Tras haber conseguido que los legisladores europeos les quitaran Euro7, 2035 y aguaran CAFE...
Tras conseguir que le pusieran aranceles a la competencia...
En 2026, las marcas europeas tienen en BYD, Leapmotor y ahora XPeng el reto que necesitaban para espabilar, o morir
Gracias, China
Tras conseguir que le pusieran aranceles a la competencia...
En 2026, las marcas europeas tienen en BYD, Leapmotor y ahora XPeng el reto que necesitaban para espabilar, o morir
Gracias, China
Confirmado: el XPeng Mona M03 llegará a España en 2026.
Es el coche eléctrico más barato de XPeng y el más vendido en China por parte de la marca.
coches-electricos.org/noticias/con...
Es el coche eléctrico más barato de XPeng y el más vendido en China por parte de la marca.
coches-electricos.org/noticias/con...
Confirmado: el XPeng Mona M03 llegará a España en 2026
Es el coche eléctrico más barato de XPeng y el más vendido en China por parte de la marca.
coches-electricos.org
January 22, 2026 at 11:30 AM
Tras haber conseguido que los legisladores europeos les quitaran Euro7, 2035 y aguaran CAFE...
Tras conseguir que le pusieran aranceles a la competencia...
En 2026, las marcas europeas tienen en BYD, Leapmotor y ahora XPeng el reto que necesitaban para espabilar, o morir
Gracias, China
Tras conseguir que le pusieran aranceles a la competencia...
En 2026, las marcas europeas tienen en BYD, Leapmotor y ahora XPeng el reto que necesitaban para espabilar, o morir
Gracias, China
Die Autolobby hat's mal wieder geschafft: Die Verbrenner-Abgasnorm #Euro7 wurde total verwässert. Inzwischen sind die Grenzwerte in China deutlich strenger.
Die Folge: 100 Mrd. € an zusätzlichen Umwelt- und Gesundheitsschäden. Warum akzeptieren wir das?
voxeurop.eu/de/wie-viel-...
Die Folge: 100 Mrd. € an zusätzlichen Umwelt- und Gesundheitsschäden. Warum akzeptieren wir das?
voxeurop.eu/de/wie-viel-...
voxeurop.eu
November 7, 2023 at 6:26 PM
Die Autolobby hat's mal wieder geschafft: Die Verbrenner-Abgasnorm #Euro7 wurde total verwässert. Inzwischen sind die Grenzwerte in China deutlich strenger.
Die Folge: 100 Mrd. € an zusätzlichen Umwelt- und Gesundheitsschäden. Warum akzeptieren wir das?
voxeurop.eu/de/wie-viel-...
Die Folge: 100 Mrd. € an zusätzlichen Umwelt- und Gesundheitsschäden. Warum akzeptieren wir das?
voxeurop.eu/de/wie-viel-...
Todas las medidas destinadas a promocionar los coches eléctricos han sido sistemáticamente eliminadas:
-COP del petróleo 1
-Liquidación Euro7
-Aranceles a eléctricos chinos
-Trabas a permisos de estaciones de carga
-ZBE en retroceso
-COP del petróleo 2
-CAFE atrasado 3 años
-Fin del Moves
-COP del petróleo 1
-Liquidación Euro7
-Aranceles a eléctricos chinos
-Trabas a permisos de estaciones de carga
-ZBE en retroceso
-COP del petróleo 2
-CAFE atrasado 3 años
-Fin del Moves
Trabajamos para dar certidumbre a los ciudadanos: queremos recuperar las ayudas al vehículo eléctrico con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2025.
Impulsar la movilidad eléctrica es una de las señas de identidad del Gobierno. Es clave para cumplir los objetivos de reducción de emisiones.
Impulsar la movilidad eléctrica es una de las señas de identidad del Gobierno. Es clave para cumplir los objetivos de reducción de emisiones.
March 12, 2025 at 11:31 AM
Todas las medidas destinadas a promocionar los coches eléctricos han sido sistemáticamente eliminadas:
-COP del petróleo 1
-Liquidación Euro7
-Aranceles a eléctricos chinos
-Trabas a permisos de estaciones de carga
-ZBE en retroceso
-COP del petróleo 2
-CAFE atrasado 3 años
-Fin del Moves
-COP del petróleo 1
-Liquidación Euro7
-Aranceles a eléctricos chinos
-Trabas a permisos de estaciones de carga
-ZBE en retroceso
-COP del petróleo 2
-CAFE atrasado 3 años
-Fin del Moves
Tiempos para el optimismo?
