การปรับขึ้นราคาน้ำมันทำให้ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งจ่อขึ้น 25% ภาระดังกล่าวจะถูกส่งผ่านไปยังราคาสินค้าในท้องตลาดอย่างรวดเร็ว ส่งผลกระทบโดยตรงต่อบรรยากาศการลงทุน ตลอดจนการจ้างงานในระบบเศรษฐกิจ ครัวเรือนจำนวน...

โอเปกพลัสตัดสินใจไม่เพิ่มผลิตน้ำมันเป็นเดือนที่ 2 ติดต่อกัน ทำให้ราคาน้ำมันดิบ Brent พุ่งขึ้น 88 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล สูงสุดในรอบ 5 ปี ราคาดีเซลในไทยเพิ่ม 18% ในสัปดาห์เดียว เนื่องจากสหรัฐและจีนลดการส่งออกดีเซลเพื่อปรับตัวกับมาตรการแบนส่งออกภายในปี...

ปั๊ม ปตท. เด้งรับลูกรัฐบาล ประกาศตรึงราคาดีเซลลิตรละ 29.94 บาท เป็นเวลา 15 วัน บรรเทาค่าใช้จ่ายประชาชน ช่วงศึกสงครามเดือด

ขึ้นราคาน้ำมันวันแรก หลายพื้นที่คนยังแห่รอเติม กลุ่มรถบรรทุกเรียกร้องเร่งไขปัญหา auser15 Wed, 2026-03-18 - 16:25 18 มี.ค. น้ำมันขยับขึ้นราคาวันแรก ประชาชนยังแห่รอเติม หวั่นน้ำมันหมด บางปั๊มขึ้นป้ายดีเซลหมด - รถแดงเชียงใหม่ โอดเหมือนเคราะห์ซ้ำกรรมซัด นักท่องเที่ยวหดหายเจอวิกฤติน้ำมันอีก - กลุ่มผู้ประกอบการขนส่งรวมตัวเคลื่อนไหว ไม่เชื่อมั่นรัฐบาลบริหารน้ำมัน เรียกร้องเร่งไขปัญหา หวั่นรถน้ำมันหมดกลางทางทั่วประเทศ ส่งผลต้นทุนสินค้าปรับตัวสูงขึ้น 18 มีนาคม 2569 สำนักข่าวไทย รายงานว่า แม้เช้านี้ น้ำมันจะขึ้นราคาเป็นวันแรก แต่ประชาชนยังคงแห่ไปเติมน้ำมัน อย่างที่ ปั๊มน้ำมันบางจาก ริมถนนขอนแก่น-เชียงยืน อ.เมือง จ.ขอนแก่น ประชาชนต่อแถวยาว รอคิวเข้าเติมน้ำมัน จนล้นออกไปริมแนวถนน บางส่วนยอมรับว่าไม่ทราบข่าวการปรับขึ้นราคา ขณะที่หลายคนบอกว่า รู้ข่าวล่วงหน้า และเมื่อวานก็มาเติมแล้ว แต่ก็ต้องมาทยอยเติม เพื่อให้เพียงพอกับความต้องการใช้ และหวั่นว่า จะปรับขึ้นราคาอีก เพราะปั๊มน้ำมันจำกัดให้รถเล็กคันละไม่เกิน 700 บาท รถใหญ่ไม่เกิน 3,000 บาท ปัญหาน้ำมันขาดแคลน ส่งผลกระทบทุกสาขาอาชีพ ซึ่งพนักงานปั๊มน้ำมัน เห็นใจชาวบ้านที่ต้องการน้ำมันไปทำการเกษตร ต้องยอมฝ่าฝืนคำสั่งเติมน้ำมันใส่แกลลอนให้ชาวบ้านที่พวกเค้าคุ้นเคย และมั่นใจว่าไม่ใช่กลุ่มกักตุนน้ำมัน สำหรับบางจากมีคลังน้ำมันแห่งใหม่ที่ทันสมัยและขนาดใหญ่ที่สุดในภาคอีสาน ตั้งแต่ปี 2565 ความจุถังรวมประมาณ 157 ล้านลิตร