Deze kaart toont spoorbreedtes in Europa. Het grootste deel van Europa is normaalspoor (1435mm), maar de voormalige Sovjetunie + Finland hebben breedspoor (1520mm, of 1524mm in Finland). Spanje+Portugal hebben hun eigen breedspoor (1672mm), behalve op de hogesnelheidslijnen, die normaalspoor hebben.
July 20, 2025 at 7:49 PM
Deze kaart toont spoorbreedtes in Europa. Het grootste deel van Europa is normaalspoor (1435mm), maar de voormalige Sovjetunie + Finland hebben breedspoor (1520mm, of 1524mm in Finland). Spanje+Portugal hebben hun eigen breedspoor (1672mm), behalve op de hogesnelheidslijnen, die normaalspoor hebben.
Een trein rijdt op twee rails (meestal, althans, behalve monorails :-). Maar die rails liggen niet altijd even ver uit elkaar. Tijd voor een nerdy doch hopelijk interessant draadje over smalspoor, normaalspoor, breedspoor - en het omsporen van treinen. (En oh ja, over megalomane plannen van Hitler).
September 4, 2026 at 3:46 PM
Een trein rijdt op twee rails (meestal, althans, behalve monorails :-). Maar die rails liggen niet altijd even ver uit elkaar. Tijd voor een nerdy doch hopelijk interessant draadje over smalspoor, normaalspoor, breedspoor - en het omsporen van treinen. (En oh ja, over megalomane plannen van Hitler).
Zweedse treinen verder door laten rijden Finland in of vice versa is overigens niet mogelijk. Beide landen hebben een andere spoorbreedte: Zweden heeft normaalspoor (1435mm) en Finland heeft Russisch breedspoor (1524mm). Het stukje spoor tussen Haparanda en Tornio heeft beide spoorbreedtes.
August 10, 2026 at 6:26 AM
Zweedse treinen verder door laten rijden Finland in of vice versa is overigens niet mogelijk. Beide landen hebben een andere spoorbreedte: Zweden heeft normaalspoor (1435mm) en Finland heeft Russisch breedspoor (1524mm). Het stukje spoor tussen Haparanda en Tornio heeft beide spoorbreedtes.
(Voor meer feitjes over smalspoor, normaalspoor en breedspoor verwijs ik naar mijn draadje over dat onderwerp 🤓). bsky.app/profile/davi...
Een trein rijdt op twee rails (meestal, althans, behalve monorails :-). Maar die rails liggen niet altijd even ver uit elkaar. Tijd voor een nerdy doch hopelijk interessant draadje over smalspoor, normaalspoor, breedspoor - en het omsporen van treinen. (En oh ja, over megalomane plannen van Hitler).
September 19, 2026 at 12:50 PM
(Voor meer feitjes over smalspoor, normaalspoor en breedspoor verwijs ik naar mijn draadje over dat onderwerp 🤓). bsky.app/profile/davi...
In Oekraïne is de spoorlijn tussen Oezjhorod (in het uiterste westen) en grensstation Tsjop blijkbaar nu () (ook) uitgevoerd met normaalspoor (1435mm), waar spoor in Oekraïne doorgaans breedspoor heeft (1520mm). Da's mooi. (..)
One track. One standard. One step closer to Europe. 🇺🇦
Ukraine opens its first European-gauge railway, a 22-km line from Uzhhorod to Chop.
A €28.6 million #EUfunded project bringing:
✅ Faster border crossing
✅ More trade
✅ Better links to 🇸🇰🇭🇺🇦🇹 and beyond
→ europa.eu/!gypNxR
Ukraine opens its first European-gauge railway, a 22-km line from Uzhhorod to Chop.
A €28.6 million #EUfunded project bringing:
✅ Faster border crossing
✅ More trade
✅ Better links to 🇸🇰🇭🇺🇦🇹 and beyond
→ europa.eu/!gypNxR
September 6, 2025 at 1:07 PM
In Oekraïne is de spoorlijn tussen Oezjhorod (in het uiterste westen) en grensstation Tsjop blijkbaar nu () (ook) uitgevoerd met normaalspoor (1435mm), waar spoor in Oekraïne doorgaans breedspoor heeft (1520mm). Da's mooi. (..)
Tijd om verder te reizen. Nog best een lange reis naar Polen voor de boeg. De trein Vilnius - Kaunas - Warschau wordt verkocht als doorgaande verbinding, maar op de grens moet je overstappen vanwege spoorbreedte: Litouwen heeft breedspoor (1520mm), Polen normaalspoor (1435mm).