-COP28 liderada por jeques del petróleo
-Alemania liquida ayudas a eléctricos
-Muerte Euro7
-Aranceles a eléctricos
-COP29 patrocinada por Industria Fósil
-Musk nazi. Trump gana
-Nos quitan las ayudas en España
-Europa estudia "flexibilizar" CAFE
Qué es lo próximo?
-COP28 liderada por jeques del petróleo
-Alemania liquida ayudas a eléctricos
-Muerte Euro7
-Aranceles a eléctricos
-COP29 patrocinada por Industria Fósil
-Musk nazi. Trump gana
-Nos quitan las ayudas en España
-Europa estudia "flexibilizar" CAFE
Qué es lo próximo?
February 13, 2025 at 11:02 AM
Tiempos para el optimismo?
-COP28 liderada por jeques del petróleo
-Alemania liquida ayudas a eléctricos
-Muerte Euro7
-Aranceles a eléctricos
-COP29 patrocinada por Industria Fósil
-Musk nazi. Trump gana
-Nos quitan las ayudas en España
-Europa estudia "flexibilizar" CAFE
Qué es lo próximo?
-COP28 liderada por jeques del petróleo
-Alemania liquida ayudas a eléctricos
-Muerte Euro7
-Aranceles a eléctricos
-COP29 patrocinada por Industria Fósil
-Musk nazi. Trump gana
-Nos quitan las ayudas en España
-Europa estudia "flexibilizar" CAFE
Qué es lo próximo?
1 0 0 . 0 0 0 . 0 0 0 . 0 0 0 €
en subvenciones a las energías fósiles en 2023 en la UE
y, además:
👉Eliminando exigencias a los fabricantes de coches (euro7)
👉Poniendo aranceles a coches eléctricos (pero no de combustión)
👉Atrasando exigencias CO2 (CAFE aguado)
👉Eliminando ayudas a eléctricos
en subvenciones a las energías fósiles en 2023 en la UE
y, además:
👉Eliminando exigencias a los fabricantes de coches (euro7)
👉Poniendo aranceles a coches eléctricos (pero no de combustión)
👉Atrasando exigencias CO2 (CAFE aguado)
👉Eliminando ayudas a eléctricos
Más de 100 000 millones de € fueron usados en subvencionar las energías fósiles en la Unión Europea en 2023. No lo digo yo, lo dice esta publicación de la Agencia Europea de Medio Ambiente (European Environment Agency, EEA en inglés). 👇
www.eea.europa.eu/en/analysis/...
www.eea.europa.eu/en/analysis/...
June 4, 2025 at 9:28 AM
1 0 0 . 0 0 0 . 0 0 0 . 0 0 0 €
en subvenciones a las energías fósiles en 2023 en la UE
y, además:
👉Eliminando exigencias a los fabricantes de coches (euro7)
👉Poniendo aranceles a coches eléctricos (pero no de combustión)
👉Atrasando exigencias CO2 (CAFE aguado)
👉Eliminando ayudas a eléctricos
en subvenciones a las energías fósiles en 2023 en la UE
y, además:
👉Eliminando exigencias a los fabricantes de coches (euro7)
👉Poniendo aranceles a coches eléctricos (pero no de combustión)
👉Atrasando exigencias CO2 (CAFE aguado)
👉Eliminando ayudas a eléctricos
La UE aniquiló Euro7 y CAFE para salvar a VW que arrancó el año un 20% por encima del objetivo de emisiones
VW es el culpable de todo y se arrastra por el fango desde el Dieselgate
Lo más increíble es que no haya rodado ni una cabeza y que todos paguemos otra vez su mierda de gestión
Via Nextmove
VW es el culpable de todo y se arrastra por el fango desde el Dieselgate
Lo más increíble es que no haya rodado ni una cabeza y que todos paguemos otra vez su mierda de gestión
Via Nextmove
March 28, 2025 at 7:26 PM
La UE aniquiló Euro7 y CAFE para salvar a VW que arrancó el año un 20% por encima del objetivo de emisiones
VW es el culpable de todo y se arrastra por el fango desde el Dieselgate
Lo más increíble es que no haya rodado ni una cabeza y que todos paguemos otra vez su mierda de gestión
Via Nextmove
VW es el culpable de todo y se arrastra por el fango desde el Dieselgate
Lo más increíble es que no haya rodado ni una cabeza y que todos paguemos otra vez su mierda de gestión
Via Nextmove
Tras años cargándose intencionasamente la demanda de eléctricos favoreciendo su desprestigio y con unos precios pornográficos, ahora los fabricantes europeos le echan la culpa
Quitaron Euro7, pusieron aranceles a China y ahora están quitando CAFE
Menudo espectáculo triste esta Europa
Quitaron Euro7, pusieron aranceles a China y ahora están quitando CAFE
Menudo espectáculo triste esta Europa
Blanco y en botella. La ACEA dice claramente que siguen con los objetivos de 2050, pero hay que quitar los objetivos del 2025, que no los podemos cumplir ni de coña.
