih odnosa stvoriti svi preduvjeti za uvođenje izvođača u posao i službeni početak radova. ### Zahtjevni terenski uvjeti i ključni objekti Dionica Rudine – Osojnik ukupno je dugačka 28 kilometara, a zbog izrazito teškog i nepristupačnog terena čak 19 kilometara te trase nalazit će se u tunelima i na vijaduktima. Cjelokupna dionica podijeljena je na tri poddionice: Rudine – Slano (9,0 km), Slano – PUO Mravinjac (11,5 km) te PUO Mravinjac – Osojnik (7,5 km). Poddionica Slano – PUO Mravinjac, za koju su danas otvorene ponude, nastavlja se neposredno iza čvora Slano i završava kod budućeg pratećeg uslužnog objekta (PUO) Mravinjac. Zbog specifične konfiguracije terena i udaljenosti od urbanih središta na njoj nisu predviđeni čvorovi. Najznačajniji i najzahtjevniji objekti na ovoj poddionici su tunel **Crvena greda** duljine 2.419 metara te tunel **Debela ljut** duljine 1.763 metra. ### Daljnji koraci na izgradnji cestovne povezanosti juga Sljedeći važan korak uslijedit će već u petak, 2. listopada, za kada je predviđeno otvaranje ponuda za poddionicu Rudine – Slano (9,0 km). Na toj se poddionici nalaze tri čvora – Rudine, Doli i Slano – te dva velika tunela: Katina (1.674 m) i Zabreže (1.428 m). Što se tiče treće poddionice, PUO Mravinjac – Osojnik, terenski istražni radovi su završeni. Međutim, zabilježena je izmjena trase brze ceste Osojnik – zračna luka Čilipi (u nadležnosti Hrvatskih cesta) koja se nastavlja na autocestu. Ta je izmjena uzrokovala preprojektiranje završnog dijela autoceste i samog čvora Osojnik, zbog čega je potrebno provesti dodatne istražne radove radi izrade studije utjecaja na okoliš. Ujedno, iz HAC-a izvješćuju da su na dionici Metković – čvor Pelješac (uključujući i brzu cestu čvor Pelješac – čvor Duboka) uspješno završeni terenski istražni radovi te je u tijeku izrada studije utjecaja na okoliš, čime se nastavljaju sveobuhvatne pripreme za potpuni prometni priključak krajnjeg juga Hrvatske. D.G.

DUBROVNIK / SLANO – **U prostorijama Hrvatskih autocesta d.o.o. danas, 28. rujna 2026. godine, svečano su otvorene ponude za izvođača radova na nastavku izgradnje autoceste A1 od Rudina do Osojnika, točnije za poddionicu Slano – PUO Mravinjac u duljini od 11,**

