Capstone Project in Yield Preservation.
Results achieved, retention not.
#Batemoor #MissedOpportunity #SwallowIt #YieldManagement #HugeLoad #CumShot
X: @_outdoorfun
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#Batemoor #MissedOpportunity #SwallowIt #YieldManagement #HugeLoad #CumShot
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April 10, 2026 at 3:14 AM
Capstone Project in Yield Preservation.
Results achieved, retention not.
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En passant c'est toujours amusant les gens qui trouvent le #YieldManagement illégitime alors que ça ne les dérange pas dans l'aérien, l'hôtellerie, etc.
May 6, 2025 at 6:45 AM
En passant c'est toujours amusant les gens qui trouvent le #YieldManagement illégitime alors que ça ne les dérange pas dans l'aérien, l'hôtellerie, etc.
Azerion gives publishers one Improve Digital platform linked to 50+ DSPs #DigitalMarketing #ProgrammaticAdvertising #AdTech #YieldManagement #SSP
Azerion gives publishers one Improve Digital platform linked to 50+ DSPs
Prebid and oRTB publishers plug into the SSP; others hand auctions to a managed Yield team. No fees are disclosed, so how many intermediaries really drop out?
ppc.land
September 23, 2026 at 7:02 PM
Azerion gives publishers one Improve Digital platform linked to 50+ DSPs #DigitalMarketing #ProgrammaticAdvertising #AdTech #YieldManagement #SSP
Azerion gives publishers one Improve Digital platform linked to 50+ DSPs #DigitalMarketing #ProgrammaticAdvertising #AdTech #YieldManagement #SSP
Azerion gives publishers one Improve Digital platform linked to 50+ DSPs
Prebid and oRTB publishers plug into the SSP; others hand auctions to a managed Yield team. No fees are disclosed, so how many intermediaries really drop out?
ppc.land
September 23, 2026 at 7:02 PM
Azerion gives publishers one Improve Digital platform linked to 50+ DSPs #DigitalMarketing #ProgrammaticAdvertising #AdTech #YieldManagement #SSP
OUIGO 🩷🚅 : nouvelles rames, oui mais...
La Fnaut rappelle que prix des billets a augmenté de 24 % entre 2019 et 2023 : @groupe-sncf.com utilise le #yieldmanagement : le prix des billets varie en fonction de la demande 📉🤑👎
Article 🔗 www.fnaut.fr/ouigo-larme-...
🙏 @lefigaro.fr @ouigo.bsky.social
La Fnaut rappelle que prix des billets a augmenté de 24 % entre 2019 et 2023 : @groupe-sncf.com utilise le #yieldmanagement : le prix des billets varie en fonction de la demande 📉🤑👎
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Ouigo : l’arme de la SNCF contre la concurrence
Ouigo : l’arme de la SNCF contre la concurrence - La voix des usagers
www.fnaut.fr
April 25, 2025 at 2:15 PM
OUIGO 🩷🚅 : nouvelles rames, oui mais...
La Fnaut rappelle que prix des billets a augmenté de 24 % entre 2019 et 2023 : @groupe-sncf.com utilise le #yieldmanagement : le prix des billets varie en fonction de la demande 📉🤑👎
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La Fnaut rappelle que prix des billets a augmenté de 24 % entre 2019 et 2023 : @groupe-sncf.com utilise le #yieldmanagement : le prix des billets varie en fonction de la demande 📉🤑👎
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« Si les passagers ne remettent pas en cause le #YieldManagement dans le transport aérien, ils le vivent très mal quand il s’applique aux TGV. Pourtant, #SNCFVoyageurs ne peut pas se passer de cette pratique qui lui permet de gagner de l’argent. »
www.lefigaro.fr/societes/pou...
www.lefigaro.fr/societes/pou...
Pourquoi la SNCF est contrainte de faire varier le prix des billets des TGV entre les passagers
DÉCRYPTAGE - Si les passagers ne remettent pas en cause le «yield management» dans le transport aérien, ils le vivent très mal quand il s’applique aux TGV. Pourtant, l’entreprise ferroviaire ne peut p...
www.lefigaro.fr
February 2, 2025 at 1:34 PM
« Si les passagers ne remettent pas en cause le #YieldManagement dans le transport aérien, ils le vivent très mal quand il s’applique aux TGV. Pourtant, #SNCFVoyageurs ne peut pas se passer de cette pratique qui lui permet de gagner de l’argent. »
www.lefigaro.fr/societes/pou...
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On peut ajouter que quels que soient les défauts réels ou supposés du #yieldmanagement il a eu un mérite dans le ferroviaire : celui de répartir la charge vers les trains à des horaires moins demandés. Ça évite de transporter des banquettes à certains moments quand les d'autres trains sont blindés.