El problema de los fabricantes europeos es que no logran que crezcan las ventas de sus VE, ni frenar el desplome de los ICE.
El problema de los fabricantes europeos es que no logran que crezcan las ventas de sus VE, ni frenar el desplome de los ICE.
December 2, 2024 at 6:56 AM
Tras años cargándose intencionasamente la demanda de eléctricos favoreciendo su desprestigio y con unos precios pornográficos, ahora los fabricantes europeos le echan la culpa
Quitaron Euro7, pusieron aranceles a China y ahora están quitando CAFE
Menudo espectáculo triste esta Europa
Quitaron Euro7, pusieron aranceles a China y ahora están quitando CAFE
Menudo espectáculo triste esta Europa
No son miles de unidades
Son unidades a secas, ventas a particulares de los modelos "populares" de las marcas a las que Europa confió la transición al coche eléctrico, perdonó la Euro7 y metió aranceles a sus competidores, junto a algunos modelos que no conoce nadie
La prensa del motor, calla
Son unidades a secas, ventas a particulares de los modelos "populares" de las marcas a las que Europa confió la transición al coche eléctrico, perdonó la Euro7 y metió aranceles a sus competidores, junto a algunos modelos que no conoce nadie
La prensa del motor, calla
November 26, 2024 at 2:47 PM
No son miles de unidades
Son unidades a secas, ventas a particulares de los modelos "populares" de las marcas a las que Europa confió la transición al coche eléctrico, perdonó la Euro7 y metió aranceles a sus competidores, junto a algunos modelos que no conoce nadie
La prensa del motor, calla
Son unidades a secas, ventas a particulares de los modelos "populares" de las marcas a las que Europa confió la transición al coche eléctrico, perdonó la Euro7 y metió aranceles a sus competidores, junto a algunos modelos que no conoce nadie
La prensa del motor, calla
Bei meinem letzten Post zur verwässerten #Euro7-#Abgasnorm haben auf X viele in den Kommentaren die abschwächte Norm regelrecht gefeiert. Was ist nur mit den Menschen los? #Luftschadstoffe machen alle krank oder sind etwa die Rechten dagegen immun?
Fakten im Video:
www.youtube.com/watch?v=9yWM...
Fakten im Video:
www.youtube.com/watch?v=9yWM...
Feinstaub & Stickoxide - Fragen und Antworten | Harald Lesch
Wie gefährlich sind Feinstaub und Stockstoffdioxid? Wie gut oder schlecht ist der Diesel wirklich? Was ist dran am Vorwurf, die Grenzwerte würden willkürlich...
www.youtube.com
November 8, 2023 at 6:44 AM
Bei meinem letzten Post zur verwässerten #Euro7-#Abgasnorm haben auf X viele in den Kommentaren die abschwächte Norm regelrecht gefeiert. Was ist nur mit den Menschen los? #Luftschadstoffe machen alle krank oder sind etwa die Rechten dagegen immun?
Fakten im Video:
www.youtube.com/watch?v=9yWM...
Fakten im Video:
www.youtube.com/watch?v=9yWM...
Orden cronológico:
- Europa y la Agenda 2030 y tal
- COP28 en Emiratos con los jeques
- Fin Euro7
- Aranceles a eléctricos chinos (no de combustión)
- China sulera el 50% de enchufables
- Musk se hace fascista
- VW, Renault, Stellantis se desploman
- Trump gana
- COP29 del gas
- Fin ban 2035?
- Europa y la Agenda 2030 y tal
- COP28 en Emiratos con los jeques
- Fin Euro7
- Aranceles a eléctricos chinos (no de combustión)
- China sulera el 50% de enchufables
- Musk se hace fascista
- VW, Renault, Stellantis se desploman
- Trump gana
- COP29 del gas
- Fin ban 2035?
Es oficial!