พร้อมเครือข่ายการขนส่งเชื้อเพลิงจากโรงกลั่นที่ครบครัน ครอบคลุมตั้งแต่ท่อขนส่งน้ำมันกรุงเทพ-บางปะอิน เสริมด้วยเครือข่ายการขนส่งทางรถ เส้นทางบางปะอิน-คลังน้ำมันขอนแก่น อำเภอบ้านไผ่ ส่วนปั๊มน้ำมันอีกหลายยี่ห้อ จากการตระเวนสำรวจดูของทีมข่าว พบว่า บางแห่งขาดแคลน ไม่มีน้ำมันหมุนเวียนจำหน่ายให้ลูกค้า โดยมีการแจ้วว่า รถน้ำมันจะเข้ามาเติมให้ในวันนี้ แต่ยังไม่ทราบเวลาที่ชัดเจน เช่นเดียวกับที่เชียงใหม่ ตลอดช่วงเช้าที่ผ่านมา ปั๊มน้ำมันหลายแห่งในตัวเมืองมีรถมาต่อแถวยาวรอเติมน้ำมัน อย่างปั๊มบางจากริมถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปาง มีชาวเชียงใหม่นำรถยนต์เก๋ง รถกระบะ มอเตอร์ไซค์ ไปจนถึงรถบรรทุก และรถทัวร์โดยสาร มาเติมน้ำมันกันเนืองแน่น จนน้ำมันดีเซลหมด โดยทางปั๊มติดป้ายแจ้งลูกค้าว่าน้ำมันดีเซลหมด แต่ยังมีดีเซลพรีเมียมให้บริการอยู่ พนักงานในปั๊มให้ข้อมูลว่า ช่วง 2-3 วันมานี้ ลูกค้าแห่มาเติมน้ำมันกันเยอะ โดยเฉพาะเมื่อคืนนี้ ซึ่งเป็นช่วงก่อนปรับราคาจนเช้านี้น้ำมันดีเซลหมดลง ใกล้ๆ กัน ที่ปั๊ม ปตท. ของบริษัท ปตท.บริหารธุระกิจค้าปลีก จำกัด ยังมีน้ำมันดีเซลให้บริการ ซึ่งรถของทีมข่าวได้ใช้บริการเติมน้ำมันจนเต็มถัง แต่หลังจากนั้นไม่กี่นาที น้ำมันดีเซลก็หมดปั๊มเช่นกัน รถกระบะ รถบรรทุกที่รอคิวเติมน้ำมันอยู่ถึงกับโวย ต้องขับรถออกไปวนหาปั๊มใหม่ ด้านผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะอย่างรถ 4 ล้อแดงสัญลักษณ์คู่เมืองเชียงใหม่ ตอนนี้เหมือนเคราะห์ซ้ำกรรมซัด ทั้งนักท่องเที่ยวหดหายและวิกฤติน้ำมัน ลุงแดง เจ้าของรถ 4 ล้อแดง ขับรถให้บริการชาวเชียงใหม่และนักท่องเที่ยวมาเกือบ 40 ปี บอกว่า หน้าร้อนเชียงใหม่เข้าโลว์ซีซั่น ยิ่งมีสงคราม นักท่องเที่ยวต่างชาติยิ่งหดหาย คนใช้บริการน้อยลง และยังมาเจอวิกฤติน้ำมันซ้ำเติมอีก ยิ่งวิ่งรถลำบาก หาปั๊มเติมน้ำมันยากขึ้น หากราคาน้ำมันลอยตัว แพงขึ้น ยิ่งทำให้คนขับรถ 4 ล้อแดง ยิ่งเดือดร้อนหนักขึ้น ส่วน พี่หล้า กรรมการบริหาร รถร่วมบริการ บริษัทยานยนต์นครเชียงใหม่ ให้บริการรถประจำทาง เส้นทางเชียงใหม่-ฝาง หรือ ที่คุ้นตากับรถ 4 ล้อสีส้ม ที่ให้บริการรับส่งขนของ ให้พี่น้องชาวเชียงใหม่ จากตัวเมือง สู่อำเภอฝาง ที่อยู่เหนือสุดของเชียงใหม่มายาวนาน