https://mikrosystem.pl
mikrosystem.pl/index.php/po...
mikrosystem.pl/index.php/po...
Faktury wystawione w imieniu linii LH, OS, LX powinny być raportowane do tych linii w formie plików .xlsx. W związku z tym, udostępniamy w eKNF raport w podanym przez Grupę Lufthansa formacie. Raport jest dostępny w zakładce Raporty eKNF
mikrosystem.pl/index.php/st...
mikrosystem.pl/index.php/st...
#IATA tokenów #KSeF i zmierza w kierunku standardowego rozwiązania, którym jest nadawanie agentom uprawnień.
Praktyczne instrukcje dla linii lotniczych i agentów IATA znajdziecie na naszej stronie.
#IATA tokenów #KSeF i zmierza w kierunku standardowego rozwiązania, którym jest nadawanie agentom uprawnień.
Praktyczne instrukcje dla linii lotniczych i agentów IATA znajdziecie na naszej stronie.
Publikujemy nasz komentarz branżowy do tego pomysłu.
mikrosystem.pl/index.php/st...
Publikujemy nasz komentarz branżowy do tego pomysłu.
mikrosystem.pl/index.php/st...
[ Wyślij fakturę do KSeF ] oraz [ Podgląd PDF (KSeF) ]
Dzięki tym zmianom możliwe jest teraz sprawdzenie i wysłanie faktury do #KSeF (a następnie do klienta) natychmiast po jej wystawieniu, bez konieczności powrotu do listy dokumentów w module Sprzedaż.
@emiratesairways.bsky.social
mikrosystem.pl/index.php/st...
@emiratesairways.bsky.social
mikrosystem.pl/index.php/st...
Adopcja KSeF wśród naszych biur: 82%
mikrosystem.pl/index.php/st...
Adopcja KSeF wśród naszych biur: 82%
mikrosystem.pl/index.php/st...
Zmiana dotyczy sytuacji, kiedy bilet , lub zwrot, jest rozbity na raporcie BSP na kilka pozycji.
Zmieniona logika sumuje kwoty takich biletów, co umożliwia prawidłową rekoncyliację z danymi z eKNF / GDS
Zmiana dotyczy sytuacji, kiedy bilet , lub zwrot, jest rozbity na raporcie BSP na kilka pozycji.
Zmieniona logika sumuje kwoty takich biletów, co umożliwia prawidłową rekoncyliację z danymi z eKNF / GDS
mikrosystem.pl/index.php/st...
mikrosystem.pl/index.php/st...
🇱🇻 Pierwszy Airbus A220 dotarł dziś na nasze lotnisko otwierając wznowione połączenie tej linii na trasie Warszawa-Ryga!
🔗 Przeczytaj więcej: www.linkedin.com/feed/update/...
🇱🇻 Pierwszy Airbus A220 dotarł dziś na nasze lotnisko otwierając wznowione połączenie tej linii na trasie Warszawa-Ryga!
🔗 Przeczytaj więcej: www.linkedin.com/feed/update/...
Przeczytajcie o tym, co się zmienia w działaniu eKNF od tej daty i jakie kroki należy podjąć po stronie użytkownika
The IATA Quarterly Air Transport Chartbook is an analytical report of the air transport industry with insightful, data-driven commentary.
And it has lots of charts.
👉 https://bit.ly/46QJevt
The IATA Quarterly Air Transport Chartbook is an analytical report of the air transport industry with insightful, data-driven commentary.
And it has lots of charts.
👉 https://bit.ly/46QJevt
- Nie, nie może. Dlaczego?
Bo #LOT nie nadaje swoim agentom w KSeF uprawnień do samofakturowania. Takiej faktury nie uda się wysłać.
{"status":{"code":429,"description":"Too Many Requests","details":["Przekroczono limit 200 żądań na godzinę. Spróbuj ponownie po 29 sekundach."]}}
Zwróciliśmy się do LOTu z prośbą o wysłanie wniosku o większe limity.
{"status":{"code":429,"description":"Too Many Requests","details":["Przekroczono limit 200 żądań na godzinę. Spróbuj ponownie po 29 sekundach."]}}
Zwróciliśmy się do LOTu z prośbą o wysłanie wniosku o większe limity.
Zdaniem tej linii, nie ma ona obowiązku wysyłania faktur do KSeF, więc agenci IATA wystawiający faktury w jej imieniu również nie muszą (a w praktyce: nie mogą) wysyłać takich faktur do KSeF.
Zdaniem tej linii, nie ma ona obowiązku wysyłania faktur do KSeF, więc agenci IATA wystawiający faktury w jej imieniu również nie muszą (a w praktyce: nie mogą) wysyłać takich faktur do KSeF.