May 27, 2025 at 10:46 AM
Tijd om verder te reizen. Nog best een lange reis naar Polen voor de boeg. De trein Vilnius - Kaunas - Warschau wordt verkocht als doorgaande verbinding, maar op de grens moet je overstappen vanwege spoorbreedte: Litouwen heeft breedspoor (1520mm), Polen normaalspoor (1435mm).
Onze slaapcoupé voor vannacht. Doordat de Finnen op breedspoor rijden, kunnen ze de treinen een stuk groter bouwen dan op normaalspoor. Dat zie je terug in de coupé's.
March 12, 2025 at 3:49 PM
Onze slaapcoupé voor vannacht. Doordat de Finnen op breedspoor rijden, kunnen ze de treinen een stuk groter bouwen dan op normaalspoor. Dat zie je terug in de coupé's.
Maar naast die standaard van 1435 mm vinden we ook allerlei andere spoorbreedtes in de wereld. Alles onder de 1435 mm noemen we smalspoor, alles boven de 1435 mm noemen we breedspoor.
September 4, 2026 at 4:00 PM
Maar naast die standaard van 1435 mm vinden we ook allerlei andere spoorbreedtes in de wereld. Alles onder de 1435 mm noemen we smalspoor, alles boven de 1435 mm noemen we breedspoor.
Meerdere spoorbreedtes dus. Maar wat als je als spoorbedrijf een verbinding wilt maken over meerdere spoorbreedtes? Het simpelst is natuurlijk reizigers laten overstappen, zoals hier in La Tour de Carol tussen Frankrijk (normaalspoor) en Spanje (breedspoor) - en er komt ook nog een smalspoorlijntje.
September 4, 2026 at 4:18 PM
Meerdere spoorbreedtes dus. Maar wat als je als spoorbedrijf een verbinding wilt maken over meerdere spoorbreedtes? Het simpelst is natuurlijk reizigers laten overstappen, zoals hier in La Tour de Carol tussen Frankrijk (normaalspoor) en Spanje (breedspoor) - en er komt ook nog een smalspoorlijntje.
Eén trein per dag van 3 rijtuigen stelt nog niet heel veel voor, maar iig mooi dat dit er is. Er wordt ook gewerkt aan een nieuwe normaalspoor (semi-)hogesnelheidslijn die de drie landen verbindt (de huidige spoorwegen zijn Russisch breedspoor), maar dat gaat nog járen duren voor dat klaar is.
May 23, 2025 at 2:02 PM
Eén trein per dag van 3 rijtuigen stelt nog niet heel veel voor, maar iig mooi dat dit er is. Er wordt ook gewerkt aan een nieuwe normaalspoor (semi-)hogesnelheidslijn die de drie landen verbindt (de huidige spoorwegen zijn Russisch breedspoor), maar dat gaat nog járen duren voor dat klaar is.
Op dit filmpje van die trein Chisinau - Boekarest kan je zien hoe dit gaat. De trein wordt opgetild, de breedspoor-draaistellen worden weggereden en de normaalspoor-draaistelling worden eronder gereden.
September 4, 2026 at 4:28 PM
Op dit filmpje van die trein Chisinau - Boekarest kan je zien hoe dit gaat. De trein wordt opgetild, de breedspoor-draaistellen worden weggereden en de normaalspoor-draaistelling worden eronder gereden.
De trams in Turijn rijden op rails met een spoorbreedte van 1445mm. Dat is volgens de definitie breedspoor. Normaalspoor is namelijk 1435mm.
Foto van 12 juli 2025 vanaf het balkon van onze airbnb.
#broadgauge #breedspoor #tram #torino #hwenthopinterrail #trolley
Foto van 12 juli 2025 vanaf het balkon van onze airbnb.
#broadgauge #breedspoor #tram #torino #hwenthopinterrail #trolley
July 13, 2025 at 3:42 PM
De trams in Turijn rijden op rails met een spoorbreedte van 1445mm. Dat is volgens de definitie breedspoor. Normaalspoor is namelijk 1435mm.
Foto van 12 juli 2025 vanaf het balkon van onze airbnb.
#broadgauge #breedspoor #tram #torino #hwenthopinterrail #trolley
Foto van 12 juli 2025 vanaf het balkon van onze airbnb.
#broadgauge #breedspoor #tram #torino #hwenthopinterrail #trolley
Ronda. De trein Madrid-Algeciras heeft twee locs: een elektrische voor de hogesnelheidslijn (250 km/u, tot Antequeras) en een diesel voor het laatste stuk.