บอกว่า ตอนนี้กลุ่มรถร่วมของเรา เริ่มขยับปรับตัว รับมือวิกฤติน้ำมันดีเซลหมดปั๊มบ้างแล้ว โดยให้คนขับรถแต่ละคัน แจ้งพิกัดปั๊มที่ยังมีน้ำมันให้บริการ เพื่อลดการตระเวนวิ่งรถวนหาปั๊มเติมน้ำมัน และหากราคาน้ำมันลอยตัวแพงขึ้น ส่วนตัวไม่กังวล เพราะเคยวิ่งรถผ่านภาวะวิกฤติมาหลายรอบ ทั้งโควิด และตอนที่ราคาน้ำมันดีเซลลิตรละ 40 บาท ก็ยังให้บริการพี่น้องประชาชนบริหารจัดการจนมีกำไรผ่านพ้นมาได้ ยืนยัน น้ำมันแพงไม่กลัว กลัวไม่มีน้ำมันให้เติม ชาวอำเภอสตึ บุรีรัมย์กระทม น้ำมันดีเซลเกลี้ยงปั๊มทำอาชีพเกษตรกรหยุดชะงัก รถไถนา-รถปลูกอ้อยไปต่อไม่ได้ เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2569 เพจโจโฉ รายงานสถานการณ์น้ำมันขาดแคลนในพื้นที่ต่างอำเภอของจังหวัดบุรีรัมย์ โดยเฉพาะที่อำเภอสตึกเข้าขั้นวิกฤต หลังปั๊มน้ำมันแทบทุกแห่งไม่มีน้ำมันจำหน่าย โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลซึ่งเป็นหัวใจหลักในการขับเคลื่อนเครื่องจักรทางการเกษตร ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อวิถีชีวิตชาวบ้านและเกษตรกรที่กำลังอยู่ในช่วงไถนาและปลูกอ้อย นายทองคูณ ศรีสิ่ว ข้าราชการครูบำนาญ เล่าว่าตนขับรถวนหาปั๊มน้ำมันมาแล้วกว่า 5 แห่ง รวมถึงข้ามไปฝั่งจังหวัดสุรินทร์ก็ไม่มีน้ำมันเหลือแม้แต่ปั๊มเดียว จนต้องยกเลิกการเดินทางเข้าตัวจังหวัดเพราะกลัวน้ำมันหมดกลางทาง เช่นเดียวกับ นายพิเศษ กระเพื่อมรัมย์ เกษตรกรในตำบลท่าม่วง ที่ระบุว่าตอนนี้รถไถนาทำงานไม่ได้แล้วเพราะไม่มีน้ำมันเติม วอนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรัฐบาลเร่งหาทางออกด่วนก่อนที่ทุกอย่างจะหยุดชะงักไปมากกว่านี้ ปัจจุบันสถานการณ์ในตัวเมืองบุรีรัมย์ยังพอมีน้ำมันจำหน่ายบ้าง แต่พื้นที่รอบนอกส่วนใหญ่ตกอยู่ในสภาพเดียวกันคือ "ปั๊มว่างเปล่า" ซึ่งชาวบ้านเกรงว่าหากยังไม่ได้รับการแก้ไข กิจการทุกอย่างในพื้นที่อาจต้องกลายเป็นอัมพาตในเร็วๆ นี้ หนองบัวลำภู 'รถเล็ก-รถใหญ่' รอคิวเติมน้ำมัน เพจกุดแห่บ้านเฮา รายงานว่า วันนี้ (18 มี.ค.) เวลา 14.30 น. สถานการณ์การใช้น้ำมันบริเวณเส้นทางหนองบัวลำภู–เลย โซนอำเภอนากลาง จังหวัดหนองบัวลำภู พบว่าที่สถานีบริการน้ำมัน ปตท.หนองภัยศูนย์ อำเภอเมืองหนองบัวลำภู มีรถยนต์ทั้งขนาดเล็กและรถบรรทุกต่อคิวเติมน้ำมันยาวกว่า 500 เมตร ขณะที่สถานีบริการน้ำมัน ปตท.