El nuevo BMW M760 irrumpe en la escena automotriz como la enésima demostración de que la industria del lujo sobre ruedas ha decidido abrazar sin complejos la desmesura tecnológica y el peso desorbitado. Para los apasionados de la mecánica tradicional que guardan con celo en el recuerdo las siglas de los gloriosos motores V12 de doce cilindros atmosféricos que solían coronar a la Serie 7 de Múnich, la llegada de esta nueva interpretación buque insignia supone una sacudida de realidad impepinable. Lejos de sucumbir a un downsizing castrador que reduzca el chasis a un triste cuatro cilindros electrificado, la firma bávara ha preferido optar por una receta de fuerza bruta donde la hibridación de alto voltaje se alía con la sobrealimentación para catapultar a un auténtico acorazado de representación a velocidades absurdas.

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