**Početak tjedna / ljetna gužva donosi iznimno zgusnut promet na hrvatskim prometnicama. Iz Hrvatskog autokluba (HAK) upozoravaju na povremena usporavanja, vožnju u koloni i kraće zastoje koji su zabilježeni na gradskim prometnicama, obilaznicama, dionicama autocesta, u zonama radova te duž jadranske obale na prilazima turističkim središtima.** ### Izvanredni događaji i zastoji na cestama Najveća gužva i dalje je na prilazima glavnome gradu te na ključnim autocestama: * **A3 Zagrebačka obilaznica:** Zbog prometne nesreće na 32.+500 km, između čvorova **Zagreb istok i Kosnica** u smjeru Bregane, stvorila se **kolona duga 5 km**. Također, na dionici između čvorova **Otok Svibovski i Buzin** (smjer Bregana) vozi se usporeno, u koloni i uz kraće zastoje zbog iznimno guste prometne struje. * **A2 Zagreb – Macelj:** Na čvoru **Zagreb zapad** u smjeru Zagreba zabilježena je **kolona duga 5 km**. * **A4 Zagreb – Goričan:** * Na prilazu zoni radova (91.+800 km) između čvorova **Popovec i Zagreb istok** u smjeru Zagreba stvorila se **kolona duga 2 km**. * Između čvorova **Novi Marof i Breznički Hum** (53. do 55. km) u smjeru Zagreba kolnik je ugrožen zbog **rasutog tereta** , a brzina vožnje ograničena je na **60 km/h**. * **A6 Rijeka – Zagreb:** Zabilježena je prometna nesreća na **čvoru Oštrovica** (na spojnoj cesti između naplatne postaje Oštrovica i državne ceste). ### Stanje na Jadranu i lokalnim cestama Otežano se vozi i u priobalju te na lokalnim dionicama: * **Jadranska magistrala (DC8):** Zbog kvara teretnog vozila na predjelu **Baćina** promet se odvija otežano, naizmjence jednim kolničkim trakom. * **Državna cesta DC1:** Zbog vozila u kvaru prije **tunela Klis-Grlo** u smjeru Dugopolja vozi se uz privremenu regulaciju. * **ŽC6040 (Debeljak – Sukošan):** Cesta je u potpunosti **zatvorena za promet** zbog prometne nesreće. ### Pomorski promet U prekidu je trajektna linija **606 Trogir (Soline) – Drvenik Mali – Drvenik Veli**. > **Službeno upozorenje vozačima:** Pozivaju se svi sudionici u prometu da brzinu i način vožnje strogo prilagode trenutnim uvjetima na cestama te da održavaju siguran razmak između vozila. D.G.

Na hrvatskim autocestama ponovno se stvaraju kolone, posebno pred naplatnim postajama, što je problem [...]

Radnici Hrvatskih autocesta (HAC) suočavaju se s mogućim gubitkom prava na automatsko usklađivanje plaća [...]

MATULJI / PULA – **Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, u pratnji državnih tajnika Tomislava Mihotića i Žarka Tušeka, boravio je u radnom posjetu Općini Matulji i Istarskoj županiji. Tom prigodom obišao je ključna gradilišta cestovne, željezničke i lučke infrastrukture, čija ukupna vrijednost premašuje stotinu milijuna eura.