El Partido Popular Europeo quiere cancelar la prohibición de los motores de combustión en 2035
El Fin de Europa como Civilización de mínima relevancia asoma de la mano de los populistas que van a arrastrar a la Industria más importante a su muerte
www.eppgroup.eu/newsroom/rev...
El Partido Popular Europeo quiere cancelar la prohibición de los motores de combustión en 2035
El Fin de Europa como Civilización de mínima relevancia asoma de la mano de los populistas que van a arrastrar a la Industria más importante a su muerte
www.eppgroup.eu/newsroom/rev...
Revise the Combustion Engine Ban
The EPP Group wants to tackle the growing crisis in the European car industry by revising the planned ban on combustion engines set for 2035.
"We need a revision of the ban on internal combustion eng...
www.eppgroup.eu
November 29, 2024 at 9:18 PM
Orden cronológico:
- Europa y la Agenda 2030 y tal
- COP28 en Emiratos con los jeques
- Fin Euro7
- Aranceles a eléctricos chinos (no de combustión)
- China sulera el 50% de enchufables
- Musk se hace fascista
- VW, Renault, Stellantis se desploman
- Trump gana
- COP29 del gas
- Fin ban 2035?
- Europa y la Agenda 2030 y tal
- COP28 en Emiratos con los jeques
- Fin Euro7
- Aranceles a eléctricos chinos (no de combustión)
- China sulera el 50% de enchufables
- Musk se hace fascista
- VW, Renault, Stellantis se desploman
- Trump gana
- COP29 del gas
- Fin ban 2035?
🗣️Sólo China puede ya liderar al mundo en la lucha contra el Cambio Climático
A la vista de
⬇️US elige Trump
⬇️PPE quiere abolir CAFE y ban de combustión
⬇️Abolición Euro7
⬇️Aranceles eléctricos China
⬇️COP28 / COP29
⬇️Foro Mundial Plástico
👍China 2/3 de BEVs y 1/2 renovables
Diría que estoy de acuerdo
A la vista de
⬇️US elige Trump
⬇️PPE quiere abolir CAFE y ban de combustión
⬇️Abolición Euro7
⬇️Aranceles eléctricos China
⬇️COP28 / COP29
⬇️Foro Mundial Plástico
👍China 2/3 de BEVs y 1/2 renovables
Diría que estoy de acuerdo
Christ this is soooooooo on the money from @adamtooze.bsky.social in the FT today. Just 🔥 on European and US delusional climate cakism.
🔌💡 #ClimateSky #GreenSky
(Gift link, but not sure how many times it'll work): on.ft.com/49mfxma
🔌💡 #ClimateSky #GreenSky
(Gift link, but not sure how many times it'll work): on.ft.com/49mfxma
Only China can now lead the world on climate
As far as global environmental concerns go, the US has an irretrievably split personality
on.ft.com
December 5, 2024 at 1:51 PM
🗣️Sólo China puede ya liderar al mundo en la lucha contra el Cambio Climático
A la vista de
⬇️US elige Trump
⬇️PPE quiere abolir CAFE y ban de combustión
⬇️Abolición Euro7
⬇️Aranceles eléctricos China
⬇️COP28 / COP29
⬇️Foro Mundial Plástico
👍China 2/3 de BEVs y 1/2 renovables
Diría que estoy de acuerdo
A la vista de
⬇️US elige Trump
⬇️PPE quiere abolir CAFE y ban de combustión
⬇️Abolición Euro7
⬇️Aranceles eléctricos China
⬇️COP28 / COP29
⬇️Foro Mundial Plástico
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Diría que estoy de acuerdo
Straks haalt de GI als middenmotor nog de EURO7 norm met de vingers in de neus!
April 27, 2026 at 4:24 PM
Straks haalt de GI als middenmotor nog de EURO7 norm met de vingers in de neus!
Der EU-Umweltausschuss hat leider gerade eine schlechte #Euro7 Position angenommen.
Was bedeutet das?
➡️Kommunen werden alleine gelassen saubere Luft und Gesundheitsschutz umzusetzen.
➡️ Europa gibt nicht mehr die hohen Standards vor, sondern China.
Hier mehr:
michaelbloss.eu/de/presse/pr...
Was bedeutet das?
➡️Kommunen werden alleine gelassen saubere Luft und Gesundheitsschutz umzusetzen.
➡️ Europa gibt nicht mehr die hohen Standards vor, sondern China.
Hier mehr:
michaelbloss.eu/de/presse/pr...
October 12, 2023 at 12:23 PM
Der EU-Umweltausschuss hat leider gerade eine schlechte #Euro7 Position angenommen.