Bijna ongemerkt - op heel lage snelheid - gaat de trein in Antequeras van normaal- naar breedspoor (1668 mm).
#¡InterrailAndalucía!
Bijna ongemerkt - op heel lage snelheid - gaat de trein in Antequeras van normaal- naar breedspoor (1668 mm).
#¡InterrailAndalucía!
February 22, 2025 at 5:28 PM
Ronda. De trein Madrid-Algeciras heeft twee locs: een elektrische voor de hogesnelheidslijn (250 km/u, tot Antequeras) en een diesel voor het laatste stuk.
Bijna ongemerkt - op heel lage snelheid - gaat de trein in Antequeras van normaal- naar breedspoor (1668 mm).
#¡InterrailAndalucía!
Bijna ongemerkt - op heel lage snelheid - gaat de trein in Antequeras van normaal- naar breedspoor (1668 mm).
#¡InterrailAndalucía!
Het kán handiger: in de jaren 60 ontwikkelde Spaanse treinbouwer Talgo een systeem om treinen rijdend om te sporen, waarbij de trein langzaam door een 'omspoorinstallatie' rijdt. Het wordt in Spanje gebruikt om treinen te switchen van hogesnelheidslijn (normaalspoor) naar overige lijnen (breedspoor)
September 4, 2026 at 4:31 PM
Het kán handiger: in de jaren 60 ontwikkelde Spaanse treinbouwer Talgo een systeem om treinen rijdend om te sporen, waarbij de trein langzaam door een 'omspoorinstallatie' rijdt. Het wordt in Spanje gebruikt om treinen te switchen van hogesnelheidslijn (normaalspoor) naar overige lijnen (breedspoor)
Breedspoor dan. Rusland koos voor de eerste lijn Moskou-St. Petersburg voor een breder spoor dan in Europa: 1524mm - later bijgesteld naar 1520mm. Dit is nog steeds de standaard in alle landen van de ex-Sovjetunie. Niet alleen het spoor is breder, treinen zijn ook euh, een tikkie forser dan bij ons.
September 4, 2026 at 4:12 PM
Breedspoor dan. Rusland koos voor de eerste lijn Moskou-St. Petersburg voor een breder spoor dan in Europa: 1524mm - later bijgesteld naar 1520mm. Dit is nog steeds de standaard in alle landen van de ex-Sovjetunie. Niet alleen het spoor is breder, treinen zijn ook euh, een tikkie forser dan bij ons.
Wel bijzonder, zo'n trein die op twee spoorbreedtes kan rijden. Dit soort omsporen gebeurt ook in bijv Spanje tussen Spaans breedspoor en het normaalspoor dat op de hogesnelheidslijnen wordt gebruikt. Maar de trein waar ik nu in zit is volgens mij de eerste waar het met smalspoor gebeurt.
January 4, 2025 at 3:48 PM
Wel bijzonder, zo'n trein die op twee spoorbreedtes kan rijden. Dit soort omsporen gebeurt ook in bijv Spanje tussen Spaans breedspoor en het normaalspoor dat op de hogesnelheidslijnen wordt gebruikt. Maar de trein waar ik nu in zit is volgens mij de eerste waar het met smalspoor gebeurt.
De spoorwegen in (Noord-)Ierland zijn vrij maf. Breedspoor, maar tegelijk wel treinen met het smalle Britse profiel. Op foto 2 zie je dan ook dat het draaistel breder is dan het rijtuig zelf... 🤓
June 6, 2025 at 7:12 PM
De spoorwegen in (Noord-)Ierland zijn vrij maf. Breedspoor, maar tegelijk wel treinen met het smalle Britse profiel. Op foto 2 zie je dan ook dat het draaistel breder is dan het rijtuig zelf... 🤓
Breedspoor live op een laptop is niet te doen (op een tablet al helemaal niet)
nl.m.wikipedia.org/wiki/Breedsp...
nl.m.wikipedia.org/wiki/Breedsp...
Breedspoor - Wikipedia
nl.m.wikipedia.org
June 8, 2025 at 3:11 PM
Breedspoor live op een laptop is niet te doen (op een tablet al helemaal niet)
nl.m.wikipedia.org/wiki/Breedsp...
nl.m.wikipedia.org/wiki/Breedsp...
Antequera Sta Ana is het Altenbeken van Andalusië. Treinen uit 7 richtingen (2 hsl) komen hier samen, normaal- en breedspoor.
