ALT: Too Hard GIF

Le G-Power BMW M3 GT2 S Hurricane produit un énorme 720 ch (529 kW) à 7 800 tr / min et 650 Nm de couple à 3 900 tr / min. Photoscar

G-Power no juega en la liga de los preparadores tímidos. Su última creación, bautizada como G5M Bi-Turbo, toma el BMW M5 —ya de por sí una bestia con motor V8 biturbo de serie— y le inyecta una dosis de adrenalina alemana hasta alcanzar los 986 caballos de potencia y 1.200 Nm de par. Sí, has leído bien: solo un caballo de diferencia respecto al mítico Bugatti Veyron original, ese que marcó un antes y un después en la historia de los hipercoches. Y lo mejor de todo es que esta transformación no requiere vender un riñón, aunque tampoco es barata.

G-Power acaba de demostrar que el S58 es, posiblemente, el seis cilindros turbo más versátil jamás concebido por BMW. Mientras algunos entusiastas siguen soñando con los atmosféricos S54 o S65, este bloque de tres litros biturbo del M2 actual acaba de recibir una inyección de 220 caballos adicionales para alcanzar una potencia total de 700 caballos —todo sin abrir el cárter ni sustituir un solo pistón.

El BMW M8 siempre ha sido un vehículo que mezcla el lujo con prestaciones deportivas. Sin embargo, cuando G-Power pone sus manos sobre este modelo, las expectativas se elevan al nivel de los superdeportivos más exclusivos. La propuesta del preparador alemán no solo mejora la estética, sino que también transforma el rendimiento dinámico del M8 en algo prácticamente inigualable dentro de su categoría.

El mundo del tuning ha dado un giro inesperado gracias a G-Power, el especialista bávaro que ha conseguido transformar un BMW M4 Competition en un monstruo capaz de superar al exclusivo Ford Mustang GTD. La fórmula es sencilla pero revolucionaria: invertir 42.000 euros en modificaciones sobre un M4 base valorado en 70.000 euros, logrando un vehículo con 720 CV y una velocidad máxima de 330 km/h, superando los 325 km/h del Mustang GTD a pesar de su menor potencia.

G-Power ha decidido poner su sello en el BMW XM, el todoterreno de alto rendimiento de la marca bávara. El resultado es un vehículo que combina la potencia de un ferrocarril con la elegancia agresiva de un superdeportivo. Este proyecto, presentado como una pieza única, demuestra que incluso en un mercado saturado de SUVs potentes, siempre hay espacio para la innovación extrema.