นากลาง ก็มีประชาชนจำนวนมากนำรถมารอเติมน้ำมันดีเซลจนแน่นบริเวณริมถนน นอกจากนี้ ที่สถานีบริการน้ำมันบางจาก สาขากกค้อ อำเภอนากลาง พบรถบรรทุกต่อคิวเติมน้ำมันดีเซลยาวต่อเนื่องไปถึงบริเวณวิรัชโฮมมาร์ท โดยจากการสำรวจสถานีบริการน้ำมันหลายแห่งในพื้นที่ พบว่ามีปริมาณรถเข้ารับบริการจำนวนมากจนคิวล้นออกมาบนถนนเป็นระยะทางยาว สะท้อนถึงความต้องการใช้น้ำมันที่เพิ่มสูง โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล กลุ่มผู้ประกอบการขนส่งรวมตัวเคลื่อนไหว ไม่เชื่อมั่นรัฐบาลบริหารน้ำมัน ภาพจาก: สำนักข่าวไทย สำนักข่าวไทย รายงานว่า นายสิริภพ พิชัยรัตนพงศ์ เลขาธิการสหพันธ์สมาคมขนส่งแห่งประเทศไทย ระบุว่าสาเหตุที่กลุ่มผู้ประกอบการขนส่งได้รวมตัวกันจัดกิจกรรมออกมาเคลื่อนไหวครั้งนี้ เพื่อสะท้อนปัญหาและเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งแก้ไข เนื่องจากไม่เชื่อมั่นต่อการบริหารของรัฐบาล แม้จะมีการประกาศว่าน้ำมันมีเพียงพอสำรองได้ 60–90 วัน แต่ความเป็นจริงกลับเกิดภาวะขาดแคลนอย่างชัดเจน อีกทั้งการปรับขึ้นราคาน้ำมัน แม้เพียงเล็กน้อย ควรมีเหตุผลและการชี้แจงที่ชัดเจน ซึ่งรัฐควรใช้เครื่องมือที่มีอยู่ เช่น กองทุนน้ำมัน ค่าการตลาด ภาคการกลั่น และภาษีสรรพสามิต ให้เต็มที่ก่อนพิจารณาปรับราคา และขอตั้งข้อสังเกตถึงราคาน้ำมันหน้าคลังที่ปรับเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายในไม่กี่วัน โดยไม่มีคำอธิบายที่ชัดเจน ส่งผลให้ภาคขนส่งตั้งคำถามถึงความโปร่งใส และไม่ทราบว่าผลประโยชน์ตกอยู่กับฝ่ายใด นายสิริภพ ยังแสดงความกังวลว่า หากสถานการณ์ไม่ดีขึ้น อาจเกิดปัญหารถขนส่งน้ำมันหมดกลางทางทั่วประเทศ และจะส่งผลให้ต้นทุนสินค้าโดยรวมปรับตัวสูงขึ้นตามกลไกตลาด * ข่าว * เศรษฐกิจ * สังคม * คุณภาพชีวิต * พลังงาน * น้ำมัน

กรมธุรกิจพลังงาน ลงพื้นที่ตรวจสต็อคน้ำมันทั่วประเทศ ยืนยันน้ำมันไม่ขาดแคลน auser15 Sat, 2026-03-14 - 17:03 กรมธุรกิจพลังงาน ลงพื้นที่ตรวจสต็อคน้ำมันทั่วประเทศ ยืนยันน้ำมันไม่ขาดแคลน แต่จากการสำรวจของสำนักข่าวไทยพบปั๊มน้ำมันต่างๆ ทยอยจำกัดการจำหน่ายดีเซล ก่อนขยับขึ้น หลังตรึงราคาไม่เกิน 30 บาท/ลิตร ครบ 15 วัน ในวันที่ 16 มี.