Was bedeutet das?
➡️Kommunen werden alleine gelassen saubere Luft und Gesundheitsschutz umzusetzen.
➡️ Europa gibt nicht mehr die hohen Standards vor, sondern China.
Hier mehr:
michaelbloss.eu/de/presse/pr...
Was bedeutet das?
➡️Kommunen werden alleine gelassen saubere Luft und Gesundheitsschutz umzusetzen.
➡️ Europa gibt nicht mehr die hohen Standards vor, sondern China.
Hier mehr:
michaelbloss.eu/de/presse/pr...
Honnêtement c’est moins visible.
L’UE avait besoin d’un acte fort pour répondre au dieselgate.
C’est juste du show off, rien de plus.
Ce n’est pas une politique industrielle réaliste.
Je te rappelle qu’en plus du 100% électrique ils voulaient aussi Euro7 sur la même période …
L’UE avait besoin d’un acte fort pour répondre au dieselgate.
C’est juste du show off, rien de plus.
Ce n’est pas une politique industrielle réaliste.
Je te rappelle qu’en plus du 100% électrique ils voulaient aussi Euro7 sur la même période …
June 11, 2026 at 7:39 AM
Honnêtement c’est moins visible.
L’UE avait besoin d’un acte fort pour répondre au dieselgate.
C’est juste du show off, rien de plus.
Ce n’est pas une politique industrielle réaliste.
Je te rappelle qu’en plus du 100% électrique ils voulaient aussi Euro7 sur la même période …
L’UE avait besoin d’un acte fort pour répondre au dieselgate.
C’est juste du show off, rien de plus.
Ce n’est pas une politique industrielle réaliste.
Je te rappelle qu’en plus du 100% électrique ils voulaient aussi Euro7 sur la même période …
Hacía bien Europa distanciándose, pero para eso tendrá que ponerse firme con sus fabricantes, que primero retrasan y diluyen la Euro7, luego los aranceles, y ahora otra vez a pedir más.
Yo me plantaba y les decía a todos "chatos, se acabaron los aranceles, sois negocios privados, buscaros la vida".
Yo me plantaba y les decía a todos "chatos, se acabaron los aranceles, sois negocios privados, buscaros la vida".
September 8, 2025 at 2:48 PM
Hacía bien Europa distanciándose, pero para eso tendrá que ponerse firme con sus fabricantes, que primero retrasan y diluyen la Euro7, luego los aranceles, y ahora otra vez a pedir más.
Yo me plantaba y les decía a todos "chatos, se acabaron los aranceles, sois negocios privados, buscaros la vida".
Yo me plantaba y les decía a todos "chatos, se acabaron los aranceles, sois negocios privados, buscaros la vida".
La solución para la norma Euro7 es muy sencilla: dejar de fabricar motores de combustión. Con eso te la quitas de encima
Frank van Meel, CEO de BMW-M: “Con la normativa Euro 7 es imposible refrigerar el motor usando el combustible; hay que buscar otra forma de evitar la acumulación de temperatura”
Nada de motores menos potentes, la Serie M de BMW no bajará su cilindrada a pesar de los rumores
www.lavanguardia.com
August 28, 2025 at 9:35 PM
La solución para la norma Euro7 es muy sencilla: dejar de fabricar motores de combustión. Con eso te la quitas de encima
Nå kommer en ny EU-standard som skal redusere det helsefarlige svevestøvet. For første gang stilles utslippskrav til elbilene.
Det stilles også høyere krav til elbilbatteriene. De skal nå ha minst 72 % kapasitet igjen etter åtte år, eller 160.000 kilometer:
#Euro7 #NOx #PM #WTW #GHG #BEV #EV
Det stilles også høyere krav til elbilbatteriene. De skal nå ha minst 72 % kapasitet igjen etter åtte år, eller 160.000 kilometer:
#Euro7 #NOx #PM #WTW #GHG #BEV #EV
Elbiler: – Kan slite mer på veier og dekk
Også elbilen forurenser luften vi puster i. Nå kommer en ny EU-standard som skal redusere det helsefarlige svevestøvet. For første gang stilles utslippskrav til elbilene.
www.nrk.no
February 10, 2026 at 7:48 PM
No nombro normativa Euro7 porque la Comisión Europea dice que solo encarece 80€ cada coche y la patronal del sector dice que encarece 2000€ así que a saber.
July 9, 2026 at 8:38 AM
No nombro normativa Euro7 porque la Comisión Europea dice que solo encarece 80€ cada coche y la patronal del sector dice que encarece 2000€ así que a saber.