Veel lagere frequenties, dus de trein naar Granada wacht op een vertraagde trein. De conductrice zoekt overstappers.
De omgeving bestaat uit olijfbomen. #Estacióndeolivas.
Veel lagere frequenties, dus de trein naar Granada wacht op een vertraagde trein. De conductrice zoekt overstappers.
De omgeving bestaat uit olijfbomen. #Estacióndeolivas.
February 23, 2025 at 1:50 PM
Antequera Sta Ana is het Altenbeken van Andalusië. Treinen uit 7 richtingen (2 hsl) komen hier samen, normaal- en breedspoor.
Veel lagere frequenties, dus de trein naar Granada wacht op een vertraagde trein. De conductrice zoekt overstappers.
De omgeving bestaat uit olijfbomen. #Estacióndeolivas.
Veel lagere frequenties, dus de trein naar Granada wacht op een vertraagde trein. De conductrice zoekt overstappers.
De omgeving bestaat uit olijfbomen. #Estacióndeolivas.
Begin september opent de 22 kilometer lange spoorlijn tussen de West-Oekraïnse grensstad #Oezjhorod en #Tsjop. Het nieuwe spoor is 8½ cm smaller dan het oude Russische #breedspoor elders in het land, wat van grote strategische waarde is.
Voor RAAM: www.platformraam.nl/artikelen/29...
Voor RAAM: www.platformraam.nl/artikelen/29...
8½ centimeter - een kleine stap voor de trein, een grote stap voor Europa
www.platformraam.nl
November 27, 2025 at 8:06 AM
Begin september opent de 22 kilometer lange spoorlijn tussen de West-Oekraïnse grensstad #Oezjhorod en #Tsjop. Het nieuwe spoor is 8½ cm smaller dan het oude Russische #breedspoor elders in het land, wat van grote strategische waarde is.
Voor RAAM: www.platformraam.nl/artikelen/29...
Voor RAAM: www.platformraam.nl/artikelen/29...
Ik besef me nu pas dat die perrons natuurlijk zo diep zijn omdat het breedspoor is weggehaald maar de binnenste sporen op dezelfde plek zijn gebleven. Maar wat een mooi station is het nog steeds! Ook leuk voor de foto's.
March 24, 2025 at 7:48 PM
Ik besef me nu pas dat die perrons natuurlijk zo diep zijn omdat het breedspoor is weggehaald maar de binnenste sporen op dezelfde plek zijn gebleven. Maar wat een mooi station is het nog steeds! Ook leuk voor de foto's.
Klopt. De RU militairen kunnen nooit verder effectief dan 100 km van een trein station opereren. Oekraïne is dan ook bezig om haar RU breedspoor grootte naar Europees normaal spoor aan te passen voor doorgaande verbindingen. Daar kunnen de RU treinen dus ook niet op rijden.
May 19, 2026 at 8:12 PM
Klopt. De RU militairen kunnen nooit verder effectief dan 100 km van een trein station opereren. Oekraïne is dan ook bezig om haar RU breedspoor grootte naar Europees normaal spoor aan te passen voor doorgaande verbindingen. Daar kunnen de RU treinen dus ook niet op rijden.
In Latour-de-Carol zijn het het Spaanse breedspoor, het Franse normaalspoor en het meterspoor van Le Petit train jaune.
June 11, 2025 at 7:15 PM
In Latour-de-Carol zijn het het Spaanse breedspoor, het Franse normaalspoor en het meterspoor van Le Petit train jaune.
ca 1855. Gezicht op Delft, met links een (breedspoor)trein op de #oudelijn die vanuit Den Haag het station nadert. Staalgravure in: J.L. Terwen, Het Koninkrijk der Nederlanden 1858. Collectie gemeentearchief Delft
September 26, 2025 at 5:21 PM
ca 1855. Gezicht op Delft, met links een (breedspoor)trein op de #oudelijn die vanuit Den Haag het station nadert. Staalgravure in: J.L. Terwen, Het Koninkrijk der Nederlanden 1858. Collectie gemeentearchief Delft
Nee, precies, dat maakt het wel vrij bijzonder... Het spoor is nog een stuk breder dan het breedspoor in Oost-Europa (waar de treinen -breed- zijn), maar de treinen zijn smaller dan in NL...
June 6, 2025 at 7:30 PM
Nee, precies, dat maakt het wel vrij bijzonder... Het spoor is nog een stuk breder dan het breedspoor in Oost-Europa (waar de treinen -breed- zijn), maar de treinen zijn smaller dan in NL...