ค.นี้ กองทุนน้ำมันประกาศอุดหนุนราคาเพิ่ม เงินไหลออกราว 1,300 ล้านบาท/วัน ภาพปั๊มน้ำมัน ปตท. ที่ อ.แม่สอด จ.ตาก ประกาศน้ำมันหมด - งดเติมน้ำมันให้รถทะเบียนพม่า เมื่อ 14 มี.ค. 2569 (ภาพจากเครือข่าย) Energy News Center รายงานเมื่อวันที่ 13 มี.ค. 2569 ว่า นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า จากกรณีที่มีรายงานว่าคลังน้ำมันหลักไม่ปล่อยน้ำมันออกจากคลัง จนอาจทำให้ไม่มีน้ำมันส่งต่อไปยังคลังภูมิภาคและสถานีบริการ ซึ่งอาจสร้างความกังวลต่อประชาชนเกี่ยวกับสถานการณ์น้ำมันในประเทศนั้น ธพ. จึงได้เร่งตรวจสอบข้อเท็จจริงทันที โดยประสานสำนักงานพลังงานจังหวัดทั่วประเทศ ลงพื้นที่ตรวจสอบปริมาณสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง ณ คลังน้ำมันสำรอง จำนวน 53 แห่ง ทั่วประเทศ รวม 23 จังหวัด เพื่อตรวจสอบปริมาณน้ำมันใน 3 กลุ่มหลัก ได้แก่ น้ำมันดิบ น้ำมันกลุ่มเบนซิน และน้ำมันดีเซล และประเมินสถานการณ์การจัดหาและการกระจายน้ำมันอย่างใกล้ชิด กรมธุรกิจพลังงานยืนยันว่า ประเทศไทยยังมีปริมาณน้ำมันสำรองเพียงพอสำหรับการใช้ในประเทศ และระบบการกระจายน้ำมันยังสามารถดำเนินการได้ตามปกติ พร้อมทั้งกำชับผู้ค้าน้ำมันให้บริหารจัดการสต็อคและการขนส่งน้ำมันอย่างเหมาะสม เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อสถานีบริการและประชาชน ทั้งนี้ กรมธุรกิจพลังงานจะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดต่อเนื่อง และหากพบพฤติกรรมกักตุนหรือการกระทำที่อาจส่งผลกระทบต่อความมั่นคงด้านพลังงาน จะดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด พร้อมย้ำขอให้ประชาชนมั่นใจว่า น้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศยังมีเพียงพอ ยังไม่มีความจำเป็นต้องกักตุนน้ำมันแต่อย่างใด ปั๊มน้ำมันทยอยจำกัดเติมดีเซล ภาพจากสำนักข่าวไทย สำนักข่าวไทย รายงานเมื่อวันที่ 13 มี.ค. 2569 ว่า  ปั๊มน้ำมันต่างๆ ทยอยจำกัดการจำหน่ายดีเซล ก่อนขยับขึ้น หลังตรึงราคาไม่เกิน 30 บาท/ลิตร ครบ 15 วัน ในวันที่ 16 มี.ค.นี้ กองทุนน้ำมันประกาศอุดหนุนราคาเพิ่ม เงินไหลออกราว 1,300 ล้านบาท/วัน พบปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่ ติดป้ายดีเซลหมด เช่น ปั๊ม ปตท.