#815mm
That there is the top of the table all jointed. Not glued yet. 32"(815mm)x 42"(1200mm)
November 11, 2024 at 10:48 PM
this is their third deal this year, follows $940mm priced in March and $815mm priced in August. No details yet on spread or ratings for these new bonds.

*PRICED: CENTERSQUARE $1.1B 2025-5/6/7 DATA CENTER ABS
November 18, 2025 at 8:52 PM
this is an 815mm² die which is completely absurd though, i can't think of any case where this could actually be viable cost wise (that's a bigger die than an H200 and it's running a model an order of magnitude smaller)
February 20, 2026 at 1:41 AM
スズキ「GSX-8T」試乗

バランスの高さが際立ち、安心感と楽しさをもたらす。

見た目はクラシカルだが走りは元気。

コンパクトかつ自然で、軽々と操っている感覚を得やすい。

身長166cm/体重68kg

【車重/シート高/タンク/出力/価格】
201kg/815mm/16L/80ps/1,298,000円

www.autoby.jp/_ct/17823973
March 2, 2026 at 12:25 AM
'24 ホンダ CB125Rの試乗レビュー❗️

初期作動が格段にスムーズになり、路面の凹凸をキレイに吸収し、落ち着いた操縦性。

低中回転域でフラットにトルクが出ているフィーリング。

身長176cm/体重62kg

【車重/シート高/タンク/出力/価格】
130kg/815mm/10L/15ps/528,000円

www.autoby.jp/_ct/17747421
March 12, 2025 at 5:40 AM
'11〜'15 ヤマハ FAZER 8の解説❗️

FZ1フェザーの姉妹モデルで、排気量779cc水冷直列4気筒エンジンを搭載。

主に欧州市場向けのモデルであり、日本や北米ではラインナップされなかった。

【車重/シート高/タンク/出力】
215kg/815mm/17L/106ps

www.bikebros.co.jp/catalog/2/29...
October 5, 2025 at 7:39 AM
'13 スズキ GSR750の解説❗️

コンパクトで斬新なスタイリングを実現。

エンジンはGSX-R750用をベースに、中低速域で扱いやすい設定

街中やワインディングロードで爽快な走りが楽しめるマシン

【装備車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
213kg/815mm/17L/106ps/942,900円

www.suzuki.co.jp/suzuki_digit...
December 28, 2024 at 11:31 PM
'72〜'74 カワサキ 750SS マッハ IV(H2)の解説❗️

ゼロヨン加速12秒、最高速度203km/hと公表され、CBから世界最速の座を奪還。

この時のH2という名前は、2015年ニンジャH2に受け継がれている。

【乾燥車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
192kg/815mm/17L/71ps/385,000円

autoby.jp/_ct/17744755
April 7, 2026 at 1:09 PM
カワサキが北米で「Z1100」「Z1100 SE」を発表❗️

2022年に絶版した「Z1000」の後継モデルで、デザインはそのままに、1099ccに排気量アップ

日本導入も決定、10/30〜11/9開催の「Japan Mobility Show 2025」で初公開

【車重/シート高/タンク/出力】
221kg/815mm/17L/136ps

news.webike.net/motorcycle/4...
September 26, 2025 at 5:18 AM
ドゥカティ ムルティストラーダV4 Sの試乗レビュー❗️

10km/h以下で、シート高が30mmダウン

ハンドリングも軽快かつ安定、狙ったラインを正確に描ける

オフロードも本気で走れる万能ツアラー

【車重/シート高/タンク/出力/価格】
231kg/795-815mm/22L/170ps/3,377,000円

bike-news.jp/post/401622
January 2, 2025 at 2:24 PM
'78 カワサキ「Z1-R」

Z1000をベースにビキニカウルと4-1集合マフラー、前後18インチキャストホイールを装備

直線基調の外装と黒塗装エンジン、カワサキ初の4-1集合管を特徴とする“角Z”の原点

【乾燥車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
246kg/815mm/13L/90HP/3,695ドル

www.autoby.jp/_ct/17820880
March 5, 2026 at 10:02 PM
スズキ「GSX-8T」試乗

柔らかさとシャープさを併せ持った回転上昇が楽しめる。

その気になればかなり速いが、ゆったりとしたクルージングもきちんと受け止めてくれる懐の深さを持っている。

【車重/シート高/タンク/出力/価格】
201kg/815mm/16L/80ps/1,298,000円

moto.webike.net/moto_guide/b...
March 30, 2026 at 11:59 PM