** ### Istarski ipsilon spaja se s mrežom HAC-a prije roka Radni posjet započeo je obilaskom radova na **čvoru Matulji** , projektu vrijednom 17,7 milijuna eura koji će u punom profilu povezati autoceste A7 i A8. Prema riječima ministra Butkovića, ovaj zahvat označava završetak Istarskog ipsilona i rješavanje dugogodišnjeg prometnog uskog grla. 0:00 /1:05 1× > „Završetkom ovog projekta imat ćemo puni profil autoceste od Zagreba do Pule i obrnuto. Realizacijom čvora više neće biti prometnih čepova za Matulje i Opatiju“, istaknuo je Butković, najavivši i pripremu projekta **Istarskog X** (oko 40 kilometara autoceste na istočnom dijelu Istre) te skorašnji početak radova na autocesti prema Žutoj Lokvi (dionica Križišće - Jadranovo). Generalni direktor Bina Istre **Dario Silić** objavio je izvrsne vijesti s terena, naglasivši da radovi napreduju znatno brže od planiranog. Prva dionica od Učke do Veprinca (4,5 km) pušta se u promet za desetak dana – čak **šest mjeseci prije roka** – kada će se ukloniti i privremeni semafor. Vijadukt Limska draga otvara se krajem kolovoza, dok se završetak preostalih šest kilometara, spajanje s HAC-om u Matuljima te dovršetak 1,2 kilometra dugog vijadukta Mirna očekuju u veljači iduće godine. Zadovoljstvo dinamikom radova iskazali su predsjednik Uprave HAC-a Boris Huzjan, župan Primorsko-goranske županije Ivica Lukanović te načelnica Općine Matulji Ingrid Debeuc, koja je posebno pohvalila strpljenje lokalnog stanovništva i odličnu suradnju na izgradnji zamjenske ceste nakon rušenja Jankovićeva mosta. ### U željeznicu i državne ceste ulaže se gotovo 80 milijuna eura Nakon cestovnih projekata, ministar Butković je u Lupoglavu obišao radove na sveobuhvatnoj **obnovi željezničke pruge R101** (na dionici državna granica - Buzet - Sv. Petar u Šumi). Ova investicija vrijedna **55 milijuna eura** financira se kreditom Europske investicijske banke uz potporu Vlade, a završetak je planiran za 2028. godinu. Projektom će se modernizirati signalizacija, sanirati klizišta te povećati brzina vlakova na 80 $km/h$. U pratnji čelnika Hrvatskih cesta i lokalnih dužnosnika, Butković je potom obišao i radove na rekonstrukciji dionice **Ponte Porton - Buzet** (DC44). Hrvatske ceste trenutačno u istarske državne ceste ulažu ukupno 23 milijuna eura. ### Rekonstrukcija pulskog lukobrana: Kruna lučkih ulaganja Radni posjet Istri zaključen je sastankom u Istarskoj županiji te obilaskom **rekonstrukcije lukobrana u luci Pula**. Riječ je o kapitalnom projektu koji se sufinancira iz europskog Instrumenta za povezivanje Europe (CEF), državnog proračuna i proračuna Istarske županije, a dovršetak je najavljen za ljeto iduće godine. > „Ovo je kruna naših ulaganja u lučku infrastrukturu. Zanimljivo je da se u ovoj rekonstrukciji spaja i preostalih 150 metara do glave lukobrana koji povijesno nikada nisu bili dovršeni“, izjavio je Butković. Istarski župan Boris Miletić zaključio je kako ovaj projekt, osim povećanja maritimnih sposobnosti pulskog zaljeva, pruža ključnu zaštitu gradu Puli od morskih valova te zahvalio Ministarstvu na financijskoj potpori bez koje realizacija ovako zahtjevnog objekta ne bi bila moguća. D.G.