จุดพักรถ มอเตอร์เวย์ เส้นทาง ชลบุรี, ปั๊ม สำนักงานใหญ่ ปตท. รวมทั้งปั๊มแบรนด์อื่นๆ เนื่องจากประชาชน เร่งเติมน้ำมัน รวมถึงกักตุนก่อนจะครบกำหนดระยะเวลาตรึงราคา 15 วัน สิ้นสุด 16 มี.ค. 2569 ทำให้น้ำมันขนส่งไม่ทันกับความต้องการ ล่าสุด ปั๊ม ต่างๆจำกัดการจำหน่ายดีเซล เช่น ปั๊มปตท.ต่างจังหวัดบางแห่งจำกัดเติมดีเซลเพียง500บาท ที่ปั๊ม เขาทอง นครสวรรค์ , ปั๊มปตท. เนินปอ ที่พิจิตร ส่วน กทม.ปั๊ม ปตท. สนามเป้า จำกัดเติมไม่เกิน 1,000บาท ปั๊มบางจากฯ แจ้งว่าปริมาณน้ำมันยังมีเพียงพอ แต่เพื่อให้บริการได้อย่างทั่วถึงระยะยาว จึงขอความร่วมมือ จำกัดการเติมน้ำมันรถ รถ 6 ล้อขึ้นไม่เกิน 3,000 บาท/คัน/วัน , งดเติมน้ำมันใส่ภาชนะบรรจุ (ยกเว้นเกษตรกรหรือผู้ประกอบการที่มีความจำเป็นต้องนำภาชนะบรรจุมาเติมน้ำมัน ไม่เกิน 3,000 บาท/คัน/วัน) นอกจากนี้บางค่ายแจ้งปั๊มในสังกัด ห้ามจำหน่ายน้ำมันโดยไม่ผ่าน มิเตอร์จ่าย สถานีบริการ ฝ่าฝืนมีมาตรการลงโทษ,จำกัดเก๋งเล็ก รถกะบะ จำหน่ายไม่เกิน 500 บาท/ค้น , รถบรรทุก รถบัส จำหน่ายไม่เกิน 1,000 บาท/คัน,รถบัตร VIP ไม่เกิน 100 ลิตร ส่วนรถหน่วยราชการ และกลุ่มเกษตรกร พิจารณาตามความเหมาะสม แต่ไม่เกิน 200 ลิตร ส่วนการกรอกเติมน้ำมันกรอกถัง ทั้งนี้ให้พิจารณาเป็นกรณี พิเศษ สำหรับรถหน่วยงานราชการที่มีความจำเป็น เช่น รถพยาบาล รถดับเพลิง เป็นต้น แนะนำผลักดันให้ผู้บริโภคเปลี่ยนมาเติมน้ำมันประเภท ULG และ Premium ที่มีปริมาณเพียงพอสำหรับขาย นอกจากนี้ ราคาน้ำมันโลกที่พุ่งขึ้น,เงินบาทอ่อนค่าและไทยเพิ่มสัดส่วนผสมไบโอดีเซลเพิ่มขึ้นจากบี5 เป็น บี7 กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงประกาศต้องอุดหนุนราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นดีเซลเพิ่มจาก 14.15 บาท เป็น 18.31 บาท/ลิตร ทำสถิติสูงสุด ส่วนแก๊สโซฮอล์อี20 อุดหนุนเพิ่มจาก 9.11 บาท เป็น 9.85 บาท/ลิตร อี10 อุดหนุนเพิ่มจาก 7.52 บาท เป็น 8.37 บาท/ลิตร ส่งผลกองทุนน้ำมันไหลออกเพื่ออุดหนุนไม่ต่ำกว่า 1,300 ล้านบาท/วัน * ข่าว * เศรษฐกิจ * สังคม * คุณภาพชีวิต * พลังงาน * น้ำมัน