Mutter Erde hat die Schnauze voll! 82% der Klimawissenschaftler fühlen sich nicht gehört. Wir diskutieren über Migrationspolitik, der Fachkräftemangel steigt, die Wirtschaftsweisen machen sich Sorgen ums BIP, die Autolobby weicht die Euro7 Norm auf, in 2 Ländern herrscht Krieg. Und nun zum Wetter…🫠
November 9, 2023 at 6:10 PM
Mutter Erde hat die Schnauze voll! 82% der Klimawissenschaftler fühlen sich nicht gehört. Wir diskutieren über Migrationspolitik, der Fachkräftemangel steigt, die Wirtschaftsweisen machen sich Sorgen ums BIP, die Autolobby weicht die Euro7 Norm auf, in 2 Ländern herrscht Krieg. Und nun zum Wetter…🫠
El plan sin fisuras de los fabricantes europeos el año pasado, convenciendo (untando bien?) a los políticos de los aranceles a los EV chinos y flexibilizar/retrasar Euro7.
De verdad los directivos y políticos europeos no sabían que les podían arrasar con ICE? Se creían intocables en ICE? 🤦♂️🤬
De verdad los directivos y políticos europeos no sabían que les podían arrasar con ICE? Se creían intocables en ICE? 🤦♂️🤬
February 13, 2025 at 11:42 AM
El plan sin fisuras de los fabricantes europeos el año pasado, convenciendo (untando bien?) a los políticos de los aranceles a los EV chinos y flexibilizar/retrasar Euro7.
De verdad los directivos y políticos europeos no sabían que les podían arrasar con ICE? Se creían intocables en ICE? 🤦♂️🤬
De verdad los directivos y políticos europeos no sabían que les podían arrasar con ICE? Se creían intocables en ICE? 🤦♂️🤬
Menuda mierda de titular.
-Se refiere a las partículas que se desprenden al frenar
-Ya se obliga a su control en la UE con la euro7 en 2027
-Ya existen mecanismos para evitarlo
-Los coches eléctricos apenas utilizan los frenos gracias a que tienen frenada regenerativa y apenas generan partículas
-Se refiere a las partículas que se desprenden al frenar
-Ya se obliga a su control en la UE con la euro7 en 2027
-Ya existen mecanismos para evitarlo
-Los coches eléctricos apenas utilizan los frenos gracias a que tienen frenada regenerativa y apenas generan partículas
May 11, 2025 at 10:53 AM
Menuda mierda de titular.
-Se refiere a las partículas que se desprenden al frenar
-Ya se obliga a su control en la UE con la euro7 en 2027
-Ya existen mecanismos para evitarlo
-Los coches eléctricos apenas utilizan los frenos gracias a que tienen frenada regenerativa y apenas generan partículas
-Se refiere a las partículas que se desprenden al frenar
-Ya se obliga a su control en la UE con la euro7 en 2027
-Ya existen mecanismos para evitarlo
-Los coches eléctricos apenas utilizan los frenos gracias a que tienen frenada regenerativa y apenas generan partículas
Ah! Ok
Euro7 murió, ya la retrasaron
(Después pusieron los aranceles a China)
Ahora entró en vigor la nueva reducción de emisiones de la normativa CAFE y estos piden liquidarla también
Euro7 murió, ya la retrasaron
(Después pusieron los aranceles a China)
Ahora entró en vigor la nueva reducción de emisiones de la normativa CAFE y estos piden liquidarla también
January 3, 2025 at 5:36 PM
Ah! Ok
Euro7 murió, ya la retrasaron
(Después pusieron los aranceles a China)
Ahora entró en vigor la nueva reducción de emisiones de la normativa CAFE y estos piden liquidarla también
Euro7 murió, ya la retrasaron
(Después pusieron los aranceles a China)
Ahora entró en vigor la nueva reducción de emisiones de la normativa CAFE y estos piden liquidarla también
Euro7 reclameblok (21-8-1995)
YouTube video by Noedolekcin
www.youtube.com
September 30, 2025 at 2:37 PM
Nach meinem Wissensstand wird bei EURO6 genau deshalb erst nach Warmlauf gemessen, das ändert sich mit EURO7, da wird ab Start gemessen.
September 20, 2024 at 5:47 PM
Nach meinem Wissensstand wird bei EURO6 genau deshalb erst nach Warmlauf gemessen, das ändert sich mit EURO7, da wird ab Start gemessen.