"Danas neće biti nekog odobravanja kupovine". Vlada nije smijenila rukovodstvo JP Autoceste F BiH.

Denis Lasić i Asmir Dževlan mogli bi uskoro napustiti rukovodeće pozicije u Javnom preduzeću Autoceste Federacije BiH, a kao razlozi se navode gubitak povjerenja kreditora, istrage i politički pritisa...

Prema informacijama koje je Istraga ranije objavila, pod istragom EPPO-a su generalni direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić, izvršni direktor za projektovanje i građenje Asmir Dževlan, konsultant Erd...

Na ceremoniju Autocesta Federacije i federalne Vlade odbili su doći predstavnici Evropske unije u Bosni i Hercegovini. Razlog tome je što Ured evropskog tužioca (EPPO) provodi istragu protiv rukovodst...

**HAK upozorava na gužve na pojedinim cestama i autocestama zbog produljenog vikenda. Ističu kako bi zbog toga na pojedinim dijelovima autocesta mogla biti uvedena i privremena regulacija prometa.** Započinje prvi ljetni produljeni vikend. Naime, u ponedjeljak je Dan antifašističke borbe koji je za većinu građana neradan. To se već vidi i po trenutnom stanju na cestama. Povremena su usporavanja zbog veće gustoće prometa na gradskim prometnicama i obilaznicama te u zonama radova i privremene regulacije prometa, osobito na Istarskom ipsilonu između čvora i tunela Učka te na više dionica Ličke (DC1) i Jadranske (DC8) magistrale. Potreban je dodatan oprez i strpljenje, javljaju iz HAK-a. Dodaju kako je pojačan promet na ulasku na autocestu A1 u Lučkom te se u smjeru mora vozi usporeno na pojedinim dionicama do čvora Bosiljevo 2. Na naplati Lučko u smjeru Zagreba kolona je duga jedan kilometar, dok je na zagrebačkoj obilaznici iz smjera čvora Zagreb-zapad duga dva, a iz smjera čvora Buzin čak pet kilometara. Zbog prometne nesreće na autocesti A1 u tunelu Sveti Marko u smjeru Dubrovnika promet se odvija jednim prometnim trakom uz ograničenje brzine na 40 kilometara na sat. ## Prometna prognoza HAK je još u srijedu iznio svoje procjene prometa tijekom prazničnog vikenda. - Kako je školska godina završila još 12. lipnja, za očekivati je da će se velik dio vozača ponovno uputiti na produljeni vikend ili na godišnji odmor. Tako da već u poslijepodnevnim satima, u petak 19. lipnja 2026., očekujemo vrlo gust promet na većini cesta, posebno na gradskim cestama u Zagrebu koje vode prema izlazima iz grada, te na autocestama A1 Zagreb – Ploče - Karamatići i A6 Rijeka - Zagreb prema moru, zagrebačkoj obilaznici (A3) iz smjera čvorova Zagreb zapad i Buzin u smjeru naplate Lučko, autocesti A2 Zagreb - Macelj u smjeru Zagreba (posebice kod naplate Trakošćan), A3 Bregana - Lipovac u oba smjera, riječkoj obilaznici (A7) i prilazu tunelu Učka, Krčkom mostu, državnoj cesti DC1 Zagreb - Karlovac – Knin - Split i Jadranskoj magistrali DC8 - prognozirali su iz HAK-a. Foto: HAK Dodali su da bi se zbog gužvi ispred tunela mogle aktivirati i dodatne regulacije prometa, koje uključuju usporavanje i povremeno zaustavljanje vozila ispred tunela. ### Moguća dulja čekanja na granici Pojačan promet očekuju i na graničnim prijelazima. Duljih čekanja moglo bi biti na većini graničnih prijelaza s Bosnom i Hercegovinom osobito na graničnim prijelazima Gornji Varoš, Maljevac, Jasenovac, Hrvatska Dubica, Hrvatska Kostajnica, Slavonski Brod i Županja povremeno u oba smjera te na pojedinim granicama sa Srbijom (Bajakovo) i Crnom Gorom (Karasovići). - Tijekom produženog vikenda povremeno gust promet očekuje na prilazima turističkim mjestima na obali, posebice u Istri, na Kvarneru i u Dalmaciji, a uz povremene zastoje vozit će se u zonama radova i privremene regulacije prometa. Pojačan priljev vozila očekuje se i u većini trajektnih luka i pristaništa prema otocima - smatraju u HAK-u, prenosi Tportal. Dodaju da na praznični ponedjeljak poslijepodne i navečer očekuju vrlo gust promet u smjeru unutrašnjosti, posebice na autocestama A1 Zagreb – Ploče - Karamatići i A6 Rijeka - Zagreb te državnoj cesti DC1 osobito između Karlovca i Zagreba. Moguće su kolone i dulja čekanja na dijelu autoceste A1 od Ogulina, preko Bosiljeva, pa sve do Karlovca i Zagreba, ali i na naplatnim postajama Lučko i Demerje te na dionicama autocesta u zonama odmorišta i ponovno nekih od tunela. Na cesti DC102 preko otoka Krka, realno je za očekivati gužve i kolone prema mostu, upozoravaju iz HAK-a. I.N.

**HAK upozorava na gužve na pojedinim cestama i autocestama zbog produljenog vikenda. Ističu kako bi zbog toga na pojedinim dijelovima autocesta mogla biti uvedena i privremena regulacija prometa.** Započinje prvi ljetni produljeni vikend. Naime, u ponedjeljak je Dan antifašističke borbe

YouTube video by jan_arhiva

Kako su naveli, ni tekući ugovor ne obuhvata kompletan završetak tunela. Pojasnili su da su njime osigurana sredstva za završetak iskopa tunela, izvođenje primarne podgrade te djelimično izvođenje boč...

Trasa je podijeljena na tri dionice: Bihać - Cazin (Ćoralići) oko 18 kilometara, Cazin - Šumatac oko 14 kilometara i Šumatac - Velika Kladuša - GP Maljevac oko 14 kilometara.