คืนที่ผ่านมา (25 มี.ค.) ประชาชาชนต่อคิวเติมน้ำมัน ก่อนปรับขึ้นราคาลิตรละ 6 บาทวันนี้ (26 มี.ค.) auser15 Thu, 2026-03-26 - 08:42 ช่วงคืนที่ผ่านมา (25 มี.ค.) ประชาชนแห่ต่อคิวเพื่อเติมน้ำมัน ก่อนจะปรับขึ้นราคา 6 บาทต่อลิตร มีผลตั้งแต่ 05.00 น.วันนี้ (26 มี.ค.) บางปั๊มต้องปิดก่อนเวลา เนื่องจากน้ำมันหมด ขณะที่ผู้ใช้บริการน้ำมันส่วนใหญ่กังวล เนื่องจากปรับขึ้นราคาที่สูง ส่งผลกระทบต่อการประกอบอาชีพ และการใช้ชีวิตประจำวัน 26 มีนาคม 2569 Thai PBS รายงานว่า หลังจากมีการประกาศว่า จะมีการขึ้นราคาน้ำมันอีกลิตรละ 6 บาท และดีเซล 8 บาท ในวันที่ 26 มี.ค. ทำให้เมื่อคืนที่ผ่านมา (25 มี.ค.) มีประชาชนจำนวนมากนำรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ออกมาต่อคิวรอเติมน้ำมัน ตามสถานีบริการหลายแห่ง โดยเฉพาะสถานีบริการน้ำมัน ปตท. และ บางจาก บริเวณ ถ.วิภาวดีรังสิต ฝั่งขาเข้ากรุงเทพมหานคร พบว่า มีรถจอดต่อแถวยาวหลายร้อยเมตร ภายหลังคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ กบน. มีมติเห็นชอบปรับลดอัตราการชดเชยราคาน้ำมันดีเซลและกลุ่มเบนซิน ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันทุกชนิดปรับเพิ่มขึ้น 6 บาทต่อลิตร โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 26 มี.ค.2569 เวลา 05.00 น.เป็นต้นไป จากการสอบถามผู้ใช้บริการส่วนใหญ่ยอมรับว่า หลังทราบข่าวการปรับขึ้นราคาน้ำมัน จึงเร่งนำรถมาเติมน้ำมันล่วงหน้า เพื่อลดภาระค่าใช้จ่าย โดยมองว่า การปรับขึ้นในอัตราสูงถึง 6 บาทต่อลิตร จะส่งผลกระทบต่อค่าครองชีพและการประกอบอาชีพอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ขณะเดียวกัน ผู้ใช้บริการยังแสดงความกังวลว่า หากในอนาคตราคาน้ำมันยังคงปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อาจส่งผลกระทบต่อการดำรงชีวิตในระยะยาว และยังไม่มีแผนรองรับที่ชัดเจน พร้อมเรียกร้องให้ภาครัฐพิจารณาทบทวนนโยบายการปรับขึ้นราคา เนื่องจากอาจส่งผลให้ต้นทุนสินค้า และค่าครองชีพด้านอื่น ๆ ปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย * ข่าว * เศรษฐกิจ * สังคม * คุณภาพชีวิต * พลังงาน * น้ำมัน

ราคาน้ำมันโลกพุ่งถึง **120 ดอลลาร์/บาร์เรล** หลังการโจมตีเรือขนส่งในอ่าวอะดินสัปดาห์ที่แล้ว ทำให้เส้นทางสำคัญหยุดชะงัก ส่งผลให้ราคาเบนซินและดีเซลในไทยเพิ่ม **2.50 บาท/ลิตรภายในสองสัปดาห์** ผู้ใช้รถยนต์และร้านค้าต้องรับภาระค่าเชื้อเพลิงสูงขึ้น เช่น...