« Si les passagers ne remettent pas en cause le #YieldManagement dans le transport aérien, ils le vivent très mal quand il s’applique aux TGV. Pourtant, #SNCFVoyageurs ne peut pas se passer de cette pratique qui lui permet de gagner de l’argent. »
www.lefigaro.fr/societes/pou...
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Pourquoi la SNCF est contrainte de faire varier le prix des billets des TGV entre les passagers
DÉCRYPTAGE - Si les passagers ne remettent pas en cause le «yield management» dans le transport aérien, ils le vivent très mal quand il s’applique aux TGV. Pourtant, l’entreprise ferroviaire ne peut p...
www.lefigaro.fr
February 2, 2025 at 4:13 PM
On peut ajouter que quels que soient les défauts réels ou supposés du #yieldmanagement il a eu un mérite dans le ferroviaire : celui de répartir la charge vers les trains à des horaires moins demandés. Ça évite de transporter des banquettes à certains moments quand les d'autres trains sont blindés.
5/18
Les tarifs sont soumis au #YieldManagement comme les TGV #SNCF, les prix les plus bas sont paraît-il à 60€.
Au constat, ils tournent plutôt autour de 170€.
Rien d'excessif pour une telle distance, mais qui ne rivalisent pas les 1ers prix d'avion. www.radiofrance.fr/francecultur...
Les tarifs sont soumis au #YieldManagement comme les TGV #SNCF, les prix les plus bas sont paraît-il à 60€.
Au constat, ils tournent plutôt autour de 170€.
Rien d'excessif pour une telle distance, mais qui ne rivalisent pas les 1ers prix d'avion. www.radiofrance.fr/francecultur...
La nouvelle ligne TGV Paris-Berlin
Cette semaine, dans Les Cartes en Mouvement, la journaliste cartographe du journal Le Monde Flavie Holzinger, revient sur la nouvelle ligne de TGV Paris-Berlin.
www.radiofrance.fr
January 15, 2025 at 3:10 PM
5/18
Les tarifs sont soumis au #YieldManagement comme les TGV #SNCF, les prix les plus bas sont paraît-il à 60€.
Au constat, ils tournent plutôt autour de 170€.
Rien d'excessif pour une telle distance, mais qui ne rivalisent pas les 1ers prix d'avion. www.radiofrance.fr/francecultur...
Les tarifs sont soumis au #YieldManagement comme les TGV #SNCF, les prix les plus bas sont paraît-il à 60€.
Au constat, ils tournent plutôt autour de 170€.
Rien d'excessif pour une telle distance, mais qui ne rivalisent pas les 1ers prix d'avion. www.radiofrance.fr/francecultur...
FYI: Verdicchio Producers Seek 21.4% Cut in 2026 Yield Limits #Verdicchio #WineIndustry #SustainableFarming #YieldManagement #WineHarvest
Verdicchio Producers Seek 21.4% Cut in 2026 Yield Limits
The Marche petition would keep the cap at 110 quintals per hectare after a large 2025 harvest swelled inventories.
www.vinetur.com
August 17, 2026 at 12:25 PM
FYI: Verdicchio Producers Seek 21.4% Cut in 2026 Yield Limits #Verdicchio #WineIndustry #SustainableFarming #YieldManagement #WineHarvest
Contre-Attaque
Quand la SNCF spécule sur les billets de train pendant les incendies
https://mcinformactions.net/spip.php?article231916&lang=fr
#sncf #busmacron #yieldmanagement #tarificationdynamique
Quand la SNCF spécule sur les billets de train pendant les incendies
https://mcinformactions.net/spip.php?article231916&lang=fr
#sncf #busmacron #yieldmanagement #tarificationdynamique
Quand la SNCF spécule sur les billets de train pendant les incendies - [McInformactions.net]
mcinformactions.net
August 16, 2026 at 2:36 AM
Contre-Attaque
Quand la SNCF spécule sur les billets de train pendant les incendies
https://mcinformactions.net/spip.php?article231916&lang=fr
#sncf #busmacron #yieldmanagement #tarificationdynamique
Quand la SNCF spécule sur les billets de train pendant les incendies
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Anyone else noticed how the volume of incoming trash spam dramatically collapses during weekends? #yieldmanagement #evil 💡 😈 @FndrsBasecamp
December 4, 2024 at 6:27 AM
Anyone else noticed how the volume of incoming trash spam dramatically collapses during weekends? #yieldmanagement #evil 💡 😈 @FndrsBasecamp