The Lexus LFA returns as a fully electric supercar for 2027, sharing an aluminum platform with the Toyota GR GT and packing solid-state batteries.

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Si los superdeportivos fuesen vinos, el Lexus LFA sería un Romanée-Conti: escaso, exquisito y con una cotización que escalaría paredes. Fabricado entre 2010 y 2012 en solo 500 unidades, este japonés de motor V10 y sonido de ópera se ha convertido en objeto de culto. Pero ¿qué hace que su precio ronde hoy los 1,5 millones de euros en subastas?

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) and the Lexus brand held the world premiere today of TGR's GR GT and GR GT3 and Lexus' Lexus LFA Concept.

El Lexus LFA es mucho más que un coche. Es un icono de la ingeniería automotriz moderna, una obra maestra que representa la culminación de décadas de innovación japonesa en el mundo del motor. Este modelo, lanzado por primera vez en 2007, sigue siendo uno de los deportivos más codiciados del mercado actual. Su rareza, su diseño atemporal y, sobre todo, su impresionante mecánica, lo convierten en un objeto de deseo para coleccionistas y entusiastas que buscan algo más que un vehículo: buscan una experiencia única.

El mundo del automovilismo ha estado esperando un sucesor digno del icónico Lexus LFA, y Toyota parece haberlo encontrado en su nuevo GR GT. Este modelo no solo marca el regreso de Toyota a los grandes turismos, sino que también representa una declaración de intenciones claras: el fabricante japonés está listo para competir en el segmento más exclusivo del mercado con un coche que combina tecnología punta, diseño audaz y un rendimiento impresionante.

Jeremy Clarkson ha probado de todo. Desde hatchbacks urbanos hasta hipercoches de edición limitada, pasando por furgonetas modificadas y tractores con aspiraciones deportivas. Pero cuando le preguntan qué coche se compraría si tuviera la ocasión, la respuesta no deja lugar a dudas: el Lexus LFA sería el único que pasaría a formar parte de su colección personal. No es una frase lanzada al aire ni un comentario de cortesía; es una declaración que resume décadas de experiencia al volante y un criterio forjado a base de kilómetros, curvas y motores rugientes.