## ข้อสรุปสำคัญ * **คณะกรรมการบริหารธนาคารกลางยุโรป (ECB) ได้ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยหลักทั้งสามอัตราเพิ่มขึ้น 25 จุดฐานในวันนี้** — อัตราดอกเบี้ยเงินฝากเป็น **2.50%** , อัตราดอกเบี้ยในการดำเนินการรีไฟแนนซ์หลักเป็น **2.65%** , และอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ขอบเขตเป็น **2.90%** — การปรับขึ้นครั้งที่สองของปี 2026 หลังจากการปรับขึ้น 25 จุดฐานในเดือนมิถุนายน (แถลงการณ์นโยบายการเงินของ ECB — 10 กันยายน 2026; Crypto Briefing — 10 กันยายน 2026). * **ราคาพลังงานความต้องการขั้นสุดท้ายของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 4.2% ในเดือนสิงหาคม** , โดยได้รับแรงผลักดันจาก **น้ำมันดีเซล +24.1%** , **น้ำมันทำความร้อนในบ้านและน้ำมันกลั่น +22.8%** , **น้ำมันเครื่องบิน +21.3%** , และ **น้ำมันเบนซิน +4.2%** — คิดเป็นมากกว่าสามในสี่ของการเพิ่มขึ้นของสินค้าทั้งหมด (แถลงข่าว BLS PPI — 10 กันยายน 2026). * **ประธาน ECB คริสติน ลาการ์ด คาดการณ์อัตราเงินเฟ้อในเขตยูโร** ที่ **3.0% ในปี 2026** , **2.5% ในปี 2027** , และ **2.1% ในปี 2028** , โดยการเติบโตได้รับการปรับขึ้นเป็น **0.9% (2026), 1.4% (2027), 1.5% (2028)** จากความยืดหยุ่นของการบริโภคภาคเอกชนและการใช้จ่ายของรัฐ (แถลงการณ์นโยบายการเงินของ ECB — 10 กันยายน 2026). * * * # เรื่องราวที่สำคัญ * * * ## ยุโรป — ECB ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยหลักสามอัตราเพิ่มขึ้น 25 จุดฐาน โดยอัตราดอกเบี้ยเงินฝากอยู่ที่ 2.50% **คณะกรรมการบริหารธนาคารกลางยุโรป** ซึ่งประชุมในวันนี้ที่เบอร์ลินในที่ประชุมที่จัดโดยธนาคารกลางเยอรมนี (Deutsche Bundesbank) ได้ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยหลักทั้งสามของ ECB เพิ่มขึ้น **25 จุดฐาน** : อัตรา **เงินฝาก** เป็น **2.50%** , อัตรา **การดำเนินการรีไฟแนนซ์หลัก** เป็น **2.65%** , และอัตรา **เงินกู้ขอบเขต** เป็น **2.90%** (แถลงการณ์นโยบายการเงินของ ECB — 10 กันยายน 2026; Crypto Briefing — 10 กันยายน 2026). การเคลื่อนไหวนี้เป็น **การปรับขึ้นครั้งที่สองของปี 2026** หลังจากการปรับขึ้น 25 จุดฐานในเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นการขยายรอบการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยที่มีการวัดผลอย่างระมัดระวัง ซึ่งชัดเจนว่าแตกต่างจากลำดับการปรับขึ้นที่รุนแรงในปี 2022-2023. กำลังจะมา...ยุโรป — ECB ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยหลักสามอัตราเพิ่มขึ้น 25 จุดฐาน โดยอัตราดอกเบี้ยเงินฝากอยู่ที่ 2.50%สหรัฐอเมริกา — ราคาผู้ผลิตในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 0.4 เปอร์เซ็นต์ โดยมีการเพิ่มขึ้นของพลังงานเกาหลี / แอฟริกา — Hyundai LOI และแพ็คเกจ K-AI ตามหลัง KOAFECสหรัฐอเมริกา — การห้ามดำเนินการของ Fed FOMC ก่อนการประชุมวันที่ 15-16 กันยายน ประธาน **คริสติน ลาการ์ด** ยึดมั่นในการตัดสินใจนี้จากปัญหาเงินเฟ้อที่มีอยู่ซึ่งเกี่ยวข้องกับแรงกดดันด้านพลังงานในตะวันออกกลาง: ### This post is for subscribers only Become a member to get access to all content Subscribe now

"การรถไฟฯ" รับราคาน้ำมันโลกผันผวน กระทบให้บริการเดินรถ หลังใช้น้ำมันดีเซลเดือนละกว่า 8–9 ล้านลิตร ย้ำมีน้ำมันสำรองเพียงพอต่อการให้บริการ ขณะที่ “กรมราง” เตรียมกำหนดเพดานค่าโดยสารใหม่